Travemünde, TT-Line und alle anderen

[Stefan B.]

Guten Abend,

letzten Sonntag am Skandinavienkai, ein Finnlines Neubau zuviel, denn
zu der Finnsun, mit planmäßiger Abfahrt nach Helsinki .......

.....gesellte sich auch noch die Finnbreeze zu, die eigentlich einen Tag zuvor nach
Turku aufbrechen sollte. Aufgrund des Warnstreikes im Lübecker Hafen verschob
sich die Abfahrt um 24 Stunden.

Auch dieses Schiff war am Skandinavienkai diesen Tag voll ausgelastet, nach der
Nils Dacke ging es zur Finnsun.



Schönes Wochenende
Stefan

[Stefan B.]

Guten Abend,

heute Nachmittag, im strömenden Regen in Travemünde.
Die Transwood aus Oulo kommend, auf dem Weg zum Lübecker Nordlandkai.
Heute Abend ging es dann nach Antwerpen.


Von ihrer Helsingborg Rundreise zurück, lief dir Robin Hood gegen 14.30 Uhr
wieder in Travemünde ein.

... und noch mal schnell vordrängeln....


Bis denn
Stefan

[Stefan B.]

Guten Abend,

wie es aussieht hat der Schlepper Claus die Lübecker Schleppreederei
J. Johansen und Sohn verlassen.

Bei Marinetraffic sind Bilder zusehen, wo der Name abgetragen wird/ist.
http://www.marinetraffic.com/ais/de/sho ... mo=9408645



Danach ferfügt die Reederei wohl nur noch über den mitlerweile in
Rostock stationierten Schlepper Axel.


Weiß da jemand mehr drüber ?

Stefan

[Wild]

hallo guten Abend. Über die ,,Claus" stand gestern ein Bericht in der Kieler Nachrichten. Da stand das in Lübeck die nachfrage nach Schleppern nicht so groß ist wie in Rostock. Hier ein Link von Lübecker Hafenforum wo ein Bericht auch drine ist und wie jetzt heißt http://blog.luebecker-hafenforum.de/j-j ... #more-4448

[Stefan B.]

Guten Abend,

Am 31.05 einlaufend Travemünde, die Finnclipper.


Was Freitag vor zwei Wochen kein Problem war....
Birka Exporter einlaufend Travemünde.

Diesen Freitag lag sie mit Motorproblemen vor Travemünde auf
Reede und mußte bis zum Samstag Vormittag auf die eintreffenden
Schlepper aus Rostock warten.

Bis denn
Stefan

[Tim S.]

Was wiederum ein Schlaglicht auf den Schleppermangel wirft - muss erst einer aus Rostock kommen, um ein Schiff in den Hafen zu bringen. Immerhin lag es sicher vor Anker - was ist, wenn nicht?

[Garsvik]

Das könnte damit zusammenhängen:
http://www.hamburg.sat1regional.de/vide ... 17147.html

Garsvik

[Hamburch]

Ich finde den Beitrag in Hinsicht auf die Kunden etwas nebulös. OK, Transfennica soll eine Abfahrt zum zweiten Mal in einen anderen Hafen verlegt haben(ist damit eigentlich Rostock gemeint?). Engholm spricht hingegen zum Schluss des Films davon, dass man es sich nicht erlauben könne noch einen Kunden zu verlieren. Meint er damit die SOL? Oder spricht er von dieser Transfennica Geschichte?

[Gunnar]

Auch wenn das Travemünde nicht so recht betrifft: Der Bericht ist in der Hinsicht ungenau, dass man Hafen Lübeck und LHG nicht auseinanderhalten kann. Transfennica hat einen Teil der Ankünfte und Abfahrten zum Lehmannkai 2 verlegt, also zur Konkurrenz, aber weiterhin in Lübeck.

Ankünfte Lehmannkai 2:
Donnerstag aus Paldiski und Hanko
Sonntag 0700 aus Paldiski und Hanko
Sonntag 2100 aus Kotka und Hanko

Abfahrten Lehmannkai 2:
Donnerstag nach Hanko
Sonntag nach Hanko und Paldiski

Siehe hier:
http://www.transfennica.fi/Index.aspx?pgeId=281
http://www.transfennica.fi/Index.aspx?pgeId=288

Gruß
Gunnar

[Garsvik]

So hatte ich den Bericht auch verstanden. Zum Thema "noch einen Kunden" könnte dieser ältere Bericht passen:
http://www.luebeck2050.de/index.php?opt ... &Itemid=29

Garsvik