Forum Schiff

Wie wär's mit der guten alten Kronprinz Frederik? Liegt doch eh' nur arbeitslos herum...

Siehe hier:

https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... =14&t=7860

Inselfaehren hat geschrieben: ↑Fr 8. Jun 2018, 14:45

toni montana hat geschrieben: ↑Fr 8. Jun 2018, 11:48 Wie wär's mit der guten alten Kronprinz Frederik? Liegt doch eh' nur arbeitslos herum...

Siehe hier:

https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... =14&t=7860

Moin Toni,
Humor ist, wenn man trotzdem lacht.
Die "KRONPRINS FREDERIK" wird nächstes Jahr den Liniendienst Dagebüll - Hörnum übernehmen, da ja der Hindenburgdamm und der "SYLT EXPRESS" in Stoßzeiten völlig überlastet sind,

Quelle: ADAC Lumparland

Moin, Moin!
Ich weiß nicht, warum man so eine Idee verhohnepiepeln muß! Wie ernst auch immer es Toni gemeint hat.
Die alten Fähren waren ja quasi Belt-Fähren. Guckst Du hier:
http://www.faktaomfartyg.se/elbe_ferry.htm

Grüße, Andreas B.

Ja, Andreas,

und letztlich erwiesen sich genau diese Fähren auch als denkbar ungeeignet für diese Verbindung. Ich hab mich Jahre nach dem Abenteuer Elbe-Ferry mal mit Egon H. Harms unterhalten und da meinte er, daß er bei der Wahl der Schiffe einen Fehler gemacht hätte. Die hätten u.a. viel zu hohe Betriebskosten gehabt, hätten zuviel Personal benötigt, seien überdimensioniert gewesen.

Alexander

Die Kronprins Frederik hat zu viel Tiefgang für eine Verbindung ab Dagebüll.

jetzt setzt sich auch die Politik für die Verbindung ein



https://www.cn-online.de/stadt-land/new ... aehre.html

So so - "vorhandene Infrastruktur weiter nutzen" - das meint dann vermutlich die Anleger und auch die Schiffe.

Trotzdem stelle ich es mir nicht einfach vor, einen neuen Betreiber für eine Strecke zu finden, die sich in den letzten Jahren als notorischer Verlustbringer präsentiert hat. Und weder die Stadt Cuxhaven noch das Land werden Interesse an weiterer Verschuldung haben. Aber da der Antrag erst im August eingebracht werden soll, kann man sich vorstellen, dass dieses Jahr da ganz bestimmt nichts mehr passiert. Wenn's gut läuft, eventuell zur nächsten Hochsaison in 2019??

Moinsen,

man sollte sich da keinen Illusionen hingeben. Die Linie ist tot. Mausetot. Da verbrennt sich keiner mehr die Finger dran.

Grüße
rh.

Wenn da die Politik mitmischt und die Fähren z.B. Flettner Rotore bekommen und lindgrün angestrichen werden, dann gibt's Fördergelder ohne Ende aus dem Topf für grüne Energie und schon ist die Fährverbindung ein Vorzeigeprojekt. Also nicht aufgeben, abwarten und evtl. Kuriositäten fotografieren.

Die Saaremaa hat eben Wewelsfleth verlassen und ist auf der Elbe mit Ziel Hamburg unterwegs!

MPG hat geschrieben: ↑Mi 20. Jun 2018, 11:08

Fabian hat geschrieben: ↑Mi 20. Jun 2018, 10:38 Die Saaremaa hat eben Wewelsfleth verlassen und ist auf der Elbe mit Ziel Hamburg unterwegs!

Dann gucken wir mal, wa ssie da macht. Ich tippe auf Werft.

Richtig, sie hat gerade bei der Norderwerft angelegt.