Forum Schiff

Auch in Port Elizabeth stürzte ein Gantry-Kran ein - allerdings ohne Fremdeinwirkung:
https://africaports.co.za/#35

MClassens hat geschrieben: ↑Mi 31. Okt 2018, 04:46

Tim S. hat geschrieben: ↑Di 30. Okt 2018, 19:18 Maschinenraumbrand vor Lübeck - which ship?
http://www.ln-online.de/Lokales/Luebeck ... k-Schlutup

Über den Bericht bzw. das Video kann man nur den Kopf schütteln...
kein Brand, 'nur' heißgelaufener Keilriemen der Rauch verursacht hat
kein Fahrgastschiff - Arbeitsschiff OSTE des WSA
somit auch keine 30 m lang, sondern nur knapp 16 m

siehe auch hier:
https://www.hl-live.de/aktuell/text.php?id=125772

Hier noch ein Foto der DGzRS von dem Einsatz:

Eilbek hat geschrieben: ↑Mi 31. Okt 2018, 18:59 Moin,

es waren um diese Zeit Windböen von 7-8 Bft (30-40 kt)
https://kachelmannwetter.com/de/messwer ... 0700z.html

Edit: der Link funzt nicht, kann man sich aber bei Bedarf über die Website ansehen

Inzwischen gibt es auch ein Video:

https://www.youtube.com/watch?v=yXAdVplBXhg

Das hätte aber deutlich dramatischer ausgehen können!

EDIT: Sehe jetzt erst, dass das in den verlinkten Berichten schon gezeigt wurde. Da die Qualität dort aber schlechter war, lasse ich es trotzdem mal so stehen.

In den letzten Stunden vermelden verschiedene Webseiten laut Google-Recherche über den 'Unfall' in Barcelona, daß er durch eine Kombination von schlechten Wetterbedingungen und 'poor handling' oder 'poor navigation' verursacht worden sei ...

JanMartin hat geschrieben: ↑Fr 2. Nov 2018, 10:21 In den letzten Stunden vermelden verschiedene Webseiten laut Google-Recherche über den 'Unfall' in Barcelona, daß er durch eine Kombination von schlechten Wetterbedingungen und 'poor handling' oder 'poor navigation' verursacht worden sei ...

Ohne mich an irgendwelchen Spekulationen beteiligen zu wollen, kann man aber wohl mit Sicherheit sagen, dass ein Auftreffen auf die Kaimauer in dem Winkel mit dem Speed nicht nur durch Starkwind verursacht worden ist

HELENE G kollidierte mit Sperrwerk in Husum
https://www.shz.de/lokales/husumer-nach ... 26157.html

Tim S. hat geschrieben: ↑Do 1. Nov 2018, 20:43

Rostocker7 hat geschrieben: ↑Do 1. Nov 2018, 13:05 Moin,

800t schwerer Offshore-Pfeiler beim Verladen abgerutscht. Kaikante und Svenja im Seehafen Rostock an gestrigen Tag geschädigt. Aktuell läuft die Bergung mittels Schwerlastkran. Bugsier 16 ist auch zur Unterstützung vor Ort.

https://www.nnn.de/lokales/rostock/Seeh ... 13062.html

Gruß

Stefan

Hier noch etwas ausführlicher:
http://www.ostsee-zeitung.de/Mecklenbur ... f-Kaikante
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108749/4103713

Svenja wieder freigegeben:
https://www.svz.de/regionales/newsticke ... 50887.html

VECTIS ISLE kollidierte mit Dalben in Kudensee
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/4106256

REGINA, 1165 ts (EU-Nr.: 04020980), erlitt Wassereinbruch in Lübeck:
http://www.ln-online.de/Lokales/Luebeck ... h-abpumpen

Und die Baltica Hav hatte sich gestern auf der Hunte quer gelegt und das Ufer direkt vor der dortigen Seefahrtschule berührt.
Kann man bei VT/MT im Past Track erkennen.

Hatte ein Video vom Vorfall zugeschickt bekommen aber noch keinen Bericht dazu gefunden. Scheint wohl nichts passiert zu sein.


Maurice