Lebt die Prinsesse Ragnhild noch ?

[raft]

Nabend.

Was macht die Ragnhild eigentlich ?
Irgendetwas neues oder wartet Sie noch auf einen Käufer in Sandefjord?

Allseits schöne Grüße,

Ralf

[Jens Vinderslev]

Aktuelle Bilder, von Gestern. http://shipsforum.dk/phpbb2/viewtopic.php?t=2182
Si ist noch nicht, verkauft.

[Torge]

Was meint Ihr, was mit der "guten alten" Ragnhild passieren wird??

Nachdem in den letzten Wochen immer mehr alte Fähren den Weg gen Indien angetreten sind ......... kann man schlimmes befürchten!

Anscheinend findet Color Line keinen Käufer und die Ragnhild ist auch ziemlich verbaut und müsste für eine andere Route wahrscheinlich umgebaut werden.....

Dagegen spricht meines Erachtens, dass das Schiff immer gut gepflegt wurde und sie liegt ja auch erst seit knapp 2 1/2 Monaten im Sandefjord ....... aber das kostet Color Line ja auch täglich etwas!!

Bin gespannt auf Eure Meinungen und hoffe, dass wir bal positive Nachrichten von der Ragnhild bekommen!

Schöne Gruß aus HH
Torge

[Tim S.]

Hier ein Thread zum Thema für Norwegisch-Kundige:
http://www.skipsfarts-forum.net/read.php?TID=5878

[Schmitty]

Hallo,

ich denke nicht, dass Die Ragnhild reif für den Strand ist, dafür ist der technische & optische Zustand zu gut. Das sie immer noch aufgelegt ist wird mit den Preisvorstellungen von Color Line zusammenhängen. Auch wenn es sich etwas klischeehaft anhört, so scheint ihre Zukunft meiner Meinung nach im Mittelmeer zu liegen. Das dort Bedarf bzw. Nachfrage nach einer solchen bzw- ähnlichen Tonnage vorhanden ist, zeigt ja z. B. der Verkauf von mehrerern großen Passagierfähren aus Nordeuropa in diese Region alleine schon in diesem Jahr (Color Fastival, Peter Wesels, usw.). Und der Punkt, dass die Ragnhild "verbaut" sei dürfte eventuelle Käufer auch nicht abschrecken. Wer bereits auf Gebrauchttonnage im Mittelmeer unterwegs war, hat da wahrscheinlich noch erheblich "skurrilere" Umbauten vorgefunden.

Gruß
Christian

[byffenjutaren]

Der technische Zustand, den Du als gut bezeichnest, wird sich ziemlich schnell ändern, wenn die alte Dame noch einmal einen Fahrplan einzuhalten haben sollte. Aus allen Richtungen hört man, die Maschinen seien zu schwach.

Es muss schon eine langsame Route sein. Obwohl, dann könnte ja ColorLine zwischen Helsinki und Tallinn cruisen. Da muss man echt nicht schnell sein...

[Schmitty]

Der technische Zustand, den Du als gut bezeichnest, wird sich ziemlich schnell ändern, wenn die alte Dame noch einmal einen Fahrplan einzuhalten haben sollte. Aus allen Richtungen hört man, die Maschinen seien zu schwach.

Es muss schon eine langsame Route sein. Obwohl, dann könnte ja ColorLine zwischen Helsinki und Tallinn cruisen. Da muss man echt nicht schnell sein...

Wobei die Route Kiel-Oslo keine Bummelroute war, ganz im Gegenteil. Dort ist die Ragnhild mit den jetzigen Maschinen eigentlich immer "mit dem Hebel auf dem Tisch" (das werden auch so 18-19 Knoten gewesen sein) gefahren, und ist auch über Jahre erfolgreich dort eingesetzt worden.

Gruß
Christian

[Karsten Kaulfuss]

Tja, siehe FINNJET.. was nützt alles, wenn das nötige Geld für erforderliche Investitionen fehlt... mal gespannt, was draus wird

[Torge]

Hallo Uwe,
......................die Vorstellung, dass die Ragnhild das nächste Opfer der Schneidbrenner wird.....
einfach gruselig........

Vielleicht bekommt sie ja noch Ihr "Gnadenbrot" und darf im Mittelmeer herumschippern

Schönen Gruß aus Hamburg

Torge

[Tim S.]

Naja, der Normalfall ist der Schneidbrenner. Nichts ist für die Ewigkeit, vor allem Schiffe i.d.R. nicht. Und soo schön oder unentbehrlich isse ja nun auch nicht.