Verbleib der Mukraner Breitspur-Eisenbahnfähren

[Tim S.]

Africa- Morocco- Link chartert Kaunas:
https://www.faergenyt.dk/africa-morocco ... utvAY64fzw

[Eckhard]

Die Webseiten von Intershipping sind alle tot und die VILNIUS ist im Mittelmeer unterwegs nach Konstanza. Scheint für mich, dass InterShipping aufgegeben hat und daher AML die Ro-Ro-Linie Tanger Med - Algeciras mit der KAUNAS fährt.

https://www.linkedin.com/posts/africa-m ... er_desktop

Nachtrag: Hier sind die Hintergründe beschrieben:
https://maghreb-post.de/marokko-ministe ... haba-2024/

[Johannes7]

Die VILNIUS fährt gerade von Haifa nach Harwich [https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... el:VILNIUS].
Könnte es ein Militärtransport werden?

[toni montana]

Könnte es ein Militärtransport werden?

Mit dem großflächigen Freideck? Und der langsamen Geschwindigkeit - glaube ich nicht.

[Onkelwolli]

Auf den Schiffen ist nur ein Drittel der beiden Ladedecks einsehbar. Das ist bei mancher Ladung durchaus sinnvoll.

[Markus K]

Könnte es ein Militärtransport werden?

Mit dem großflächigen Freideck? Und der langsamen Geschwindigkeit - glaube ich nicht.

Auch die BLUE WAVE HARMONY (ex. EUROPEAN SEAWAY) als ähnliches Schiff führte in diesem Jahr einen Nato-Transport von Spanien nach Polen und zurück durch. Daher dürfte das mit der VILNIUS ebenfalls gut möglich sein.

[Tim S.]

Roro Vilnius ist von Haifa kommend am 5.11. in Harwich eingetroffen, Zweck unklar.
Video:
https://www.youtube.com/watch?v=IMEI5J970oo

[Rostocker7]

Moin,

die VILNIUS transportiert rollende Fracht (Gebrauchtfahrzeuge etc. / kein Militärgut) nach Zypern (Famagusta).

Gruß

Stefan

[Rostocker7]

Moin,

die ANTEY (ex. GREIFSWALD) nahm gestern den Betrieb auf der neuen Fährlinie St. Petersburg - Pionersky. Pionersky ist der zweite Fährhafen von Kaliningrad, der seit 2018 gebaut wird. Der erste von zwei Anlegern wurde 2024 fertiggestellt. Ende 2024 gab es auch schon einen Probeanlauf mit der ANTEY. Damals kam sie noch als Ust-Luga. Nun legt man von der Marine Facade in St. Petersburg ab.

Die "Eröffnungsfahrt" war mit 17 Frachteinheiten und 3 PAX (2x mit PKW) dürftig gebucht. Subventionen gibt es nicht. 1 PAX mit Koje kostet ca. 60,- €. Kommt der PKW mit, fallen nochmals ca. 650,- € an.

UKRferry hat mit der VILNIUS am 14. Januar den Fährdienst zwischen dem bulgarischen Varna und dem georgischen Batumi aufgenommen.

Gruß

Stefan

[Tim S.]

Zum Dienst der Vilnius hier ein Bericht:
https://odessa-journal.com/ukrferry-has ... and-batumi
Hier der Fahrplan:
https://www.ukrferry.com/en/schedule