Der Nostalgie-Thread

[Manfred - Christian]

Zufällig auf YT entdeckt: Schmalfilm Seefahrt auf Frachtschiffen zwischen 1965 bis 1970

https://www.youtube.com/watch?v=ZvvUv4jkfvU

Wollte ich auch schon drauf hinweisen......

Das besondere ist für mich auch die OTTO HAHN, die im Film zu sehen ist.

Die OTTO HAHN war ja weltweit das dritte zivile Schiff, das von einem Kernreaktor angetrieben wurde. Der Schornstein steht heute auf dem Außengelände des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven.
Und von 1969 bis 1974 war Heinrich Lehmann-Willenbrock Kapitän der OTTO HAHN. Jener Kommandant von U-96 aus dem Film das Boot, denn dieser überlebte im Gegensatz zum Film den Krieg. Siehe.....https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_ ... illenbrock

MfG, Manfred Christian

[Hans Rosenkranz]

Zufällig auf YT entdeckt: Schmalfilm Seefahrt auf Frachtschiffen zwischen 1965 bis 1970

https://www.youtube.com/watch?v=ZvvUv4jkfvU

Wollte ich auch schon drauf hinweisen......

Das besondere ist für mich auch die OTTO HAHN, die im Film zu sehen ist.

Die OTTO HAHN war ja weltweit das dritte zivile Schiff, das von einem Kernreaktor angetrieben wurde. Der Schornstein steht heute auf dem Außengelände des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven.
Und von 1969 bis 1974 war Heinrich Lehmann-Willenbrock Kapitän der OTTO HAHN. Jener Kommandant von U-96 aus dem Film das Boot, denn dieser überlebte im Gegensatz zum Film den Krieg. Siehe.....https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_ ... illenbrock

MfG, Manfred Christian

OTTO HAHN 1981 in Hamburg:

[Manfred - Christian]

1979,HMS Blake C99 auf ihrer Abschiedstour im Bremer Überseehafen.























Die HMS BLAKE C99 hatte 1942 ihre Kiellegung, wurde aber erst 1961 in Dienst gestellt. Die HMS BLAKE C99 war einer der letzten konventionellen leichten Kreuzer der britischen Royal Navy, entsprach aber mit seiner konventionellen Auslegung ohne Fähigkeiten zur U-Boot-Bekämpfung und der ausschließlichen Rohrbewaffnung schon nicht mehr den Anforderungen des modernen Seekrieges im Zweiten Weltkrieg. Nach einer umfangreichen Überarbeitung ihres Designs wurde sie 1961 in Dienst gestellt. In der zweiten Hälfte der 1960er-Jahre wurde sie dann zu einem Lenkwaffen- und Hubschrauberkreuzer erneut umgebaut. Das Kaliber 152 mm mit 23 km Reichweite war zu der Zeit (1979) auch schon eher eine Seltenheit bei den Marinen weltweit.

Daten zum Schiff https://www.navalanalyses.com/2016/08/w ... isers.html

Video eines Schwesterschiffs https://www.youtube.com/watch?v=yuz8mgNv_4E

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Deutschland dankt der Besatzung des US-Küstenkutters Absecon für die Rettung der Überlebenden der Pamir (1958)

Video leider ohne Ton https://www.youtube.com/watch?v=FMZ2Ajbi9ns

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

1979 Schleuse Industriehafen Bremen.



Zu sehen sind der russische Frachter Vorkuta - IMO 6519780 DWT : 6.532 tons und der NDL-Schlepper Löwe.

Daten zum Löwen
Länge: 29,50 m
Breite: 8,00 m
Antrieb: 8-Zylinder Dieselmotor 1.200 PS
Pfahlzug: 17 t

Ob es denn Schlepper noch gibt ?

MfG, manfred Christian

[fuhri1186]

1979 Schleuse Industriehafen Bremen.

Zu sehen sind der russische Frachter Vorkuta - IMO 6519780 DWT : 6.532 tons und der NDL-Schlepper Löwe.

Daten zum Löwen
Länge: 29,50 m
Breite: 8,00 m
Antrieb: 8-Zylinder Dieselmotor 1.200 PS
Pfahlzug: 17 t

Ob es denn Schlepper noch gibt ?

MfG, manfred Christian

Moin Manfred - Christian,

gemäß Maritime IHS ist der Löwe am Ende eines langen Schiffslebens 2009 verschrottet worden:


(Quelle: Maritime IHS, kostenpflichtige Anmeldung nötig)

Gebaut wurde der Schlepper 1962 beim Norddeutschen Lloyd (Heute bekanntermaßen Lloyd Werft) in Bremerhaven.
Die Maschine war eine Deutz SBV8M545 mit 1162kW und damit erreichte er einen Pfahlzug von 20t.

Der letzte Eigner Sagemar, verfügt noch über acht weitere Schlepper, gebaut zwischen 1963 und 2000.

Interessant ist da vielleicht die ISLA SANTAY, IMO 6723795, gebaut 1963 als Fairplay X.
Bei Maritime IHS wird sie noch als "aktiv" angezeigt, bei Marine Traffic ist allerding seit 2019 das AIS Signal nicht mehr eingeschaltet gewesen.

[Manfred - Christian]

Hallo fuhri1186,

bedanke mich für deine interessante Antwort.

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Passage der Golden Gate Bridge bei Schlechtwetter.



Ich habe einige Fotos eines leider verstorbenen Kollegen, die er mir noch zu Lebzeiten überlassen hatte, mit der Erlaubnis sie auch öffentlich zu machen.

Hier ist eins der Westfalia-Klasse der HAPAG, die Alemannia.1964-67 gebaut waren diese Stückgutschiffe mit 21 kn für die Zeit Schnellläufer.

MFG, Manfred Christian

Ludwig Schäfer stieg dann auf dem Schwesterschiff der Alemannia, auf der Bavaria ein.

Teil 1











MfG, Manfred Christian