Costa Concordia Havarie 13.01.2012

[Homer74]

Wenn ich das richtig sehe, wird wohl schon Wasser abgepumpt.



Laut Medien soll sie Montag aufschwimmen. Im Moment werden die Schleppleinen befestigt.

[Homer74]

Und hier ein offizielles Video, wie das Refloating abläuft

http://www.theparbucklingproject.com/mu ... type=video

[henning]

Eine Änderung der Höhe sehe ich an der CC noch nicht.

Inzwischen ist die BUCCANEER aus Piombino zurück, wo sie die Nacht mit der CONQUEST verbrachte

Schade, daß niemand den Namen des roten Schleppers weiß? Hier ein Größenvergleich mit der BUCCANEER:

[schwedenelch]

Schade, daß niemand den Namen des roten Schleppers weiß?

das dürfte dieser hier sein: http://www.marinetraffic.com/de/ais/det ... /419504000

[henning]

Hallo Schwedenelch,

das ist ja klasse - vielen Dank! "TWENTY" konnte ich mit Mühe entziffern, aber das entscheidende Wort davor überhaupt nicht...

Also doch ein Plattform-Versorgungsschiff, eher nicht für diesen Zweck des Schleppens geeignet.

Hier gibts die Daten zur MALAVIYA TWENTY


Henning

[henning]

Update der Parbuckling-Infoseite: http://theparbucklingproject.com/articl ... refloating

Ab Montag um 6 Uhr soll die CC demnach erst um 2 Meter angehoben werden und anschließend ca. 30 m nach Osten (weg von der Küste) geschleppt werden.

Dann erst müssen die Sponsons auf der Steuerbordseite noch in ihre korrekte Position gebracht werden! Die sitzen relativ zur CC noch zu hoch (was wie eine optische Täuschung erschien). Dieses Verschieben der Auftriebskästen dürfte nochmal eine Herausforderung sein, das komplette Refloating soll immerhin 6 bis 7 Tage dauern. In Richtung Genua soll es - nach derzeitigem Stand - am 21. Juli gehen.

[henning]

Ich kanns ja nicht lassen...

Die BLIZZARD liegt in Piombino.

Mit 140 t Pfahlzug und 12.000 PS entspricht sie der RESOLVE EARL.

Alles Spekulation, bald ist es ja aber vorbei damit. Spannend ist es nun mal...

[Krisu]

Update der Parbuckling-Infoseite: http://theparbucklingproject.com/articl ... refloating

Ab Montag um 6 Uhr soll die CC demnach erst um 2 Meter angehoben werden und anschließend ca. 30 m nach Osten (weg von der Küste) geschleppt werden.

Dann erst müssen die Sponsons auf der Steuerbordseite noch in ihre korrekte Position gebracht werden! Die sitzen relativ zur CC noch zu hoch (was wie eine optische Täuschung erschien). Dieses Verschieben der Auftriebskästen dürfte nochmal eine Herausforderung sein, das komplette Refloating soll immerhin 6 bis 7 Tage dauern. In Richtung Genua soll es - nach derzeitigem Stand - am 21. Juli gehen.

ne schöne animation dazu hier:
http://www.theparbucklingproject.com/mu ... type=video

jemand schon eine ahnung ob das auch wieder gestreamt wird oder nicht..? oder wird das erst evtl nach der pressekonferenz heute nachmittag bekanntgegeben..?

[henning]

BLIZZARD und RESOLVE EARL... könnte sein, daß sich beide schon kennen...

Beide gebaut 1987, beide 70 x 16 m.

Nur ob beide von der gleichen Werft sind, weiß ich noch nicht. Aber bestimmt jemand anders hier


EDIT: so, gefunden... die BLIZZARD ist dabei!!! "En route to Piombino for towage of Costa Concordia to Genoa." ==> KLICK

[henning]

Hallo Martin - danke!!!

Offenbar werden die Schiffsnamen bei Maersk immer weiter verwendet... die aktuelle Logger bzw. Leader haben inzwischen 4 Motoren mit ca. 24.000 PS in Summe. Und der bollard pull hat sich auch verdoppelt auf knapp 270 Tonnen.

Hochinteressantes Thema! Und toll, wie man hier an die gesuchten Infos kommt...


Henning