Also die klassischen Wellenbrecher hat man auf Containerschiffen, um die Ladung vorne vor überschwappendem Wasser zu schützen, siehe hier:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... Gemini.jpg
Da gibt es auch spezielle Vorschriften, wie die aussehen müssen (Breite, Höhe etc.). Auf Passagierschiffen gibt es sowas nicht, da hat vorne auf dem Backdeck sowieso niemand was zu suchen.
Bei der NORRÖNA und auch der QM2 gehört das einfach mit zu den Aufbauten, da werden irgendwelche Stores drin sein. Die spitze Form deshalb, damit die Belastungen auf die Vorderwände nicht so riesig sind, wenn dann doch mal eine Welle vorne überschwappt.