Neues von den Werften im Emsrevier

[Tim S.]

Die bei der Emder Werft und Dock GmbH endausgerüstete Offshore-Plattform ist im Windpark Dantysk angekommen
https://www.emderzeitung.de/emden/~/off ... men-292109

[Marcus-S]

Die bei der Emder Werft und Dock GmbH endausgerüstete Offshore-Plattform ist im Windpark Dantysk angekommen
https://www.emderzeitung.de/emden/~/off ... men-292109

Endlich ist der Klotz weg. Kann man wieder besser Bilder in Emden machen.
Danke für die Info. Das ist mir entgangen.

[Dji]

Heute war Stapellauf bei Ferus Smit, die etwas kleinere "Arklow Cadet" ging zu Wasser, die Welle war nicht so üppig wie bei den größeren Schiffen











Video: https://youtu.be/vHPB3gUF4xI

[Garsvik]

Schöne Bilder. Frage dazu: Die silbernen Flecken sind doch alles Opferanoden? Sind derartige Mengen davon heutzutage üblich? Weil irgendwas im Meer die Schiffe ratzfatz zerfrisst?
Danke im voraus für alle Antworten.

Garsvik

[Tim S.]

Niederländischer Trawler wird bei Emdedr Werft und Dock GmbH zum Flüchtlingsschiff umgebaut:
https://www.emderzeitung.de/emden/~/tra ... ut-292274/
Kann keine Daten finden.

[Tim S.]

Noch ein Bericht zur ARKLOW CADET:
http://www.transport-online.nl/site/nl/ ... fotovideo/

[mirkman]

Schöne Bilder. Frage dazu: Die silbernen Flecken sind doch alles Opferanoden? Sind derartige Mengen davon heutzutage üblich? Weil irgendwas im Meer die Schiffe ratzfatz zerfrisst?
Danke im voraus für alle Antworten.

Moin Garsvik, gute Frage. Ich kenn Opferanoden eigentlich nur am Ruder, in Querstrahlrudern und in Seekästen.
Das am Ruder sind auf jeden Fall welche, die am "Propellertunnel" (wie heißt das richtig?) wohl auch. Die sind auch bei anderen Schiffen der Werft dort angebracht, sieht man in dem Bild von Dji unten.
Aber die anderen sind schon seltsam viele.

Moin Dji, was sind das alles für Beschriftungen an der Außenhaut links vom Propeller? Könntest du das vielleicht büdde nochmal vergrößert posten?

[Garsvik]

Erst mal schönen Dank für die Antwort. Anbei:

Vor ca. 40 Jahren hätte ich den Ring rund um den Propeller als Kortdüse bezeichnet. Heutzutage gibt's vermutlich einen schickeren Namen dafür.
https://de.wikipedia.org/wiki/Kortd%C3%BCse

Garsvik

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Da hat die SYMPHONY SUN, sich wirklich kein schönes Wetter, für die Abreise/Überführung ausgesucht. Heute verließ das Schiff
die Werft Ferus Smit und den Leeraner Hafen. Diese Mal habe ich die ersten Bilder von der Werft aus geschossen.








Beim Einlaufen in die Schleuse wurde es doch sehr eng. Schön, das die Dalben mit Räder/Gummireifen ausgestattet sind, sonst würde der Schaden doch etwas größer ausfallen. Diese Reifen haben wir unserem alten Schiffbaumeister Gerd Schulte, von Jansen Werft (ca.1983) zu verdanken. Er hat sich gegen einigen Wiederstand auf der Werft, doch zuletzt durchgesetzt und die Reifen kamen auf die Dalben.




Auch interessant, dass das Schiff mit nur einem Kranausleger die Werft verläßt. Der erste Kranausleger wurde letzte Woche noch abgebaut. Grund, die SYMPHONY STAR (Nordana Star), hat in Norwegen, seinen Kranausleger verloren, bzw. der ist im Laderaum gelandet. So mußte kurzfristig die SYMPHONY SUN ihren Kranausleger abgeben, das Schiff bekommt später einen neuen.
Die SYMPHONY STAR liegt zurzeit in Eemshaven.




Die letzten Bilder habe ich an der Emsbrücke bei Leer aufgenommen.





Grüße von der Ems
Helmut

[concordia]

Niederländischer Trawler wird bei Emdedr Werft und Dock GmbH zum Flüchtlingsschiff umgebaut:
https://www.emderzeitung.de/emden/~/tra ... ut-292274/
Kann keine Daten finden.

Moin
Der Trawler wurde 1962 als KW 202 "Maria" auf der Schiffswerft Vooruit in Zaandam gebaut.
Länge 26,94m, Breite 6,80 m. Das Schiff wurde 1971 auf 33 m verlängert. 150,58 BRT
1070 PS Stork Werkspoor.

Gruß
Enno