Forum Schiff

Vorbereitungen zur Abfahrt sind offenbar im Gang:

"Grete" on tour:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ssel:GRETE

ETA Alesund : 2018-09-09 11:30 LT

Grete beim voraussichtlich letzten mal auf der Elbe zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven:

Wir freuen uns jedenfalls, dass die GRETE eine neue Heimat gefunden hat und dort langfristig eingesetzt sein wird.
Mitte nächster Woche wird dann die HIIUMAA in Kiel abgeliefert. Das Prozedere dürfte ähnlich sein.
Auch die SAAREMAA ist verkauft, wartet aber noch auf Ersatzteile, was noch eine Weile in Anspruch nehmen wird, aber die Übergabe ist ohnehin erst für nächstes Jahr vereinbart.

Shuttle_F hat geschrieben: ↑Do 6. Sep 2018, 15:21 Wir freuen uns jedenfalls, dass die GRETE eine neue Heimat gefunden hat und dort langfristig eingesetzt sein wird.
Mitte nächster Woche wird dann die HIIUMAA in Kiel abgeliefert. Das Prozedere dürfte ähnlich sein.
Auch die SAAREMAA ist verkauft, wartet aber noch auf Ersatzteile, was noch eine Weile in Anspruch nehmen wird, aber die Übergabe ist ohnehin erst für nächstes Jahr vereinbart.

Ja, Schiffe sollen fahren! Tja, was für ein schöner Traum wäre es gewesen, die Hiiumaa auf Kiel-Langeland zu haben. Aber das war mir klar, dass das nur ein Traum ist..

Vielleicht ne dumme Frage, aber sollte dei „Grete“ nicht, wenn sie unterwegs ist, das AIS eingeschaltet haben?

P_Nordmann hat geschrieben: ↑Fr 7. Sep 2018, 08:36 ... sollte dei „Grete“ nicht, wenn sie unterwegs ist, das AIS eingeschaltet haben?

Das Signal ist - bei vesselfinder, nicht aber bei marinetraffic - zu sehen. Über die Suchfunktion findet man, warum auch immer, das Schiff aber nicht bei vesselfinder.
Gerade gab es da eine interessante Kursänderung:

Die drei Schiffe haben ja alle vorne kein Schott gegen eindringendes Wasser, was über den Bug kommt. Wie wäre das denn dann bitte bei einer Passage des großen Teichs bei starkem Seegang?? Dann laufen die Dinger doch voll!

toni montana hat geschrieben: ↑Fr 7. Sep 2018, 12:57 Die drei Schiffe haben ja alle vorne kein Schott gegen eindringendes Wasser, was über den Bug kommt. Wie wäre das denn dann bitte bei einer Passage des großen Teichs bei starkem Seegang?? Dann laufen die Dinger doch voll!

Auf die Idee werden die Verantwortlichen sicher auch schon gekommen sein. Ich denke, hier gibt es zahlreiche Möglichkeiten, das Fahrzeugdeck entsprechend seefest zu präparieren. Ansonsten gibt es ja nicht nur auf dem Atlantik Seegang und die Fahrt nach Norwegen wird ebenfalls entsprechend vorbereitet worden sein. Hier hat die Flagge auch sicher ein Wörtchen mitzureden, da ich nicht glaube, dass die Schiffe eine Genehmigung für die uneingeschränkte weltweite Fahrt haben. Evtl. investiert man ja auch in ein Dockschiff.

Es war schon die Rede von nem Dockschiff, als die ersten Gerüchte wegen Kanada aufkamen. Sollten alle 3 Schiffe nach Kanada gehen, wäre das wohl auch der günstigste Weg. Erstmal ist ja nur GRETE unterwegs, nächste Woche soll ja die HIIUMAA aus Kiel folgen. Ich denke, die werden erstmal abwarten, wie die Tour mit der Grete nach Norwegen ausgeht und sich dann auf die nächste Überführung besser vorbereiten.