Forum Schiff

Am 10.6. hatte ich mir kurzfristig einen freien Tag genommen, um mal wieder Jagd auf Schiffe zu machen...

Mein erster Fang war morgens in Hamburg am CTA die BASLE EXPRESS von Hapag-Lloyd


Panamax-Bulker ZAGREB am Kraftwerk Moorburg von der Kattwykbrücke aus aufgenommen


Am Bubendey-Ufer habe ich die mit der Vormittags-Flut einkommenden Schiffe erwischt:
Selbstentlader-Bulker SANDNES (Sietas Typ 167)


Bulker ARIS T in Ballast


Tanker STENA CONCERT


CSCL VENUS zum Eurogate, Liegeplatz 2


THALASSA AVRA auf dem Weg zum Burchardkai


Die am Burchardkai liegende CMA CGM MAUPASSANT von der Innenseite des Waltershofer Hafens aus gesehen


Danach bin ich nach Bremerhaven gefahren, wo ich mich auf die GEESTEMÜNDE zur Dicke-Pötte-Tour eingeschifft habe.
Am Südende der Columbuskaje lag der Reefer STAR FIRST


Ein absolutes Highlight war für mich das Offshore-Errichterschiff PACIFIC OSPREY am südlichen Ende der Containerkaje


Die MSC MARINA noch ohne Containerbrücken


Die am MSC-Gate liegende MAERSK ERVING war an dem Tag das größte Containerschiff in Bremerhaven


Die 1998 gebaute unter US-Flagge fahrende MAERSK CAROLINA (ex GRETE MAERSK) wird im Transatlantik-Dienst eingesetzt.


Die noch neue YM MODERATION fährt ebenfalls zur US-Ostküste


Die THEKLA SCHULTE fährt für Maersk nach Mittelamerika und St. Petersburg


Die MAERSK KARACHI (ex P&O NEDLLOYD KOBE) liegt wegen des Containerbrücken-Unfalls schon seit 4 Wochen in Bremerhaven.


Die MAERSK KYRANIA (ex P&O NEDLLOYD SHACKLETON) fährt zum Persischen Golf und nach Indien


Die im Südamerika-Dienst nach Brasilien und zu den La-Plata-Häfen eingesetzte MAERSK LOTA


Autotransporter SWAN ACE hat gerade die Nordschleuse seewärts verlassen


Während die GEESTEMÜNDE vor der Sportbootschleuse warten musste, passierte der Bulker ZAPOLYARYE von Murmansk Shipping Co. mit Eisbrecherbug auf dem Weg nach Bremen


© Ulf Kornfeld

Fortsetzung folgt!

Na da hast Du aber reichlich Schiffe erwischt:-))) Gruss Gerda

Nach der recht ergiebigen Dicke-Pötte-Tour mit der GEESTEMÜNDE bin ich direkt nach Cuxhaven zu Steubenhöft gefahren, wo ich gegen 17.00 Uhr passend zur Rush-hour angekommen bin.

Den Anfang machte die HELGAFELL (Sietas Typ 174), die regelmäßig Cuxhaven anläuft.


Kurz darauf folgte die schon 1988 in Odense gebaute MSC MANDRAKI (ex MAERSK MANDRAKI, ex MARIT MAERSK), die bei ihrer Fertigstellung zu den größten Containerschiffen der Welt gehörte und mittlerweile schon viele teils deutlich jüngere Artgenossen überlebt hat.


Hamburg-Süds RIO DE LA PLATA wurde inzwischen aus dem Südamerika-Dienst verdrängt und fährt jetzt ins östliche Mittelmeer.


HELLAS REEFER (ex CHIQUITA DEUTSCHLAND) fährt jetzt für Seatrade.


Die MOL SEABREEZE auf dem Weg zum CTA nach Hamburg


Der Feeder POLLUX auf der Reise von Helsinki via NOK nach Rotterdam


Auch der Chemikalientanker CRYSTAL DIAMOND kam aus dem Kanal.


Offshore-Versorger BLUE BETRIA einlaufend Cuxhaven


Der italienische Chemikalientanker ZIRCONE auf der Reise von Antwerpen nach via NOK nach Husum/Schweden


Chemikalientanker ATLATIS ANTALYA


ARKLOW ROGUE unterwegs nach Brunsbüttel


Die OPDR TENERIFE jetzt in Schulte-Farben


Die 2009 auf der Peene-Werft in Wolgast gebaute A LA MARINE auf der Reise von Bremerhaven nach Hamburg


Die MIKHAIL LOMONOSOV wurde 2000 auf der Kröger-Werft in Rendsburg gebaut.


Dann kam mit der CMA CGM JULES VERNE der dickste Pott des Tages.


Die 1988 bei Sietas gebaute POLARIS VG (ex POLARIS) fährt jetzt unter finnischer Flagge mit Heimathafen Turku.


Die nagelneue KVITBJØRN auslaufend Cuxhaven


Die GRANDE AMERICA von Grimaldi Lines auf dem Weg nach Hamburg.


Tanker ALKIVIADIS unterwegs von Rotterdam nach Hamburg


E.R. PUSAN (ex OOCL LOS ANGELES)


Der neue LPG-Tanker CLIPPER JUPITER


Der norwegische Chemikalientanker GOLFSTRAUM unterwegs von Hamina nach Rotterdam


Feeder AALDERDIJK auf der Reise von Hamburg nach Bremerhaven


Den Abschluss eines langen Tages bildete das Bosporus-Max-Containerschiff MSC ANTIGUA

© Ulf Kornfeld

Coool
Vielen Dank Ulf,
für den Bericht über den genialen Jagt-Tag. Das hat sich aber wieder gelohnt, und Wetter auch super.

Danke für die guten Bilder! Cuxhaven ist echt für die Spotter ein Traum - so eine Ausbeute in so kurzer Zeit - Wahnsinn!! Will da auch mal wieder hin - im Juli ist es so weit!!

Ja, Cuxhaven ist auch mein bevorzugter Spotting-Standort. Der Schiffsverkehr ist aber auch dort teilweise recht ungleichmäßig verteilt. Ich hatte an dem Tag in gut 4 Stunden (17.00 bis 21.15 Uhr) eine Riesen-Ausbeute. Davor war glaube ich nicht viel los. Da ist man dann froh, wenn mal ein Kümo vom/zum NOK vorbeikommt.

Moin Ulf!


Genialer Spotting Bericht. Was für eine Super Ausbeute. Ich würde mich über weitere Berichte freuen

Gruß
Nils