Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Russische Kapitäne scheinen mir überdurchschnittlich oft betrunken die Schiffsführung innezuhaben. Und das finde ich einfach für die Schifffahrt unerträglich. Da gibt es keinen Kopf zu schütteln, sondern so etwas auch mal bekannt zu machen. Es kann immer noch schlimmer kommen mit solchen.
Die 0,86 sind übrigens vielfach zu finden, hier denn ene Quelle:
http://www.general-anzeiger-bonn.de/new ... 52347.html
Die 0,86 sind übrigens vielfach zu finden, hier denn ene Quelle:
http://www.general-anzeiger-bonn.de/new ... 52347.html
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Re: Unglücks-Thread
Nen Traum: Das ist ja wieder eine genaue Aussage. Sie SCHEINEN dir betrunken zu sein.
Ja mir scheint auch die eine oder andere Sache zu sein und dennoch laufe ich nicht los und verbreite meinen Anschein.
Herrn Trump scheint der nordkoreanische Diktator auch ein Freund zu sein.
Aber natürlich ändert solch eine Bekanntmachung von dir alles und befreit dich von jeglicher Pflicht eine Quelle anzugeben.
Also ehrlich, das ist schon ein Ding.
Dann zitiere doch einfach mal vernünftig.
Das haben wir dir schon ich weiß nicht wie oft gesagt. Packe einfach einen Link dazu und fertig.
Wenn einmal ein User einen Beitrag in einem falschen Thread schreibt, dann bist du vollkommen zu Recht einer der Ersten, der darauf hinweist.
Aber der mindestens genauso einfachen Regel der Angabe von Quellen musst du nicht folgen, oder wie?
Alkohol am Steuer ist im Übrigen nie gut zu heißen. An Land genauso wenig wie in der Luft oder auf dem Wasser.
Aber es gehört auch zur Wahrheit, und die erwähntest du mit keinem Wort, dass es durchaus sein kann, dass es NICHT der Herr Kapitän war, der das Schiff gegen die Brücke gesteuert hat.
Das er dennoch als Kapitän eine Verantwortung trägt, steht auf einem anderen Blatt.
Aber da du ja gern den Teil zitierst (wenn man diesen Fall überhaupt als Zitat sehen kann), den du lesen möchtest, lässt du solche Details unerwähnt.
Das ist schade und unvollständig.
Ich schüttele nicht ob der Tatsache den Kopf, sondern ob deiner Art und Weise in wiederholter Form auf ein von dir definiertes Problem hinzuweisen (in einer teils unsachlichen Art und Weise - ich erinnere gern an den "Russenkapitän") und auf deine Ignoranz vernünftig zu zitieren.
Ich weiß, ich wiederhole mich, aber du nimmst es leider nicht ernst und schreibst lieber flapsig
Da kann ich nur schon wieder mit dem Kopf schütteln..Tim S. hat geschrieben: ↑Fr 1. Mär 2019, 21:57 hier denn ene Quelle:
http://www.general-anzeiger-bonn.de/new ... 52347.html
- Stephan Giesen
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Re: Unglücks-Thread
Könnt Ihr bitte Eure - offensichtlich unterschiedlichen - politischen und ethnischen Ansichten per PN austauschen? Das nervt!
Mit maritimen Gruß
Stephan
Stephan
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Re: Unglücks-Thread
Auf "osteuropäischer alkoholaffiner Kapitän mit unzulässig hohem Blutalkoholgehalt steuert sein Schiff auf eine Sandbank" könnte man sich doch einigen. Da denkt jeder gleich an einen Russenkapitaen.
Garsvik
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
die HELGE INGSTAD kommt langsam aus dem Wasser.
https://www.nrk.no/nyheter/fregatten-kn ... 1.14284192
Grüße
Markus
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Grüße
Markus
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
ich habe gerade zufällig auf MT gesehen, dass die "Bontrup Pearl" bei Ottendorf scheinbar aufgelaufen ist. Anders kann ich mir die ungewöhnliche Position und die vier Schlepper aus Cuxhaven am Schiff momentan jedenfalls nicht erklären. Weiß schon jemand genaueres?
Schönes WE,
Finn
ich habe gerade zufällig auf MT gesehen, dass die "Bontrup Pearl" bei Ottendorf scheinbar aufgelaufen ist. Anders kann ich mir die ungewöhnliche Position und die vier Schlepper aus Cuxhaven am Schiff momentan jedenfalls nicht erklären. Weiß schon jemand genaueres?
Schönes WE,
Finn
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
das macht Sinn. Die Offiziellen sind nicht vor Ort. Also nix schlimmes.
Grüße
Markus
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Re: Unglücks-Thread
Im Augenblick liegen die Hopper Dredger Darss und Zingst längsseits??
Nach Nports sollte sie von heute 19:00 bis 7.03.2019 am Steubenhöft liegen.
Gruß, Volker
Nach Nports sollte sie von heute 19:00 bis 7.03.2019 am Steubenhöft liegen.
Gruß, Volker
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Re: Unglücks-Thread
Liefert Steine, die Medemrinne soll für die Elbvertiefung dicht gemacht werden, wie zu lesen ist.