Sammelthread für Schiffsmeldungen von Anläufen in der Ferne

[Hamburch]

In Moritz Liste ist sie schon aufgeführt: Am 13.3. wird die inzwischen verlängerte APL Fullerton (ex MOL Quasar) in Hamburg erwartet.

[Basel Express]

Moin,
ich tippe auch darauf, dass die Cosco Shipping Rhine nur vorübergehend im FAL7 Dienst eingesetzt wird. Finn hat auch schon bereits erwähnt, dass ab April ein neuer Fernstostdienst AEU9 entstehen soll, mit allerdings sehr wenigen Anläufe. Von daher werden dort bestimmt nur kleine Schiffe eingesetzt.
Ich hab mal mit Finn eine grobe Übersicht gemacht, wie denn so der Stand der Dinge ist im Fernost Verkehr. Anbei der Link.
Liebe Grüße
Moritz

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

Besten Dank Moritz für die interessante Liste!

Kurz eine Frage: die Schiffe der MSC Fabiola Klasse kommen wohl nicht mehr nach Nordeuropa?
Ich wäre gerne mal "bei MSC" mitgefahren.
Somit bleiben für Nordeuropa wohl zum mitfahren als Passagier "nur" noch CMA CGM?

Besten Dank
Viele Grüsse
Philipp

[Finn Fuhrmann]

Kurz eine Frage: die Schiffe der MSC Fabiola Klasse kommen wohl nicht mehr nach Nordeuropa?
Ich wäre gerne mal "bei MSC" mitgefahren.
Somit bleiben für Nordeuropa wohl zum mitfahren als Passagier "nur" noch CMA CGM?

Moin Philipp,
die MSC Fabiola, MSC Fillippa und MSC Filomena sind zwar aus dem Himalaya Express rausgeflogen, allerdings aus dem Grund, dass Hapag-Lloyd nun alle 4 Schiffe chartern wird. Aktuell sieht die Planung so aus, dass die Filomena als Rome Express im MD1 fahren wird und die Fabiola als Madrid Express im FE5.
Du hättest also vermutlich die Möglichkeit mit der Madrid Express zu fahren. Mittelmeerhäfen werden dann aber nicht mehr angelaufen...

Viele Grüße,
Finn

[Hamburch]

War eigentlich die ex Maersk Enfield unter dem neuen Namen MSC Emma schon in Hamburg? Für den 3.2. wird sie bei Infogate geführt.

[Moritz]

Moin,
ich tippe auch darauf, dass die Cosco Shipping Rhine nur vorübergehend im FAL7 Dienst eingesetzt wird. Finn hat auch schon bereits erwähnt, dass ab April ein neuer Fernstostdienst AEU9 entstehen soll, mit allerdings sehr wenigen Anläufe. Von daher werden dort bestimmt nur kleine Schiffe eingesetzt.
Ich hab mal mit Finn eine grobe Übersicht gemacht, wie denn so der Stand der Dinge ist im Fernost Verkehr. Anbei der Link.
Liebe Grüße
Moritz

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

Besten Dank Moritz für die interessante Liste!

Kurz eine Frage: die Schiffe der MSC Fabiola Klasse kommen wohl nicht mehr nach Nordeuropa?
Ich wäre gerne mal "bei MSC" mitgefahren.
Somit bleiben für Nordeuropa wohl zum mitfahren als Passagier "nur" noch CMA CGM?

Besten Dank
Viele Grüsse
Philipp

Moin,
nicht zu danken
Ich mache es sowas gerne, um einfach eine Übersicht zu bekommen. Ich werde versuchen die Liste immer zu aktualisieren und anpassen. Sollte ich was vergessen oder übersehen haben, dann immer gerne kurz Bescheid geben.
Liebe Grüße

[Finn Fuhrmann]

War eigentlich die ex Maersk Enfield unter dem neuen Namen MSC Emma schon in Hamburg? Für den 3.2. wird sie bei Infogate geführt.

Nein, war sie nicht. MSC Ruby kommt auch in ein paar Wochen. YM Wisdom und Rome Express stehen aber ebenfalls noch nicht im Sammelthread.

Viele Grüße,
Finn

[Moritz]

Moin!

Das mit den 6 Anläufen war wohl ein bisschen missverständlich. 6 der 7 Dienste fahren nach Hamburg.

Die COSCO Shipping Rhine war mir auch aufgefallen. Wie Moritz bereits schrieb, denke ich, dass die COSCO Shipping Rhine nur einmal nach Hamburg kommt. In diesen Dienst (FAL7) werden ja in Kürze alle verbleibenden 20.000er von COSCO Shipping eingefädelt.

Die 20.000er von Evergreen gehen alle in den FAL6. Dieser Dienst wurde ja extra deswegen auf 11 Wochen ausgeweitet.

Für den neuen AEU9 kämen einige Schiffe in Frage. Ich tippe wie Christian auf eine Mischung aus 13-14.000 TEU Schiffen von Evergreen, COSCO Shipping und CMA CGM.

Schönen Sonntag,
Finn

Ich schätze auch mal, dass im FAL3 die Schiffe ab Ende 2019 von den neuen CMA CGM 23.000 TEU Schiffe ersetzt werden. Die Schiffe im FAL3 Dienst gehen entweder zum Mittelmeerdienst oder in den Pazifik. Denn der Trend geht ja eher zum 20.000 TEU Schiffe zwischen Europa und Fernost. Alles was darunter liegt, wird zeitnah aussortiert.

[Finn Fuhrmann]

Moin Moritz,
die 22.500 TEU Schiffe von CMA CGM gehen höchstwahrscheinlich ab Anfang 2020 in den FAL1 und ersetzen dort dann die 9 Schiffe mit 17.000 TEU. Diese werden dann wiederum in den FAL 3 gehen. Es gäbe dann ja auch noch den neuen Liniendienst. In diesem könnten dann ebenfalls CMA CGM Schiffe vertreten sein.

Viele Grüße,
Finn

[Moritz]

Moin Moritz,
die 22.500 TEU Schiffe von CMA CGM gehen höchstwahrscheinlich ab Anfang 2020 in den FAL1 und ersetzen dort dann die 9 Schiffe mit 17.000 TEU. Diese werden dann wiederum in den FAL 3 gehen. Es gäbe dann ja auch noch den neuen Liniendienst. In diesem könnten dann ebenfalls CMA CGM Schiffe vertreten sein.

Viele Grüße,
Finn

Moin Finn,
das könnte auch möglich sein.
Bleibt aufjeden fall spannend, wie sich die Dienste entwickeln zwischen Asien und Europa.

[Basel Express]

Moin,
ich tippe auch darauf, dass die Cosco Shipping Rhine nur vorübergehend im FAL7 Dienst eingesetzt wird. Finn hat auch schon bereits erwähnt, dass ab April ein neuer Fernstostdienst AEU9 entstehen soll, mit allerdings sehr wenigen Anläufe. Von daher werden dort bestimmt nur kleine Schiffe eingesetzt.
Ich hab mal mit Finn eine grobe Übersicht gemacht, wie denn so der Stand der Dinge ist im Fernost Verkehr. Anbei der Link.
Liebe Grüße
Moritz

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... p=drivesdk

Besten Dank Moritz für die interessante Liste!

Kurz eine Frage: die Schiffe der MSC Fabiola Klasse kommen wohl nicht mehr nach Nordeuropa?
Ich wäre gerne mal "bei MSC" mitgefahren.
Somit bleiben für Nordeuropa wohl zum mitfahren als Passagier "nur" noch CMA CGM?

Besten Dank
Viele Grüsse
Philipp

Moin,
nicht zu danken
Ich mache es sowas gerne, um einfach eine Übersicht zu bekommen. Ich werde versuchen die Liste immer zu aktualisieren und anpassen. Sollte ich was vergessen oder übersehen haben, dann immer gerne kurz Bescheid geben.
Liebe Grüße

Oh, dann wäre die Frage nach der Madrid Express auch geklärt. Hapag Lloyd wäre natürlich der Hammer. (Ich würde eh auf vieles mit gerne, ONE, Thalassa Klasse, COSCO Shipping)...
Hat jemand Connections zu Maersk?


Spass beiseite. Man soll auch noch träumen dürfen.

A propos Liste, es passt hier nicht gut rei aber:
Ich habe vor Jahren angefangen, versucht alle Zwei-Insel-Containerschiffe zusammen zu fassen und ein Word Dokument erstellt, natürlich nicht vollständig und seit nem Jahr ca. nicht mehr aktualisiert. Hab versucht noch paar Infos zu ergänzen, allerdings halt auf "laien-basis".

Bei Interesse kann ich diese mal einstellen und man darf diese gerne weiterführen, korrigieren und aktualisieren

Gruss und vielen Dank für die Infos.
Gruss
Philipp