Bauauftrag für neues Helgoland-Schiff vergeben

[Dieter]

Moin moin,

heute Morgen ging die neue HELGOLAND von Cassen Eils auf erste Probefahrt, leider bei diesiger Sicht

Länge: 80 m
Breite: 12 m
Baujahr: 2015



VIDEO: https://youtu.be/vmYPuESX7qA

[christian E]

Das Schiff sieht so ja ganz nett aus - aber dieser ewig lange Mast ist schrecklich - hat der irgendeine Funktion

Christian

[Karsten Kaulfuss]

Schön ist anders ... vor allem dieser Mega-Mast wirkt überdimensioniert

[FrankAusEmden]

Sieht das nur auf dem Foto so aus oder ist der blaue zierstreifen wirklich beleuchtet?

[weserwolf]

Der hohe Mast bietet sich an für ein rotes Drehlicht, damit der Dampfer bei schwerer See noch zu sehen ist ...

[Dieter]

Sieht das nur auf dem Foto so aus oder ist der blaue zierstreifen wirklich beleuchtet?

ja ist beleuchtet

[FrankAusEmden]

Was für'n Spielkram...

[Elwesier]

Heute morgen ist die HELGOLAND bei FASSMER zu ihrer nächsten Nordsee-Testfahrt gestartet.
Gegen 11 Uhr ist sie in Bremerhaven an den Kaianlagen vorbeigekommen.

[tulilautta]

hat der irgendeine Funktion

Moin,

ich vermute, dass es sich dabei um den Entgasungsmast (ähnlich bei dem Ostfriesland der AG Ems) handelt.

Viele Grüße
Martin

Da gehe ich auch von aus - aber so sehr ich die Linienführung auch mag: hätte man das nicht über eine Entlüftung an der Seite in Wassernähe lösen können? Oder muss bei LNG der Mast immer der höchste Punkt sein?

Diese Beleuchtung halte ich auch fün Unsinn

[mirkman]

Moin,

ich vermute, dass es sich dabei um den Entgasungsmast (ähnlich bei dem Ostfriesland der AG Ems) handelt.

Viele Grüße
Martin

Da gehe ich auch von aus - aber so sehr ich die Linienführung auch mag: hätte man das nicht über eine Entlüftung an der Seite in Wassernähe lösen können? Oder muss bei LNG der Mast immer der höchste Punkt sein?

Muss nicht zwangsläufig der höchste Punkt sein, aber dennoch min. 6 m über dem Wetterdeck und allen Arbeitsbereichen liegen. Dazu gibt es noch einen Mindestabstand von jeweils 10 m zu sämtlichen Lufteinlässen und Schornsteinen einzuhalten. Wer es nachlesen möchte, steht in der IMO Resolution MSC.285(86), Annex 11 ("Interim Guidelines on safety for natural gas-fuelled engine installations in ships"), herunterzuladen u.a. hier:
http://www.lngbunkering.org/lng/content ... ships-2009