Unglücks-Thread

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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Tim S. » Fr 23. Jul 2010, 11:31

Der deutsche Containerfrachter “AS Scotia” kollidierte am 17.7. mit einer Kaianlage im Hafen von Marmara. Dabei wurde der Rumpf oberhalb der Wasserlinie beschädigt. Das Schiff lief anschließend eine Werft in Tuzla zur Reparatur an. Die “AS Scotia” (IMO-Nr.: 9208356) hat eine Tragfähigkeit von 25414 Tonnen und wurde 2000 erbaut. (Eigener Bericht)
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Maurice » So 25. Jul 2010, 19:16

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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Andreas » So 25. Jul 2010, 20:38

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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Hoss50 » Mo 26. Jul 2010, 00:41

Auch zur Vagel Grip:

Leck geschlagen: "Vagel Grip" sinkt im Strom !!

http://www.nnn.de/nachrichten/lokales/r ... strom.html

roland
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Jan Carl Nielsen » Mo 26. Jul 2010, 01:48

Und noch eine erfolgreiche Versenkung:

"German boxship Jula S. collided with Korean general cargo Zenith Winner on July 24 at 0630 LT on Tianjin Road, China. Zenith Winner sank, 10 vessel took part in rescue operation, including Jula S. All 10 crew safe. Traffic on road and in port not affected. Zenith Winner – IMO 8844701, built 1990, dwt 2687, flag South Korea. Jula S. – IMO 9299484, dwt 33796, built 2005, Flag: Germany."

Bild der Jula S bei Shipspotting:
http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/1111567/Ship+Photo+JULA+S.JPG
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Hoss50 » Di 27. Jul 2010, 07:40

Neues von der "Leck"geschlagenen „Vagel Grip“.

OZ/LOKAL/HRO vom 27.07.2010


Taucher: Lecksuche nicht einfach
* Die Bergung des gesunkenen Kutters „Vagel Grip“ läuft.
* Doch auch am Südende wartet Arbeit.
* Dort liegt ein längst vergessenes Wrack.

hoss

Guckst Du hier: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Tim S. » Di 27. Jul 2010, 09:49

Am 24.7. brach im Maschinenraum des Tankers “Mariida Magnolia” ein Feuer aus. Das Schiff befand sich 60 Meilen östlich der Küste von Sri Lanka. Der Tanker der deutschen OMCI Shipmanagement GmbH & Co. KG war erst am 8.5. vor dem Oman von somalischen Piraten gekapert worden. Die „Marida Magnolia” (IMO-Nr.: 9445643) hat eine Tragfähigkeit von 13273 Tonnen, wurde 2008 erbaut und führt die Flagge der Marshall Islands. (Eigener Bericht)
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Tim S. » Di 27. Jul 2010, 10:00

2 Verletzte bei Feuer auf MAERSK TUKANG in Bremerhaven
http://www.presseportal.de/polizeipress ... zei_bremen
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon Tim S. » Di 27. Jul 2010, 10:49

Jan Carl Nielsen hat geschrieben:Und noch eine erfolgreiche Versenkung:

"German boxship Jula S. collided with Korean general cargo Zenith Winner on July 24 at 0630 LT on Tianjin Road, China. Zenith Winner sank, 10 vessel took part in rescue operation, including Jula S. All 10 crew safe. Traffic on road and in port not affected. Zenith Winner – IMO 8844701, built 1990, dwt 2687, flag South Korea. Jula S. – IMO 9299484, dwt 33796, built 2005, Flag: Germany."

Bild der Jula S bei Shipspotting:
http://media.shipspotting.com/uploads/photos/rw/1111567/Ship+Photo+JULA+S.JPG


Dazu auch:
http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/re ... chiff.html
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Re: Unglücks-Thread

Beitragvon nbocean » Di 27. Jul 2010, 18:07

Tim S. hat geschrieben:Am 24.7. brach im Maschinenraum des Tankers “Mariida Magnolia” ein Feuer aus. Das Schiff befand sich 60 Meilen östlich der Küste von Sri Lanka. Der Tanker der deutschen OMCI Shipmanagement GmbH & Co. KG war erst am 8.5. vor dem Oman von somalischen Piraten gekapert worden. Die „Marida Magnolia” (IMO-Nr.: 9445643) hat eine Tragfähigkeit von 13273 Tonnen, wurde 2008 erbaut und führt die Flagge der Marshall Islands. (Eigener Bericht)


Entführt worden war im Mai die Schwester "Marida Marguerite" und die ist, soweit ich weiß, noch nicht wieder freigegeben worden.
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