Bulker, Stückgut- und Mehrzweckfrachter

[Hans Rosenkranz]

JMK Blumenthals ANNA-META auf Taranto Reede am 24. Mai 2014:



*2010, Mitsui, Chiba/1790, IMO 9514406

[Daniel R.]

meines Wissens das erste Mal im Forum Schiff: FEDERAL KIBUNE, IMO: 9606053
Gebaut: 2012
Größe: 177 x 29 m



P.S.: Das hintere Schiff ist gemeint...

[Maurice]

Moin.
Zwei Bulker am 6/7.10.13 auf Reede vor Balboa.
Einmal die "Yong Li".
Länge: 225m / Breite: 32m
Baujahr: 2001 / Flagge: Hong Kong



Und der Neubau "Karpaty" vor der schönen Skyline von Panama City.
Länge: 229m / Breite: 32
Baujahr: 2013 / Flagge: Liberia



Gruß,
Maurice

[toni montana]

Hallo @Maurice,

das letzte Bild ist ja einfach nur genial!!

Kurze Frage: Dieses "auf Reede liegen" - was bedeutet das konkret? Warten die Schiffe auf die Möglichkeit, in den Hafen zum Liegeplatz zu fahren, oder "liegen" sie quasi arbeitslos herum und warten auf einen neuen Auftrag?

[JanMartin]

Kurze Frage: Dieses "auf Reede liegen" - was bedeutet das konkret? Warten die Schiffe auf die Möglichkeit, in den Hafen zum Liegeplatz zu fahren, oder "liegen" sie quasi arbeitslos herum und warten auf einen neuen Auftrag?

Sie können auf Reede auch be- und entladen werden, beispielsweise weil keine Kaimauer im Hafen vorhanden ist. Große Reede-Häfen sind Hongkong und Singapore; Satellitenbilder sind übersät mit auf Reede liegenden Schiffen. Wikipedia-Artikel: Reede

[AnkerM]

Wobei die Schiffe, die vor Cristobal oder Balboa auf Reede liegen, höchstwahrscheinlich auf die Panamakanal-Passage warten. Genauso wie die Schiffe, die vor Suez oder Port Said auf Reede liegen, auf die SUCAN-Passage warten.

Vor Hong Kong löschten und luden wir tatsächlich mal mit einem Containerschiff auf Reede ... Mann, Mann, das war zum graue Haare bekommen!

Oft liegt man auf Reede, um Brennstoff zu bunkern, Proviant zu nehmen oder um einen Besatzungswechsel auszuführen.

Auch werden manchmal Schiffe auf Reede "an den Haken gepackt", wenn man nicht vor einer bestimmten Ankunftszeit in einem Bestimmungshafen sein soll, oder wenn der Dampfer gerade "off hire" ist und auf eine neue Charter wartet.

[Maurice]

Hallo @Maurice,

das letzte Bild ist ja einfach nur genial!!

Kurze Frage: Dieses "auf Reede liegen" - was bedeutet das konkret? Warten die Schiffe auf die Möglichkeit, in den Hafen zum Liegeplatz zu fahren, oder "liegen" sie quasi arbeitslos herum und warten auf einen neuen Auftrag?

Danke für die Blumen.

In der Tat warten vor Balboa die Schiffe entweder auf ihre Kanalpassage oder, um im den Hafen von Balboa einzulaufen, was hier bei Bulkern jedoch nicht der Fall ist, da in Balboa soweit ich weiß nur Containerschiffe und einzelne Autotransporter abgefertigt werden.

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin.
Der Bulker "AS Eldoria" am 7.10.13 im Panamakanal, bei einsetzendem Regen.
Damals fuhr sie noch für die Reederei Ahrenkiel.
Seit Januar 2014 fährt sie jedoch unter dem Namen "Canvasback" für die Reederei SEASTAR SHIPMANAGEMENT aus Griechenland.
Länge: 180m / Breite: 30m
Baujahr: 2011 / Flagge: Liberia







P.S. Aktuell ist das Schiff auf dem Weg von Südamerika -> Riga (ETA: 05.08.14). Vielleicht fährt sie ja durch den Graben.

Gruß,
Maurice

[Maurice]

Moin.
Die "Huanghai Advance" am 7.10.13 während eines Regenschauers im Panamakanal.
Länge: 166m / Breite: 27m
Baujahr: 2012 / Flagge: Hong Kong




Gruß,
Maurice

[Gerda S.]

Super Fotos,trotz Regen! Gruss Gerda