Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
- Model Tug Crew Emden
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin zusammen,
da bin ich ja mal gespannt, was passiert, denn die SD Jacoba ist gerade auf dem Weg nach Rotterdam.
Dann müsste es meiner Meinung nach ein Schiff weniger in HH sein. Tja wenig zu tun bei uns, oder?
Bin ja mal gespannt...
Gruß aus HH
Karsten[/quote]
Guden,
die SD JACOBA wurde gegen die RT MARGO getauscht. Die JACOBA konnte nicht optimal in Hamburg eingesetzt werden.
Deshalb wurde RT ROB nicht nach BHV abgegeben.
Einer der beiden RT`s die aus Le Havre zurück nach Rotterdam gekommen sind (RT CLAIRE + RT STEPHANIE) wird in einigen Wochen den RT ROB ablösen.
Dann soll der ROB wieder nach BHV.
Gruß
da bin ich ja mal gespannt, was passiert, denn die SD Jacoba ist gerade auf dem Weg nach Rotterdam.
Dann müsste es meiner Meinung nach ein Schiff weniger in HH sein. Tja wenig zu tun bei uns, oder?
Bin ja mal gespannt...
Gruß aus HH
Karsten[/quote]
Guden,
die SD JACOBA wurde gegen die RT MARGO getauscht. Die JACOBA konnte nicht optimal in Hamburg eingesetzt werden.
Deshalb wurde RT ROB nicht nach BHV abgegeben.
Einer der beiden RT`s die aus Le Havre zurück nach Rotterdam gekommen sind (RT CLAIRE + RT STEPHANIE) wird in einigen Wochen den RT ROB ablösen.
Dann soll der ROB wieder nach BHV.
Gruß
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Maurice hat geschrieben:Moin!
Aus in Le Havre für Kotug
http://www.thb.info/news/single-view/id ... kotug.html
Gruß,
Maurice
Guden,
die Schlepper SD SEINE, SD GIRONDE und SD LOIRE sind von Le Havre nach Falmouth (UK) gefahren.
Die RT CLAIRE + RT STEPHANIE nach Rotterdam. Eine von beiden soll nach Hamburg verlegt werden.
Gruß
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
19.1. open ship auf der NORDIC in Cuxhaven
http://www.cn-online.de/lokales/news/op ... epper.html
http://www.cn-online.de/lokales/news/op ... epper.html
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Der Abbruch des Schleppers MAXIMUS, 1956 von Mützelfeldt Cuxhaven erbaut, und bis 2003 aktiv, nach letzter Hausbootnutzung in Lowestoft.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin,
weiß jemand zufällig was die TESA in Wismar macht? Jedenfalls hat sie Frischwasser gebunkert.
freundliche Grüße
weiß jemand zufällig was die TESA in Wismar macht? Jedenfalls hat sie Frischwasser gebunkert.
freundliche Grüße
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Nein, aber die sieht mir verdächtig nach der "roTESAnd" von URAG aus - Umbenennung leichtgemacht.Moin,
weiß jemand zufällig was die TESA in Wismar macht? Jedenfalls hat sie Frischwasser gebunkert.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Im AIS steht "Lotsenfahrten"....stwie hat geschrieben:Nein, aber die sieht mir verdächtig nach der "roTESAnd" von URAG aus - Umbenennung leichtgemacht.Moin,
weiß jemand zufällig was die TESA in Wismar macht? Jedenfalls hat sie Frischwasser gebunkert.
Sie war Bareboat nach Großbrittanien verchartert, vielleicht hat man sie wegen des Eisgangs jetzt nach Wismar als Lostenboot geholt. Interessant wäre, ob da schon wieder die URAG-Flagge weht....
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
...sie weht!Hein Blöd hat geschrieben:
Interessant wäre, ob da schon wieder die URAG-Flagge weht....
freundliche Grüße
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Zu seinem offiziellen Charteerbeginn lief heute gegen acht Uhr der die "OCEANIC" ersetzende Notfallschlepper "NORDIC" Cuxhaven an und machte am Helgoländerkai fest.
Sofort gingen die beiden Tankboote "EBBA" und "ANITA" längsseits,um den neuen Schlepper mit Treibstoff zu versorgen.
Am Nachmittag ging dann die "HERTA" mit Schmieröl längsseits.
Ich hätte mir das neue Schiff etwas bulliger vorgestellt.
Für mich sieht es mit seinen hohen Aufbauten und seinem flachen Steven etwas nach einem Forschungsschiff aus.
Es wird sich aber herausstellen,wie der Notfallschlepper sich in schwerer See macht.
Vielleicht entspricht er auch dann den Vorstellungen seiner Planer und Erbauer.
Bereedert wird die "NORDIC" von der ARGE-Küstenschutz,zu der die Bugsier Reederei,Fairplay Towage,die Unterweser Reederei und die Firma Wiking Helikopter gehören.
Der Schlepper heute Morgen
am Nachmittag
An Deck und den Aufbauten tummeln sich interessierte Leute,die zum "Open Ship" gekommen sind.
Es wäre eine Sünde wenn dieser Kraftprotz im Schrott landet.
Farewell "OCEANIC" !!
Sofort gingen die beiden Tankboote "EBBA" und "ANITA" längsseits,um den neuen Schlepper mit Treibstoff zu versorgen.
Am Nachmittag ging dann die "HERTA" mit Schmieröl längsseits.
Ich hätte mir das neue Schiff etwas bulliger vorgestellt.
Für mich sieht es mit seinen hohen Aufbauten und seinem flachen Steven etwas nach einem Forschungsschiff aus.
Es wird sich aber herausstellen,wie der Notfallschlepper sich in schwerer See macht.
Vielleicht entspricht er auch dann den Vorstellungen seiner Planer und Erbauer.
Bereedert wird die "NORDIC" von der ARGE-Küstenschutz,zu der die Bugsier Reederei,Fairplay Towage,die Unterweser Reederei und die Firma Wiking Helikopter gehören.
Der Schlepper heute Morgen
am Nachmittag
An Deck und den Aufbauten tummeln sich interessierte Leute,die zum "Open Ship" gekommen sind.
Für den beeindruckend schönen und bulligen ehemaligen Notfallschlepper "OCEANIC" wird hoffentlich eine neue Aufgabe gefunden."NORDIC"
Flagge: Deutschland
Schiffstyp: Notfall-Schlepper
Eigner: Arbeitsgemeinschaft Küstenschutz
Bauwerft : Peene-Werft Wolgast
Baunummer: 563
Indienststellung: 1. Januar 2011
Rufzeichen: DIBL
MMSI: 211574000
IMO: 9525962
Technische Daten
Länge: 87 m
Breite: 16,4 m
Tiefgang max.: 6 m
Vermessung: 3300 BRT
Antrieb: 2 x MTU 20V8000M71GSB
Maschinenleistung: 2 x 8600 kW
Geschwindigkeit max.: 19,5 kn (36 km/h)
Tragfähigkeit: 2400 tdw
Pfahlzug: 200 t
Es wäre eine Sünde wenn dieser Kraftprotz im Schrott landet.
Farewell "OCEANIC" !!
Containerschiffe - Cuxhaven-Webcam - Männer bei der Arbeit
Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer)
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin,
TESA is back home! Gestern lag der VS-Schlepper bei Fa. Heise in Brhv. zum Aufhübschen. Er trägt schon den alten Namen ROTESAND und auch das Reederei-Logo
Mal sehen. ob er seinen alten Liegeplatz unterhalb des Loschen Turmes wieder einnimmt- der Briefkasten hing ja da.....
Burkhard
TESA is back home! Gestern lag der VS-Schlepper bei Fa. Heise in Brhv. zum Aufhübschen. Er trägt schon den alten Namen ROTESAND und auch das Reederei-Logo
Mal sehen. ob er seinen alten Liegeplatz unterhalb des Loschen Turmes wieder einnimmt- der Briefkasten hing ja da.....
Burkhard