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von **Arne J** » Mo 14. Jan 2008, 11:56

Laut THB hat Deutschland den 4. Rang aller Schiffbauländer hinter Südkorea, China und Japan behauptet. Es wurden hierzulande überwiegend Spezialschiffe gefertigt. Containerschiffe, Bulker und Tanker lassen sich in den asiatischen Ländern scheinbar billiger und schneller fertigen.

Gruß
Arne

von **Arne J** » Mo 14. Jan 2008, 12:12

German Tankers trennte sich von ihrem 32250ts tragenden Tanker SEADEVIL. Wie vor kurzem bekannt wurde, ist das Schiff für 35Mio $ an die Thaioil Marine aus Bangkok verkauft und bereits Anfang Dezember geliefert worden. Neuer Name: THAIOIL 10:

Gruß
Arne

von **Arne J** » Mo 14. Jan 2008, 12:21

Schiffsverkäufe sind auch bei dem dänischen Containerriesen A.P. Möller (MAERSK-Gruppe) zu verzeichnen. Möller trennte sich von seinen drei 6400TEU Schiffen REGINA MAERSK, KATRINE MAERSK sowie KIRSTEN MAERSK, die 1996/97 allesamt bei der in Odense ansässigen Lindö-Werft entstanden. Die Schiffe wurden en bloc an die griechische COSTAMARE Shipping Company mit Sitz in Athen verkauft. Alle drei wurden für 10 Jahre von MAERSK in Rückcharter genommen.

Gruß
Arne

von **Arne J** » Mo 14. Jan 2008, 12:38

Reederei Jüngerhans aus Haren/Ems trennte sich von ihrem mit 2 40ts Kranen ausgestatteten Feeder CANIS J. Der 1997 bei der Roland-Werft gebaute Frachter wird zukünftig als CONDOR I für chilenische Eigner unterwegs sein.

Gruß
Arne