Forum Schiff

Am Ostersamstag war ich nach 3 Jahren endlich mal wieder in Trelleborg. Gleichzeitig erfüllte ich mir den lang gehegten Traum und fuhr nach 19 Jahren mal wieder mit der TOM SAWYER. Damals hörte sie noch auf den Namen NILS HOLGERSSON und sah leicht anders aus



Los ging es am Samstag, den 20.4.2019 um 8.30 Uhr in Rostock:
Vor dem Shuttlebus noch schnell ein Bild der Guten gemacht, ging es rasch an Bord














Die üblichen Gegenläufer









Einlaufen in Trelleborg:


Blick zum Aussichtspunkt "Utkiken"


Im Hafen hat sich mittlerweile einiges getan...







Ankunft in Trelleborg war um 14.45 Uhr, die Abfahrt erfolgte erst um 22.00 Uhr. Das hieß 7 Stunden Landgang für mich und für die TOM SAWYER "Überliegezeit". Diese wurde für eine Rettungsübung für die Besatzung genutzt für die zeitweise das Backbord-Rettungsboot zu Wasser gelassen wurde.

Seit 2017 steht vor dem Bahnhof dieses Denkmal für die Eisenbahnfährverbindung über die Königslinie nach Sassnitz:




Glücklicherweise gibt es in Trelleborg endlich einen fantastischen Fotostandort gegenüber der Eisenbahnfähranleger. Nach einer Stärkung im Cafe am Fuße des alten Wasserturms von Trelleborg und einem Altstadtbummel gings rund ums westliche Hafenbecken zum "Utkiken". Es näherten sich am Horizont bereits die SKANE und die SASSNITZ.





Wirklich ein Top Aussichtspunkt! Hier kann man problemlos mehrere Stunden verbringen ...






























Erst gegen 19.00 machte ich mich auf den Weg zurück zum Terminal und lichtete nochmals die TOM SAWYER aus Richtung TT-Fahrzeug-Check-In ab. Einfach ein tolles Schiff! Die lange Werftzeit zum Jahreswechsel 18/19 in Gdansk hat ihrer Optik wirklich gut getan ... auch wenn der erste Rost schon wieder zum Vorschein kommt. Ist ja aber normal ...



Um 22.00 Uhr ging es gleichzeitig mit der SKANE und der um 20.30 eingelaufenen NILS DACKE zurück nach Rostock.

Fortsetzung folgt!

Teil 2:

Die Rückfahrt sollte um 22.00 Uhr starten.
Der Shuttlebus ab dem Terminalgebäude fuhr gegen 21.15 Uhr ab und verteilte die etwa 10 Fußpassagiere auf die TOM SAWYER, die NILS DACKE und die SKANE.

Glücklicherweise fuhr der Bus nicht zum Gangway-Turm sondern direkt durch die geöffnete Bugklappe auf das untere Fahrzeugdeck. Noch immer kann man gut die nie genutzten Gleise an Bord erkennen. Eines der vielen Relikte aus der doch recht bewegten Geschichte des Schiffes.
So kann man in den Kabinengängen noch Bilder aus ROBIN HOOD-Zeiten bestaunen, ebenso Überbleibsel aus Zeit als NILS HOLGERSSON. Besonders gut kann man auch die Stellen an Deck erkennen, an denen die Aufbauten 1993 verlängert und wo sie 2001 wieder gekürzt wurden.
Einfach toll …



Die Zeit bis zum Ablegen konnte man noch für einen Decksrundgang nutzen:






Immer wieder toll anzusehen ist natürlich der mächtige, typische TT-Line-Schornstein. Zum Glück bis heute unverbaut und noch mit damals TT-typischen Schwalbenschwanz:






Auf die Minute genau legten wir in Trelleborg ab. Die SKANE machte sich bereits 10 Minuten eher auf den Weg, die NILS DACKE ebenfalls etwa 5 Minuten vor uns.







Da das Schiff zu Ostern einen ausgedünnten Fahrplan fuhr (wie die SKANE auch) legten wir bereits um 22.00 Uhr (sonst 23.00 Uhr) ab und am morgen erst um 7.00 Uhr (sonst um 6.00 Uhr) in Rostock an. Das heißt 9 Stunden Fahrzeit bis Rostock. Dementsprechend langsam fuhren wir über Nacht, mit etwa 9-11 kn. Die Vibrationen in der Kabine reduzierten sich somit so gut wie auf null.

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Der nächste Morgen:
Es ist Ostersonntag, der 21.4.2019.


Aus dem Ostereier-Suchen wird auf der Ostsee nichts, dafür entschädigt der fantastische Sonnenaufgang über der Küste von Mecklenburg aber alle mal.






Als eines der letzten Highlights der Reise kommt kurz vor Warnemünde die 6.00-Uhr Gedser-Abfahrt in Form der BERLIN entgegen










Und noch vorbei an diesem Jubilar: Die BALTICA feiert in diesem Jahr ihren 60. Geburtstag !



Mein Fazit:
Die TOM SAWYER ist für ihre 30 Jahre in einem hervorragenden Zustand! Wie schon geschrieben, hat ihr der letzte Werftaufenthalt mehr als gut getan, wahrscheinlich nicht nur optisch, sondern auch technisch.
Im Inneren ist, anders als vorher von mir befürchtet alles sauber und ordentlich. Die Kabinen, und sogar das Bad darin waren blitz-blank sauber. Das habe ich auf jüngeren Fährschiffen schon anders erlebt. Dafür ein großes Lob an das Reinigungs-Team an Bord.
Zum Thema Essen an Bord: Auch hier hatte ich so meine Befürchtungen, wurde aber mehr als Positiv überrascht: Es war die beste Spaghetti Bolognese, welche ich bisher auf einem Schiff gegessen habe! Vielleicht wurden doch wieder richtige Köche eingestellt

Einen kleinen Nachteil gab es auch:
Anscheinend besteht bei TT bis heute keine Kabinenpflicht für die Nachtabfahrten. Somit liegen in den Kabinengängen, Treppenhäusern und auf den Cafeteria-Sofas über Nacht (teilweise auch tagsüber) einige "Sparfüchse" herum, und das trotz vieler Schilder "no sleeping area". Auch wird gern aus 3 Stühlen ein Bett gebaut.
Das könnte TT meiner Meinung nach noch ändern, zumal die Kabinen ja nicht zu teuer und genug davon vorhanden sind.

Ansonsten hat sich meine zuletzt etwas angeschrappte Meinung über TT wieder eindeutig verbessert ...

Moin Sassnitzer,
schön das dir der Reisebericht gefallen hat !

Vom Terminalgebäude bis zum Aussichtspunkt sind es in etwa 2,5 km. Man läuft etwa 30 min.

Auf jeden Fall sehr empfehlenswert!

Dann für dich noch ein SASSNITZ-Zuschlag:

Hallo Markus,

auch von mir ein ganz großes Dankeschön für diesen tollen Bericht mit den vielen sehr gelungenen, stimmungsvollen Aufnahmen, auf denen die Schiffsatmosphäre richtig gut rüberkommt! Man merkt dir die Begeisterung für die Tom Sawyer richtig an, und das freut mich für dich. Ist aber ja auch ein hübsches Schiff!

Moin Markus,

da ist man mal eine Woche nicht im Lande (sondern oberhalb des Polarkreises) und da lädst Du uns einen tollen Bericht hoch.
Der gefällt mir. Da sind auch brilliante Aufnahmen bei! Sehr schön.

Etwas zum Aussichtspunkt meinerseits: https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... =14&t=7396.

Man bekommt ja fast wieder Lust raus zufahren.
Aber lange muss ich ja nicht mehr warten, Rostock - Trelleborg, Kopenhagen - Rönne & Rönne - Sassnitz warten ja schon auf mich !

Grüße.
Johannes

Moin Johannes,
ja der Aussichtspunkt ist wirklich absolut spitze! In Trelleborg war ja sonst immer etwas problematisch einen guten Fotostandort zu finden …
Man kann nur hoffen, das der Aussichtspunkt auch nach dem Ausbau dieses Hafenteils zum Wohngebiet weiterhin bestehen bleibt

Markus K hat geschrieben: ↑Sa 27. Apr 2019, 16:54 Noch immer kann man gut die nie genutzten Gleise an Bord erkennen. Eines der vielen Relikte aus der doch recht bewegten Geschichte des Schiffes.
So kann man in den Kabinengängen noch Bilder aus ROBIN HOOD-Zeiten bestaunen, ebenso Überbleibsel aus Zeit als NILS HOLGERSSON. Besonders gut kann man auch die Stellen an Deck erkennen, an denen die Aufbauten 1993 verlängert und wo sie 2001 wieder gekürzt wurden.
Einfach toll …

Dann mal zwei der besagten Relikte aus der Historie des Schiffes: In den Kabinenkorridoren von Deck 3 und 4 hängen noch immer diese beiden Bilder aus der Geschichte rund um Robin Hood.






Auch in Cafeteria hängt noch ein weiteres Bild mit Robin Hood-Figuren, welches ich leider nicht fotografiert habe ...

Vielleicht hat einer von Euch noch Innenaufnahmen der beiden Schwestern aus ROBIN HOOD/NILS DACKE und NILS HOLGERSSON/PETER PAN-Zeiten und könnte sie hier hochladen. Mich würde die originale Einrichtung und Raumaufteilung als RH/ND und die Ausstattung der 1993 erweiterten Passagiereinrichtung als NH/PP interessieren. Gern auch per PN (rein für private Zwecke!)