Für Traditionsschiffe sollen in Zukunft die gleichen Vorgaben gelten wie für die Personenschifffahrt. Das ist natürlich schwierig umzusetzen. An Land kommt ja auch niemand auf die Idee, dass ein historisches Fahrzeug die Euro 4, 5 oder 6 erfüllen muss.Tim S. hat geschrieben:Unterschiedliche Reaktionen auf neue Regularien für Traditionsschiffe:
http://www.weser-kurier.de/startseite_a ... 58243.html
Es gibt eine Stellungnahme der "Clipper Deutsches Jugendwerk zur See e.V.". Wir - der ein oder andere von Euch weiß vielleicht, dass ich Teil der Stammcrew eines Traditionsseglers bin - würden uns freuen, wenn unsere Argumente Verbreitung erführen. Wenn Ihr etwas tun wollt, schreibt mir gerne eine PN.
Auf der Seite http://www.traditionsschiffe.org/ findet Ihre die Stellungnahme (14.9.2016, Deutsche Traditionsschiffe in Gefahr).
