Forum Schiff

Moin,

ich habe jetzt schon häufiger Videos wie dieses hier https://www.youtube.com/watch?v=qfUJEmGCXA0 gesehen und frage mich, warum katapultieren die ASD Schlepper ihr Schraubenwasser teilweise so hoch? Hat das was mit der Stellung der Propeller zu tun, oder mit dem Schub? Vielleicht kann mir ja jemand Klarheit verschaffen.

mücke hat geschrieben: ↑Mi 10. Okt 2018, 17:28 Moin,

ich habe jetzt schon häufiger Videos wie dieses hier https://www.youtube.com/watch?v=qfUJEmGCXA0 gesehen und frage mich, warum katapultieren die ASD Schlepper ihr Schraubenwasser teilweise so hoch? Hat das was mit der Stellung der Propeller zu tun, oder mit dem Schub? Vielleicht kann mir ja jemand Klarheit verschaffen.

Warum, da habe ich aus eigener Erfahrung bei Hafentagen in Rotterdam und Mitfahrt bei einer Überführungsfahrt von Gorinchem in den Europort eine Vermutung.

Aus meiner Sicht geht es den Kapitänen darum, dem Beobachter eine Show zu bieten. Wenn die Manöverierfahigkeit demonstriert wird, muss mindestens Wasser auf dem Achterdeck stehen. Das Hamburger Schlepperballett wird nur als zu zahm belächelt.

Was das wie betrifft: Hier ist ein Link zum Datenblatt der Smit Hudson: https://www.smit.com/uploads/media/smit-hudson.pdf
Der Ruderpropeller ist geneigt, so dass der Propellerschub leicht nach oben zeigt. Wenn man jetzt noch die Propeller aufeinander zu dreht, könnte bei entsprechendem Schub das Bild wie im Video entstehen.
Gruß, Volker

mücke hat geschrieben: ↑Do 13. Sep 2018, 19:28 Hat man ALP FORWARD und den anderen Schlepper eigentlich im Fischereihafen vergessen? Die liegen da doch schon mindestens 1 Jahr oder?

Moin,

habe mir ALP FORWARD und ALP ACE vergangenen Sonntag mal angesehen... bin gespannt wie lange sie wohl noch durchhalten müssen.

Moin Niklas,

hattest Du eine Leiter im Gepäck für diese tollen Aufnahmen über den Zaun hinweg?

Burkhard

Burkhard hat geschrieben: ↑Do 18. Okt 2018, 00:29 Moin Niklas,

hattest Du eine Leiter im Gepäck für diese tollen Aufnahmen über den Zaun hinweg?

Burkhard

Nein, ein Boot im Wasser

Moin,

ich habe mal ein Frage: folgendes Bild habe ich von Kotug´s SD RANGER auf Marinetraffic gefunden: https://www.marinetraffic.com/en/photos ... R/#forward
Daneben liegt auch noch einer der anderes SD´s aus Rotterdam. Wurden die beiden verkauft, verchartert, oder hat Kotug jetzt auch eine Zweigstelle in Russland?

mücke hat geschrieben: ↑Do 18. Okt 2018, 20:45 Moin,

ich habe mal ein Frage: folgendes Bild habe ich von Kotug´s SD RANGER auf Marinetraffic gefunden: https://www.marinetraffic.com/en/photos ... R/#forward
Daneben liegt auch noch einer der anderes SD´s aus Rotterdam. Wurden die beiden verkauft, verchartert, oder hat Kotug jetzt auch eine Zweigstelle in Russland?

Moin Niklas,
2013 wurde die SD Ranger als Bareboat Charter abgegeben. Damals war schin die Rede davon, dass ein zweiter ASD mitgehen sollte.
Auf der Kotug HP werden inzwischen jedoch Aktivitäten in Russland aufgeführt.
Aktuell sind laut MT die SD Ranger in Tuapse, die SD Sparta und die SD Seahorse in Novorossiysk.

Hier der Link zur damaligen Diskussion (über 2 Seiten)
https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... 000#p91631

Auf dem verlinkten Bild sollte übrigens die SD Sparta sein.

Besten Dank!

Moin moin,

Die KERVEROS ex HEROS (IMO 6508315) von Bugsier wurde im September 2018 in Aliaga verschrottet.

https://www.instagram.com/p/Bnnw__5jALD/?hl=de

https://www.imgrumweb.com/post/Bnnw__5jALD

gruss
Jan