Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.

[shipspotter96]

Die Ostfriesen-Zeitung schreibt, dass vier Teile (??) der Zweifeldbrücke am Montag eingebaut werden sollen. Das würde auch dazu passen, dass die DB im Update von Juni unter "Ausblick" geschrieben hat "Einschwimmen der Zweifeldbrücke". Ich gehe also davon aus, dass das der Grund für die Anwesenheit des Schwimmkrans ist.
https://www.oz-online.de/artikel/149053 ... -eingebaut
https://live.vodafone.de/regional/niede ... t/12753492
https://www.nwzonline.de/landkreis-leer ... 20292.html

Hier noch ein Bild von gestern.
.https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 941&type=3
.https://www.facebook.com/photo/?fbid=35 ... 9336734361

[shipspotter96]

Die NOZ nennt noch einige Details. Es soll sich um jeweils 30 Meter lange und 30 Tonnen schwere Elemente handeln, soll eine Bahnsprecherin mitgeteilt haben. Die Arbeiten sollen am 29. Juli (Montag) um 8:00 Uhr im Papenburger Hafen beginnen. Das erste Brückenteil soll gegen 12:00 in Weener eintreffen.

[Paywall]: https://www.noz.de/lokales/ostfriesland ... t-47490362

So ganz durchschaut habe ich das noch nicht. Auf den Bildern, die ich bisher aus Papenburg gesehen habe, sah es nämlich so aus, das insgesamt nur 3 Elemente (also die Einfeldbrücke, die Zweifeldbrücke und die Drehbrücke) vorgefertigt wurden, und auch mit der Länge von 30 Metern kommt das nicht hin. Am Montag sind wir schlauer.
Hier ein Bild, was zeigt, was ich meine: https://www.facebook.com/photo/?fbid=34 ... 9336734361

Nachtrag: Ich habe mir das Drohnenbild noch mal genau angeschaut. Man kann erkennen, dass das lange Element tatsächlich aus vier Einzelteilen besteht (man beachte genau die Mitte zwischen den Baugerüsten). Wenn die nun einzeln nach Weener geliefert werden sollen, verstehe ich nicht so ganz, warum man die nun exakt so in Papenburg gelagert hat, wie sie am Ende auch zusammengehören (Zufall wird das wohl kaum sein), aber gut, das wird schon einen Sinn haben.

[Dji]

Leider Paywall. Wie soll das angelandet werden, und dann weitertransportiert werden? Auf Tieflader den Deich hoch und dann einhängen? Irgendwie nicht so nachvollziehbar

[shipspotter96]

Paywall? Möglich, allerdings kannst du dir den Artikel anhören, wenn du die Geduld hast

Ich habe mal ein Video von der Demontage des landseitigen Elementes auf der Flusseite Westoverledingen gesehen (finde ich aber gerade nicht wieder). Da stand der Schwimmkran quasi quer zu Fahrwasser und hat das Element dann herausgehoben. Aber in einigen Tagen werden wir mehr wissen.

[shipspotter96]

Es geht heute noch los. Der Schwimmkran 'Cormorant' liegt gerade in der Seeschleuse, vorweg die Schlepper 'Gruno IV' und 'Bommel'.
.https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke442.html
.https://www.tagesschau.de/inland/region ... n-100.html
https://www.ndr.de/nachrichten/info/So- ... 62632.html
https://www.rheiderland.de/artikel/5371 ... nachmittag
https://www.oz-online.de/artikel/149166 ... angekommen
.https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... dratxl.jpg
https://www.mz.de/panorama/schwimmkran- ... an-3889339

Gegen 14:00 Uhr:
.https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 667&type=3

Kurz nach 17:00 Uhr
.https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 9336734361

18:00 Uhr: gerade wird die Baustelle erreicht
Bild: https://www.noz.de/lokales/ostfriesland ... n-47510261

Am 24. Juli hat die MCE GmbH noch diese Bilder hochgeladen. Die "riesigen Stahlteile" wiegen etwa 290 Tonnen.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... embed_post
....

[Dji]

Historischer Tag gestern: Das erste Element der neuen Brücke wurde angeliefert. Es ist der landseitig (Ostufer) erste Brückenteil, wo die Brücke den Bahndamm und Deich verbindet. Das Teil wiegt 290t und ist 30m lang, weitere folgen.

Los ging es vormittags im Papenburger Hafen mit dem Aufnehmen des Elements durch den 600t-Kran "Cormorant":


Etwas nebenan ist unter Planen übrigens bereits das drehfähige Mittelteil der Brücke zu erkennen:


Gegen 17h geht es aus der Schleuse kommend endlich auf die Ems:






Ankunft an der Baustelle um 18h:


Das Brückenteil: rechts Fuß-/Radweg, mittig Bahnweg noch ohne Schienen, links wohl ein Notweg o.ä.


Langsam wurde im Laufe des Abends das Brückenteil an Land gebracht und auf einer mobilen Plattform abgesetzt und zum Deich hochgefahren:






Video vom Transport und Abladen: https://youtu.be/0Ee_XbeGoyE

[Nordlicht]

Vielen Dank für die Fotos zum "Historischen Tag"! Eventuell komme ich da am kommenden Montag einmal mit dem Fahrrad vorbei und schaue mir das einmal an.

[shipspotter96]

Kommt heute wieder ein Teil? Der Schleppzug mit der 'Bommel', 'Cormorant' und hat gegen 17 Uhr Papenburg verlassen und ist nun auf Höhe Mitling-Mark.


EDIT: Wieder zurück ('Cormorant': ATD Papenburg: 2024-07-30 17:42 (UTC+2), ATA Papenburg: 2024-07-30 21:23 (UTC+2); 'Bommel': ATD Papenburg: 2024-07-30 17:41 (UTC+2), ATA Papenburg: 2024-07-30 21:22 (UTC+2)).
EDIT 1.8, 6:52: Bommel, Gruno IV und Cormorant gerade seewärts in der Seeschleuse Papenburg

[shipspotter96]

Es geht voran. Die 'Bommel', die 'Cormorant' und die 'Gruno IV' bringen gerade wieder ein Element nach Weener. Gerade sind sie auf Höhe Mitling-Mark. Um 9 Uhr sind sie in Papenburg gestartet.


Mittlerweile sind bereits drei Brückenelemente in Weener eingetroffen. Damit müsste die Zweifeldbrücke heute komplettiert werden.
.https://www.noz.de/deutschland-welt/nie ... e-47525243
Video: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ke456.html
https://www.oz-online.de/artikel/149249 ... senbruecke (mit Paywall, aber noch ein Bild)
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

Luftbild vom 31. Juli: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 373&type=3

[Tim S.]

Schwimmkran liefert weiteres Bauteil für neue Friesenbrücke
https://www.sat1regional.de/newsticker/ ... enbruecke/