Schornstein-Thread

[Dieter]

Schornstein von "SAGA NAVIGATOR"

[Ingo J.]

So, jetzt trage ich auch mal was bei zu diesem schönen Schornstein-Thread. Fangen wir mal an, mit dem Buchstaben A:

M/S AMADEA:



M/S AIDAvita:


M/S ALEXANDER VON HUMBOLDT:


M/S ASTOR:


Autotransporter M/S ASIAN CHORUS:


M/S AURORA



Das waren die Schiffe mit Anfangsbuchstaben A.

Gruß.

Ingo

[Ingo J.]

Und weils nicht so viel ist, gleich noch den Anfangsbuchstaben B hinterher:

Ein "analoges" Bild vom Schornstein der BERLIN:


M/S BREMEN:



M/S BLACK WATCH:



So, der nächste Anfangsbuchstabe ist dann das C wie Costa...

Viel Spaß,

Ingo

[web-chris]

AIDAdiva, 18.04.2007, Hamburg



BTW, wieso haben vor allem die moderneren Schiffe derart viele Abgasrohre in den Schornsteinen? Bisher dachte ich: 1 dickes Abgasrohr = 1 Hauptmaschine. Aber wenn ich mir hier so manche Bilder ansehe, da kommen ja bis zu zehn Abgasrohre raus...

[Mike]

hier die Balticborg

[Mike]

und die Chief

[web-chris]

Wieso haben vor allem die moderneren Schiffe derart viele Abgasrohre in den Schornsteinen? Bisher dachte ich: 1 dickes Abgasrohr = 1 Hauptmaschine. Aber wenn ich mir hier so manche Bilder ansehe, da kommen ja bis zu zehn Abgasrohre raus...

[Arne J]

Schornstein der BOTHNIA CARRIER/ STONESHIP:

Gruß
Arne

[Model Tug Crew Emden]

Moin zusammen,

hier ist die RT SPIRIT von KOTUG zusehen.



Gruß
Holger

[O. Hansen]

Wieso haben vor allem die moderneren Schiffe derart viele Abgasrohre in den Schornsteinen? Bisher dachte ich: 1 dickes Abgasrohr = 1 Hauptmaschine. Aber wenn ich mir hier so manche Bilder ansehe, da kommen ja bis zu zehn Abgasrohre raus...

...weil kein (kaum ein) Schiff nur einen Motor hat, sondern noch diverse Hilfsdiesel für die Stromerzeugung etc. die brauchen schliesslich auch alle ihren "Auspuff"