Stena-Line

[Rostocker7]

Die Stena Gothica hat nach langer Aufliegezeit im Rotterdamer Waalhaven am 16. August Rotterdam verlassen und liegt seit 20. August in Klaipeda. Bin ja gespannt, wie es mit dem 4 Jahrzehnte alten Schiff nun weitergeht!

Nach einem Werftaufenthalt liegt sie jetzt wieder am Kai und heisst nur noch „Gothica“… wie die Urd fährt sie jetzt mit der Panama-Flagge. Vielleicht folgt sie ja jetzt ihrem Schwesterschiff ins Schwarze Meer?????

Moin,

erstmal geht es ins Mittelmeer nach Misrata und Bengasi in Libyen. Im Auftrag von El Bizri Shipping werden Fahrzeuge transportiert. Solche Aufträge hatte UKRferry mit allen drei EGF-321-Schwestern für den Kunden zuvor ausgeführt. Es ist daher fast anzunehmen, dass UKRferry inzwischen auch Eigner der beiden Stena-Schwestern ist.

Gruß

Stefan

[fuhri1186]

Die Stena Gothica hat nach langer Aufliegezeit im Rotterdamer Waalhaven am 16. August Rotterdam verlassen und liegt seit 20. August in Klaipeda. Bin ja gespannt, wie es mit dem 4 Jahrzehnte alten Schiff nun weitergeht!

Nach einem Werftaufenthalt liegt sie jetzt wieder am Kai und heisst nur noch „Gothica“… wie die Urd fährt sie jetzt mit der Panama-Flagge. Vielleicht folgt sie ja jetzt ihrem Schwesterschiff ins Schwarze Meer?????

Moin,

erstmal geht es ins Mittelmeer nach Misrata und Bengasi in Libyen. Im Auftrag von El Bizri Shipping werden Fahrzeuge transportiert. Solche Aufträge hatte UKRferry mit allen drei EGF-321-Schwestern für den Kunden zuvor ausgeführt. Es ist daher fast anzunehmen, dass UKRferry inzwischen auch Eigner der beiden Stena-Schwestern ist.

Gruß

Stefan

Moin,

zumindest auf maritime.ihs.com gilt sie als verkauft und übergeben im September.
Nur scheint der neue Eigner noch nicht eingetragen zu sein, oder es soll auch erstmal nicht publik werden.
Mal sehen, wann sich der Status ändert und man sehen kann, zu wem sie gehört!

Screenshot von maritime.ihs (kostenpflichtige Anmeldung nötig):

[FrankAusEmden]

Moin zusammen aus Göteborg,

Auf die STENA JUTLANDICA wartend fällt mein Blick vom Terminal direkt auf die aufgelegte STENA CHARISMA. Sie liegt hier an ihrem Anleger als würde gleich wieder beladen werden, was bekanntermaßen leider nicht der Fall ist. Weiß jemand was STENA mit diesem Schiff noch vorhat? Wurden Anstrengungen unternommen sie zu verkaufen? Oder hofft man sie doch wieder in Fahrt bringen zu können? Sonst müsste man doch langsam über eine Verschrottung nachdenken

[Thomas14]

Moin zusammen aus Göteborg,

Auf die STENA JUTLANDICA wartend fällt mein Blick vom Terminal direkt auf die aufgelegte STENA CHARISMA. Sie liegt hier an ihrem Anleger als würde gleich wieder beladen werden, was bekanntermaßen leider nicht der Fall ist. Weiß jemand was STENA mit diesem Schiff noch vorhat? Wurden Anstrengungen unternommen sie zu verkaufen? Oder hofft man sie doch wieder in Fahrt bringen zu können? Sonst müsste man doch langsam über eine Verschrottung nachdenken

Heutzutage sind Katamaran-Schnellfähren wie die STENA CHARISMA wohl wenig gefragt. Von den ürsprünglich sechs für Stena bestellten HSS-Fähren ist heute keine mehr im aktiven Linieneinsatz.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/High-Speed_Sea_Service

TT hatten ihren 1996 gebauten Katamaran DELPHIN schon 2005 nach Saudi Arabien verkauft.

Die 1998 gebaute SKANE JET hat ihren Liniendienst zwischen Sassnitz-Mukran und Trelleborg gerade eingestellt und soll wegen zu hoher Betriebskosten verkauft werden.
https://www.mopo.de/im-norden/meck-pomm ... erbindung/