Das (heutige) Aus bei Wadan Wismar

[stwie]

Na, so einfach ist die Rechtslage nicht.
Nicht alles was auf dem Werftgelände zum Zeitpunkt des Insolvenzantrags steht, kann der Insolvenzverwalter einfach versilbern.
Sollte das Eigentum an den Schiffen bereits vor Insolvenzeröffnung teilweise oder ganz an die Reederei übergegangen sein, dann gehören die Schiffe nicht zur Insolvenzmasse.

Im Ergebnis hast Du allerdings wahrscheinlich insoweit recht, als dass das Eigentum noch nicht übergegangen war. Sonst hätte Stena tatsächlich ein paar Schlepper geschickt. Wären die Schiffe aber nicht neu gebaut, sondern zur Reparatur oder zur Verlängerung/Umbau gekommen, dann wären die Schlepper längst da gewesen, da die Werft niemals Eigentümerin der Schiffe geworden wäre.

Ich will hier nur dem Eindruck widersprechen, dass alles, was zum Zeitpunkt des Insolvenzantrags auf dem Gelände liegt, dem Insolvenzverwalter in die Hände fällt.