Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

Der unter Barbados-Flagge laufende Frachter WILSO CADIZ, 2999 gt ( IMO:9192612) hat von Klaipeda kommend am Voith-Kai festgemacht.




Der Schwedenkai im Restlicht mit der STENA SCANDINAVICA.


Die neue U-Boot-Bauhalle von TKMS.


Kai-City am Hörn-Ende.

[Tim S.]

Zu einem Großeinsatz der Bundespolizei kam es wegen einer Bedrohungslage am 14.11. auf der VICTORIA SEAWAYS auf dem Weg von Klaipeda nach Kiel. Ein bewaffneter Mann wurde festgenommen.
https://www.mopo.de/im-norden/kiel/bedr ... seefaehre/
https://www.t-online.de/region/hamburg/ ... lage-.html
https://www.rtl.de/cms/bedrohungslage-a ... 66615.html

[Tim S.]

Die holländischen Frachter ARKLOW VALOUR, 2999 gt (IMO: 9772565 ), unterwgs von Kingston nach Lübeck, und EEMSLIFT NELLI, 5460 gt (IMO:9671462), auf der Fahrt von Bremerhaven nach Lübeck, bunkern bei Bominflot.


Der Katamaran ORKA (MMSI: 211158050) an der Schleuseninsel.


Die HANSE-KOGGE (MMSI: 211352600) bei Rathje Friedrichsort auf Slip.

[Tim S.]

Am Abend des 18.11. wurde der neue Fördedampfer LABOE (MMSI: 244042253) vom holländischen Schlepper WALRUS II (IMO: 9978250) zur KVG gebracht. Im Dezember soll sie in Betrieb genommen werden. Da die „Laboe“ ein Binnenschiff ist, durfte sie nicht aus eigener Kraft die Fahrt über die Nordsee antreten. Die „Laboe“ ist das 4. Plug-in-Hybrid-Fährschiff der SFK. Die „Laboe“ ist 32,80 Meter lang und 8,80 Meter breit. An Bord ist Platz für 300 Passagiere und bis zu 40 Fahrräder. Das Außendeck wurde im Gegensatz zu den ersten Schiffen etwas optimiert, um mehr Platz an Deck zu geben. Die Werft in Hardinxveld-Giessendam erprobt bereits die „Dietrichsdorf“, die dritte vollelektrische Fähre für die Schwentine-Linie F2. Die alte „Laboe“ ist jetzt Ausflugsschiff in Swinemünde für die Reederei Adler Schiffe.
https://www.kn-online.de/lokales/kiel/d ... DD2WM.html

[Tim S.]

Laboe ohne Schlepper an der Seite.

[Tim S.]

Die AUA SEAWAYS kommt rein.




Das autonome Versuchsschiff WAVELAB (MMSII: 211891460) kann man derzeit bei Erprobungen bewundern auf der Förde.


Die STARNES(IMO: 9858424), löscht Splitt an der Nordmole.


Hier wird ebenfalls Füllmaterial gelöscht und an der sanierten Kiellinie abgekippt.




Die WELLINGDORF an der Reventloubrücke und in der Schwentinemündung.






Die LILLYAN (MMSI: 211300550) erkundet derzeit den Schwentinegrund für eine Ostseewasser-Pipeline für Geomar. Bislang wurden dabei ja bereits drei Bomben gefunden und entschärft.




Das dazugehhörige Arbeitsschiff HT8 (MMSI: 211835550) bei Geomar.

[toni montana]

Hi, was ist denn bei Euch in Kiel los?

Stena legt mit Schlepper ab? Habe ich ja noch nie gesehen!

https://www.portofkiel.com/webcam.html

[Tim S.]

Sturm.

[toni montana]

Ist aber doch eher ungewöhnlich, oder? Klar hat sie eine große Angriffsfläche mit ihren gut 240 Metern, aber da scheint dann die Ausstattung mit den Bug- und Heckstrahlern nicht ausreichend zu sein. Macht ja nichts - sie ist ja jetzt sicher raus aus dem Liegeplatz.

[hareid]

Ist aber doch eher ungewöhnlich, oder? Klar hat sie eine große Angriffsfläche mit ihren gut 240 Metern, aber da scheint dann die Ausstattung mit den Bug- und Heckstrahlern nicht ausreichend zu sein. Macht ja nichts - sie ist ja jetzt sicher raus aus dem Liegeplatz.

Die beiden Stenas legen bei Stürmen häufiger mal mit Schleppern ab, so ungewöhnlich ist das nicht. Beide haben übrigens auch keine Heckstrahler.