Neubauten Ablieferungen

[Tim S.]

Die Werft German Naval Yards Kiel bekam Frankreich überraschend den Auftrag für die Fertigung des Aufbaus für ein neuartiges Marineschiff. Es geht um mehrere Bauteile für den Aufbau einer neuen Korvette. Die Werft German Naval Yards Kiel kann auch Kriegsschiffe aus Aluminium bauen. Aus Frankreich bekam das Unternehmen jetzt überraschend den Auftrag für die Fertigung des Aufbaus für ein neuartiges Marineschiff. Es ist nicht der erste Marine-Auftrag aus Frankreich für die Kieler Wirtschaft.
https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... MBM3Y.html
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[Volker Landwehr]

Die Werft German Naval Yards Kiel bekam Frankreich überraschend den Auftrag für die Fertigung des Aufbaus für ein neuartiges Marineschiff. Es geht um mehrere Bauteile für den Aufbau einer neuen Korvette. Die Werft German Naval Yards Kiel kann auch Kriegsschiffe aus Aluminium bauen. Aus Frankreich bekam das Unternehmen jetzt überraschend den Auftrag für die Fertigung des Aufbaus für ein neuartiges Marineschiff. Es ist nicht der erste Marine-Auftrag aus Frankreich für die Kieler Wirtschaft.
https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... MBM3Y.html
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Der Auftrag kommt von Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) einem Schwesterunternehmen in der Privinvest, der Holding des libanesisch-französischen Unternehmers und Investors Iskandar Safa.
Quelle: Google Kurztext bei Suche nach gnyk aufbauten für werft in frankreich
Gruß, Volker

[Tim S.]

Fähre WELT AHOI in Travemünde eingetroffen:
https://www.ln-online.de/lokales/luebec ... Y3GOM.html

Rätselraten um die neue Fähre »Welt ahoi!«
https://travemuende-aktuell.de/artikel/ ... -ahoi.html

Welt Ahoi am 14.5. getauft.
https://travemuende-aktuell.de/artikel/ ... -ahoi.html

Laut „Lübecker Nachrichten“ haben sich bei Probefahrten Fehler bei der Steuerung gezeigt. Zudem sollen die Batterie-Packs hinter dem Generator defekt sein. Werft und Auftraggeber streiten sich jetzt über Ursache und Zusatz- und Reparaturkosten.

[KlausR]

Noch was zur Welt Ahoi!
https://www.mopo.de/im-norden/schleswig ... ionengrab/

[Tim S.]

Die bereits viele Jahre verspätete Fähre 'Glen Sannox' (IMO 9794513) von Caledonian MacBrayne geht auf Probefahrt.

https://maritime-executive.com/article/ ... il-at-last
https://www.bbc.com/news/uk-scotland-gl ... t-68283629
https://www.bbc.com/news/av/uk-scotland-68287035
https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Glen_Sannox_(2017)

Probefahrt nach Blackout abgebrochen:
https://hellorayo.co.uk/clyde/ayrshire/ ... -blackout/

[KaiR]

Nur ein falscher Feuer-Detektor. Ein Tag Unterbrechung der Acceptance-trials.

[Tim S.]

Rätselraten um die neue Fähre »Welt ahoi!«
https://travemuende-aktuell.de/artikel/ ... -ahoi.html

Welt Ahoi am 14.5. getauft.
https://travemuende-aktuell.de/artikel/ ... -ahoi.html

Laut „Lübecker Nachrichten“ haben sich bei Probefahrten Fehler bei der Steuerung gezeigt. Zudem sollen die Batterie-Packs hinter dem Generator defekt sein. Werft und Auftraggeber streiten sich jetzt über Ursache und Zusatz- und Reparaturkosten.

Dazu auch:
https://www.fr.de/panorama/oekologische ... 42940.html

[Birger Lucas]

E-Flexer SaintMalo an Stena/ Britanny-Ferries abgeliefert
https://www.shippax.com/en/news/brittan ... -malo.aspx
und bereits unterwegs Richtung Singapur
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SAINT_MALO

[shipspotter96]

Hier einmal eine Übersicht über alle Schiffe der E-Flexer-Klasse: https://ferryshippingnews.com/wp-conten ... lexers.pdf

Baugleich müssten immer folgende Schiffe sein (von den Abmessungen her, Dinge wie die Rampe bei der DFDS-Fähre oder auch die genaue Passagierzahl lasse ich außen vor).

Stena Estrid - Stena Edda - Galicia - Stena Embla - Cote d'Opale - Salamanca - Santoña
Stena Estelle - Stena Ebba - Superfast I - Superfast II
Ala'Suinu - Corsica Linea
Saint-Malo - Guillaume De Normandie

5 x Stena Line
1 x DFDS
5 x Brittanny Ferries
1 x Marine Atlantic
1 x Corsica Linea
2 x Superfast Ferries

Wenn das so weitergeht, fahren hier überall nur noch Schiffe dieser Klasse. Sechs Reedereien lassen bereits Schiffe dieser Klasse bauen. Und dann gibt es auch noch den Entwurf für Interislander. Dass eine Klasse von RoPax-Fähren in dieser hohen Anzahl und für so viele Reedereien realisiert wird, kommt auch nicht ständig vor.
https://www.niferry.co.uk/special-featu ... r-ordered/

Die Grafik oben ergibt aber teilweise keinen Sinn. So sollen etwa die Superfast-Fähren eine deutlich höhere Passagierzahl (+300) als die beiden großen Stena-Fähren aufnehmen können, bei etwas geringerer Kabinenzahl (-7). Beim Vergleich der Fähren von Marine Atlantic und Corsica Linea besteht ein ähnliches Problem: Gleiche Passagierzahl bei deutlich höherer Kabinenzahl (+46). Bei der 'Cote d'Opale' ergibt das higegen Sinn mit 890 Passagieren in 0 Kabbinen, da dahinter 'Day Ferry' steht.

[Birger Lucas]

GNV Polaris abgeliefert
https://www.shippax.com/en/news/gnv-pol ... rials.aspx