Wer kennt die Schiffe?

[Manfred Heinken]

Moin zusammen. Hoss hier ein Zeitungsartikel vom 6. März 1957 vom Bau des Typschiffes "Frieden".
Vieleicht ist der Artikel ja interessant für Dich. Alles recht lange her, doch die "Frieden" gibt es immer noch.

Beste Grüße
Manfred Heinken

[Willi]

Moin Roland klick hier
http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/57863

[Arne J]

Moin Roland,
leider nicht. Dafür aber für die Rostocker Kühltransport Reederei GmbH.

Gruß
Arne

[Gerda S.]

Die "MOIN" liegt an der Norderelbe. Ist der Name ein Spaß des Eigners? Oder ein übergepinselter Oldie?
Ich wünsche Allen ein fröhliches Wochenende! Gruss Gerda

[Manfred Heinken]

Moin zusammen. Die "Reutershagen" gehörte nicht zur DSR, wohl aber zur VEB Fischfang Rostock.
Auf dem Foto liegt die "Hamburg Trader" ex "Reutershagen" im Oktober 1996 in Bremerhaven.
Mein Foto, mein Copy.

Gruß
Manfred Heinken

[Holger]

Moin Manfred,

da hast Du sie ja bei unserem ehemaligen Dockbetrieb (heute: BREDO) vor dem Umbau erwischt. Sie hat bei uns damals einen Wulstbug bekommen. Auf Deinem Bild hat sie noch keinen...

[Arne J]

Hi Roland,
mit DSR ROSTOCK haste mal einen waschechten Wessi zu packen ! Der Containerfrachter entstand 1991 bei den Kieler Howaldtswerken für die russische Sovcomflot.

Lebenslauf:
1991 Howaldtwerke,Kiel/268
GT 37071
TDW 46.975
2.668 TEU
B&W, 21.700 kW, 21 kn

DSR ROSTOCK-00, Sovcomflot, Megaslot II Sh Co, Unicom Mgm, Lib;
Rostock Senator-02, dto, Lib;
MSC Atlantic-, Syracusa Sh, DFM Ltd, Pan;


Gruß
Arne

PS: Hier gibts zwei Bilder des Schiffes:
http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=352304

http://www.shipspotting.com/modules/mya ... lid=121689

[Willi]

Hä Denke eher die Reederei wollten Werftkosten sparen und die Seiten von der Besatzung neu mit Antifouling Streichen lassen.
Hier ist es neu GEPÖNNT und wider in Fahrt
http://nok-schiffsbilder.de/uploads/schiff/10110.jpg
Weser bei Bremerhaven 05.09.86/Gebaut 1975 auf der Norderwerf t(Sietas) Hamburg unter der Bau Nr.: 745 als "KOMET" für Deutsche Eigner|Länge: 81.0m| Breite: 13.0m|Tiefgang: 5,03 m|GT. 2.240 t|NT: 1.165 t| DWT: 2.560 t|TEU: 149 |Mashine: 1.949 KW/13,7 kn| Weitere Namen: SARACEN PRINCE -76 KOMET I - 78 BOURGOGNE - 89 HEINRICH BEHRMANN - 04 KARINA KOKOEVA - 05 KARINA K.| Verbleib: Schiff in Fahrt als: " LADY AMNEH" Reeder: RASHA MARITIME CO|Rufzeichen: 9LD2114|Flagge: Sierra Leone

[Tim S.]

Das ist in Belgien. Was die Bergung angeht:
"Belgian Contractors Dug A Trench Behind Ship To Create Deeper Water By High Tide. Fuel & Ballast Tanks Were Next Emptied Into Trucks To Lessen Displacement. And yes, Around 21.30 LT, 4 tugs managed to pull M/V Heinrich Behrmann out & get her back afloat."
Dies und mehr und etliche Bilder auf
http://www.cargolaw.com/2001nightmare_behrmann.html

[Tim S.]

Also, belgische Berger haben eine Fahrrinne ausgehoben, Öl und Ballastwasser wurde abegepumpt, und 4 Schlepper zogen das Schiff in tiefes Wasser zurück. Das ganze ist bei Cargolaw ja auch schön illustriert.