Vertäuung von Schiffen

[tulilautta]

Moin,

ich hab da mal eine Frage zu dem Thema wie Schiffe anlegen. Oder genau genommen geht es vor allem um Fähren bzw. RoRo - Schiffe. Wenn ich mal Luftbilder bei Google Earth / Videos bei Youtube anschaue fällt mir auf
das hierzulande immer parallel zum Kai angelegt wird - in den südlichen Ländern (vor allem in Griechenland) mit dem Heck zum Kai so das das Schiff dann im 90 Grad - Winkel liegt. Wieso wird das so gehandhabt? Fehlende Bugklappe , schlechte Infrastruktur oder was sonst? Ich mein die Nachteile sind doch an sich klar - bei Seitenwind wirken doch deutlich größere Kräfte auf die Taue mit denen es vertäut wurde.

Würde mich freuen wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.

[Andreas_Elmshorn]

Moin, Moin!
Ich meine, wir hatten das Thema hier schon mal.
Nennt sich dieses Anlegemanöver nicht "griechisch-römisch"? Vielleicht gibt's Du das mal in die Suchmaske ein??
Grüße, Andreas B.

[Globus]

Man bekommt mehr Schiffe an die Pier, wenn man es so macht, wie die Griechen.
Und die Abfahrt ist einfacher und schneller.

[Alexander]

Moin, Moin!
Ich meine, wir hatten das Thema hier schon mal.
Nennt sich dieses Anlegemanöver nicht "griechisch-römisch"? Vielleicht gibt's Du das mal in die Suchmaske ein??
Grüße, Andreas B.

Fast. " Römisch-katholisch" nennt man das.

Alexander

[sailor71]

Im römischen Reich wurden Liegegebühren nach dem belegten Platz am Anleger kassiert. Daher wurde mit geworfenen Bug-Anker rückwärts angelegt, da so am wenigsten zu zahlen war. Dieses ortsübliche Verfahren hat zum Teil bis heute Bestand.