Crew Transfer Vessel

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Zwei weitere Crew Schiffe, welche nach den Plänen der BMI Group, auf der Strategic Marine Werft in Vietnam gebaut wurden, sind nun für
die NJORD OFFSHORE im Einsatz. Anfang Mai ist die NJORD BALDER, zusammen mit dem Schwesternschiff NJORD FORSETI im Rotterdamer Waalhaven angekommen. Die NJORD FORSETI nahm zuerst bei der SEA WORK International 2016 teil, von wo auch die Bilder auf Marine Traffic stammen. Anschließend ging es nach Ramsgate, wo es von da in den Einsatz geht.

http://www.marinetraffic.com/de/ais/det ... RD_FORSETI

Die NJORD BALDER machte sich ende vergangener Woche auf den Weg nach Borkum und am Sonntag weiter nach Emden. Hier konnte ich das Schiff am Sonntagabend beim Einlaufen in den Binnenhafen aufnehmen.

Einige Daten:
IMO: 9768629
MMSI: 235116577
Rufzeichen: 2JKA5
Flagge / Heimathafen: Großbritannien / Jersey
Länge x Breite: 26,2m × 8,9m
Baujahr: 2016













Grüße von Ems
Helmut

[muschelschubser]

Die Njord Freyr ist sowohl den Stahlrahmen vor dem Deckshaus als auch die zusätzliche - erhöhte- Überstiegsplattform auf dem Vordeck wieder los.



Aufnahme vom 08.07.2016, Havneby / Römö Havn

[muschelschubser]

Heute in Havneby,
die Malltraeth Bay von Turbine Transfers
zum Crew-Change und zum Diesel-bunkern





und ein außergewöhnlicher Vertreter der CTV-Spezies die Wind 2
gem. Esvagt Homepage handelt es sich um ein STB (Safe Transfer Boat)

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,

eigentlich gehört dieser Bericht auch hier rein. Da diese Schiffe direkt zum EMSREVIER gehören, habe ich dieses mal den Bericht hier hineingestellt.

viewtopic.php?f=9&t=6508&p=128339#p128339


Grüße von der Ems
Helmut

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Heute Vormittag konnte ich endlich die NJORD FORSETTI beim Einlaufen in Eemshaven aufnehmen. Zwischen 20-100 Regentropfen konnte ich die Bilder aufnehmen. Das Crew-Schiff legte zuerst am neuen Anleger der EMS Maritime Offshore an. Anschließend ging es weiter zum Anleger im Emmahaven.
Den festen Container auf dem Heck, konnte ich bei dem Schwesternschiff, NJORD BALDER, schon sehen.
FRAGE: Kann dieses ein Kühlcontainer sein













Leider bekomme ich es nicht hin, die Bilder in der gleichen Größe wie früher zu posten. Aus PICASA wurde nun GOOGLE FOTOS und das System hat sich geändert.

Grüße von der Ems
Helmut

[Maurice]

Leider bekomme ich es nicht hin, die Bilder in der gleichen Größe wie früher zu posten. Aus PICASA wurde nun GOOGLE FOTOS und das System hat sich geändert.

Bei mir werden deine Bilder nun gar nicht mehr angezeigt.

[romflens]

Moion Maurice,

mir gehts genauso wie dir, ich sehe Helmuts Bilder nicht.

Gruß
Kai

[Hamburch]

Leider bekomme ich es nicht hin, die Bilder in der gleichen Größe wie früher zu posten. Aus PICASA wurde nun GOOGLE FOTOS und das System hat sich geändert.

Grüße von der Ems
Helmut

Moin Helmut,

ich rate Dir zu directupload.net. Die Page spuckt zum Ende des Vorganges fünf verschiedene Links aus und bezeichnet, welcher für Foren geeignet ist.

[muschelschubser]

Heute auf dem Slip der Werft in Havneby:

Die Sea Storm mit aufgeschnittenem Kohlefaser-Rumpf an Stb.

Sorry für die Fotoqualität. Ich hatte nur das Handy dabei, es nieselte und war schon fast dunkel.

[Hamburch]

MCS hat sich ein neues SWATH Boot geleistet.

Quelle

Specs auf MCS Page