Die Werften in der DDR

[Hans Rosenkranz]

Rostock 24. April 1992

[Manfred Heinken]

Moin zusammen
hier ist sie noch einmal die gute alte "Warnemünde"
Im Juni 1991 bei der Anfahrt zum Liegeplatz.
Meine Foto, mein Copy

Beste Grüße

Manfred Heinken

[DSR-Admin]

Und sogar noch mit DR-Schornstein, danke fürs zeigen Hans und Manfred ...

[Frank-B]

MSC Malin am 09.08.2012 auf der Westerschelde

Name: MSC Malin
Ex-Name: KAPITAN KANEVSKIY -95, TAVIRA -97, MAERSK MONTREAL -00, TAVIRA -03, PELADO -04, MSC MALIN
registriert in: Panama
IMO-Nr.: 8201636
MMSI : 357562000
Rufzeichen: H3EU
GT: 21586
Tonnage: DWT 21370
Baujahr: 1982
Bauwerft: Warnowwerft, Warnemünde
Bau-Nr.: 472
Typ : Mercur II

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1785855

Viele Grüße von Frank

[Lattenheini]

Verschrottung in Alang

"MSC Annick" [PA] - IMO 8609589 - Bnr. 207/1467 - 1988 "AISHATU DOKPESA" auf VEB Schiffswerft Neptun/Rostock gebaut.
Lief am 30.06.87 vom Stapel als "Aishatu Dokpesa"
Baukontrakt von Hamburg Süd (Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (HSDG) übernommen.
Ablieferung im März 88 als "Columbus Ohio"

Verbleib
COLUMBUS OHIO-96, Cosmos Sh & Trading Corp> Merian Nav Ltd, Lib
Jurong Express-96, U in Sg
Tiger Wave-98, Ocean Sun Pte> Odesta Private, Sg
Contship Asia-02, Iorywing Sh, Sg
NDS Benguela-02, dto, Cyp
Contship Asia-03, dto, Cyp
Promoter N-04, dto, Cyp
MSC Annick-13, Cia Nav Annik SA, Pan
rosenkranz-shipphotos.de

Ich erlaube mir fast nicht das Datum der BU in Alang am 29.04.13 anzugeben.
Das selbe wie bei "HMS LAURENCE", 2 Quellen sagen 29.04. und AIS lässt sie auch wieder in der Red Sea schwimmen ??

heini

[Paapa]

Zum Verschrotten in Alang geplant, ist "Sai Eternity" [PA] IMO 8715443 - 14,101 dwt.
Befindet sich nach "Terrestrial" zur Zeit noch im Persischen Golf, Ziel Kuwait.

http://www.shipspotting.com/gallery/sea ... mo=8715443

Typ UCC 14
"Waterkoning" gebaut auf VEB Mathias-Thesen Werft in Wismar, Bnr. 172,
Starten. als WATERKONING für Joon Versand B.V. Rotterdam, Stapellauf am 30.01.88,
Abgerliefert als Chartership "AEL EMERICA" am 30.06.88

Daten
Loa: 145,33m/Lpp: 156,85m
B: 22,86m
T: 8,58m
GT/NT: 11.977/5.568
Sulzer: 7.947 kW
17 kn

Verbleib
L als WATERKONING für Joon Versand B.V. Rotterdam, NL
"Ael Emerica"-88, dto, Nl
Waterkoning-89, de Nieuwe Waterweg BV Rotterdam, Nll
Contship Singapore-90, dto, Nl
Waterkoning-91, Garnata Sh NV, Nl
Nedlloyd Maas-96, Cosby Sh NV, Nl
Sofia-11, Sofia Sh Ltd, Navbulgar, Mal
Sai Eternity-13, Sunrise Marit Pte, Lilly Marit Pvt, Pan;

paapa

[Paapa]

Hallo DSR Admin

Eine Frage zum Thema "Verschrotten" in China.
> Merseyshipping schreibt am Donnerstag:
Demolition report 9/5/2013 in China
OS Bangkok [PA] IMO 8314641 Vehicle carrier built 1985 - 17,850 dwt

> Laut Marinetraffic:
Reisedaten (zuletzt empfangen)
Zielhafen: SHANGHAI
ETA: 2012-11-30 11:00
Information empfangen: 2012-12-08 06:46

Finde aber weiter keine Angaben.
Hast Du da etwas gehört, warum die lange Liegezeit oder wurde es schon eher verschrottet???

paapa

[DSR-Admin]

Hallo DSR Admin

Eine Frage zum Thema "Verschrotten" in China.
> Merseyshipping schreibt am Donnerstag:
Demolition report 9/5/2013 in China
OS Bangkok [PA] IMO 8314641 Vehicle carrier built 1985 - 17,850 dwt

> Laut Marinetraffic:
Reisedaten (zuletzt empfangen)
Zielhafen: SHANGHAI
ETA: 2012-11-30 11:00
Information empfangen: 2012-12-08 06:46

Finde aber weiter keine Angaben.
Hast Du da etwas gehört, warum die lange Liegezeit oder wurde es schon eher verschrottet???

paapa

Moin Pappi,
der Dampfer ist am 28.11.2012 in Shanghai angekommen und am 08.12.2012 in Zhangjiagang zum Abbruch angekommen (Hat ein Kollege dort bestätigt). Er lebt leider nicht mehr ...

Gruß aus Pudong
Roland

[Paapa]

Moin Pappi,
der Dampfer ist am 28.11.2012 in Shanghai angekommen und am 08.12.2012 in Zhangjiagang zum Abbruch angekommen (Hat ein Kollege dort bestätigt). Er lebt leider nicht mehr ...
Gruß aus Pudong
Roland

Hallo Roland
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Gehen wir mal davon aus, dass er Ende 2012 zu Schrott verarbeitet wurde??
paapa

[DSR-Admin]

Hallo Roland
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Gehen wir mal davon aus, dass er Ende 2012 zu Schrott verarbeitet wurde??
paapa

yep, so isses, russischer Schiffbaustahl mit chinesischem Weichblech vermischt ...