Unglücks-Thread

W.Wolf
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von W.Wolf »

Leichtmatrose hat geschrieben:wenn der befreundete Schlepperkapitän sich da wohl hoffentlich nicht zu weit aus dem Fenster gelehnt hat :(
Ich glaube auch,denn die Cuxhavener Nachrichten berichten soeben online:
"Dresden Express" auf Grund gelaufen
CUXHAVEN
Sonntagmorgen 10.43 Uhr: das vollbeladene Containerschiff „Dresden Express“ gerät in Höhe der Ostemündung an Grund.
Nach Auskunft der Wasserschutzpolizei war das 294 Meter lange Containerschiff aus dem Ruder gelaufen, als es das ebenfalls vollbeladene elbaufwärts fahrende Baggerschiff „Barent Zanen“ passierte. Der indische Kapitän und der Lotse leiteten eine Notankerung ein. Das war kurz vor Niedrigwasser.
Mit einsetzender Flut musste das Schiff mit einem Tiefgang von 11, 60 Meter kontrolliert gedreht werden. Dazu waren drei Schlepper zum Havaristen beordert worden, „Wolf“ und „Bugsier 21“ aus Brunsbüttel und „TOW 5“ aus Cuxhaven. Der Unfall soll durch den so genannten Böschungseffekt eingetreten sein, dass heißt die Bugwellen zweier Schiffe stoßen sich ab. Auf Anweisung der Wasserschutzpolizei leisteten die Schlepper Sicherungsassistenz beim Verholen der „Dresden Express“ zur Südost-Reede vor Brunsbüttel. Um 15.10 Uhr gingen die Beamten der Wasserschutzpolizei Cuxhaven dort an Bord, um den Unfallhergang zu klären. Alkohol sei nicht im Spiel gewesen, hieß es .
Nach einer Untersuchung wurde das vorläufige Auslaufverbot aufgehoben. Das Schiff konnte seine Reise nach Rotterdam fortsetzen, wo der Rumpf von Tauchern genauer untersucht werden wird.
Von Thomas Sassen
Grüße aus Cuxhaven

Wolfgang ;)
Containerschiffe - Cuxhaven-Webcam - Männer bei der Arbeit

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Lars.B
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Lars.B »

Jörg hat geschrieben:Moin Tim,
Tim S. hat geschrieben:Tatsächlich ist es aber die NIEDERSACHSEN 12 - oder hast du dich vertippt einfach? Guckst du hier:
http://www.mopo.de/nachrichten/altengam ... 89750.html
Wie auch immer, vielen Dank!
vertippt hatte ich mich nicht. Als ich nach "Kohlefrachter bei Hamburg auf Grund gelaufen" gegoogelt hatte (war heute Morgen bei N24 oder N-TV in der News-Laufleiste zu lesen), war nur dieser Bericht vom Hamburger Abendblatt
http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... leppt.html
zu finden. Daraufhin hatte ich auf Marinetraffic im Raum Geesthacht nach Besonderheiten geschaut. WS31 und STOVE waren neben NIEDERSACHSEN 22 zu sehen. NIEDERSACHSEN 12 hatte AIS ausgeschaltet. Vielleicht war es NIEDERSACHSEN 22, die NIEDERSACHSEN 12 stabilisierte.
Wie geschrieben - es war nur eine Vermutung von mir.

Viele Grüße
Jörg
Die Niedersachsen 12 war der Havarist. Dieser wurde zuerst durch ein Tankschiff (Beate ?? ) gesichert. Nach Eintreffen der Stove und der Leeren Niedersachsen 22 wurde verholt. Die Stove ging neben die Niedersachsen 12, die Niedersachsen 22 längs der Stove. Danach wurde ein Teil der Ladung auf die 22 gebaggert. Das Tankschiff ging längsseits der 22, um das abgepumpte, verschmutzte Wasser aufzunehmen.
Nach dem Aufschwimmen der 12 durch entladen, leerpumpen und einsetzender Flut, schleppte die 22 die 12 nach Geesthacht.
In Geesthacht das Gleiche :
Niedersachsen 12, daneben die Stove, daneben die 22, daneben das Tankschiff.
Es wurde weiter entladen und gelenzt.
Lars.B
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Lars.B »

Hamburch hat geschrieben:Laut Flottenliste der Imperial Shipping Group (Niedersächsische Verfrachtungsgesellschaft - NVG) existiert gar keine Niedersachse 12. Er werden lediglich die Niedersachsen 1, 2, 8, 9, 11, 21 und 22 aufgefürht. Dazu noch die Schuten Hannover 1 und 2

Ich habe gehört, die Niedersachsen 12 soll erst ein paar Wochen ( angeblich 4-6 ) im Dienst bei der NVG sein.
Torsten1970
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Torsten1970 »

Bitte den Thread genau lesen. Noorderlicht hatte auf der letzten Seite einen Link ins Binnenschifferforum veröffentlicht. Daraus kann man erkennen, das Niedersachsen 12 schon zumindest seit 2009 für die NVG segelt.

Gruß aus Fischtown

Torsten
Lars.B
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Lars.B »

Torsten1970 hat geschrieben:Bitte den Thread genau lesen. Noorderlicht hatte auf der letzten Seite einen Link ins Binnenschifferforum veröffentlicht. Daraus kann man erkennen, das Niedersachsen 12 schon zumindest seit 2009 für die NVG segelt.

Gruß aus Fischtown

Torsten
Dann hilf einen nicht genau lesen könnenden doch mal bitte und sage mir woran man bei dem Link erkennt, dass die 12 schon seit 2009 für die NVG fährt. Ich finde das nicht.....
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Bild
Am 24.9. um 16.47 Uhr erlitt der unter Antigua Barbuda-Flagge laufende Frachter "Werra", 2997 BRZ (IMO-Nr.: 9192636), beim Transit des Bosporus Maschinenausfall. Die türkische Verkehrsleitung schickte den Schlepper "Kurtarma 1" und das Rettungsboot "Kıyı Emniyeti 2" zur Assistenz. Der Frachter des Siegfried Bojen Schiffahrtsbetrieb eK in Neermoor mit seiner achtköpfigen Crew wurde gesichert und um 17.40 Uhr Büyükdere festgemacht. Die 2001 in Komarno erbaute "Werra" hatte gerade die Werft in Tuzla verlassen und war auf dem Weg nach Constanta. (Foto und Info: Coastalsafety.gov.tr)
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Noorderlicht hat geschrieben:Moin,
nu mal langsam:

@ Torsten1970
: da liegst Du leider falsch, die Niedersachsen 12 fährt tatsächlich erst seit kurzer Zeit bei der NVG. 2009 kann nicht stimmen: http://www.././forum/showthread.php?108 ... post117093

@ Lars.B: stimmt, ich kenne den vorhergehenden Verlauf des Schiffes, werde mich aber dazu öffentlich nicht äußern..

Gruß
Noorderlicht
Der Lebenslauf der jetzigen NIEDERSACHSEN 12 findet sich hier:
http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/7468/

Weitere Berichte und Fotos zur Sache hier:
http://www.././forum/showthread.php?565 ... -zu-sinken
schwedenelch
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von schwedenelch »

http://www.seenotretter.de/presse/press ... stsee.html

Von der ASK mitten in der Nacht in die Ostsee gefallen und von dänischen seenotrettern nach einer Stunde wieder rausgefischt....GLück gehabt...

...wobei ich mich immer frage, wie man es schafft von einer Ostseefähre zu fallen.... da muss man ja entweder klettern oder sich seeehr weit über ne reeling beugen.
Dji
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Dji »

Wahrscheinlich letzteres...
Aber da hat jemand sehr viel Glück gehabt. Irgendwer muss den Fall ja gesehen haben, denn wenn jemand nachts allein über Bord geht, das kriegt doch so schnell keiner mit. Selbst wenn es sich um ein Besatzungsmitglied handelt, das wahrscheinlich irgendwann an seinem Arbeitsplatz vermisst würde, sucht man dieses wohl eher erstmal an Bord bevor man auf den Gedanken kommt, er sei im Wasser... Dann in der kalten See eine Stunde zu schwimmen und im Dunkeln überhaupt erkannt zu werden, das ist schon glücklich.
Aktuelle Videos zu Schifffahrt, Meer, und Urlaub auf meinem Kanal:
https://www.youtube.com/c/SchiffsKanal
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

EMILY MANX kollidiert mit Kai in Bremen
http://www.02elf.net/rechtswesen/bremen ... fen-235415
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