Havarien und technische Schäden

[Tim S.]

Kollision in Brunsbüttel
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5972525:

[Tim S.]

Bulkcarrier Jia de Chang He (IMO: 9626546) lief am 20.2. bei Dückerswisch in Böschung des Nord-Ostsee-Kanals. Er ankerte danach auf Holtenau-Reede zur Untersuchung und setzte am frühen Morgen des 21.2. die Reise nach Tallinn fort:
https://www.kn-online.de/schleswig-hols ... KV6LA.html
(paywall)

[Tim S.]

Das Kümo BIRGIT G (IMO: 9536064) erlitt von Husum kommend Maschinenschaden vor Westerhever:
https://www.seenotretter.de/aktuelles/s ... nenausfall
(Archivbild: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Beinah-Unfall mit Tankschiff in Brunsbüttel - Rudergänger war mit 1,0 Promille eingeschlafen:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5980537

[Tim S.]

Am 27.2. gegen zwei Uhr kam es auf dem unter Panama-Flagge laufenden Frachter 'Oyster', 7450 gt (IMO: 9418884), zu einem Maschinenausfall während des Transits des Bosporus vor Kandilli. Er befand sich auf der Reise von Ambarlı in den russischen Hafen Novorossiysk. Das Directorate General of Coastal Safety (KEGM) schickte die beiden Schlepper 'Kurtarma 7' (IMO: 9598608) und 'Kurtarma 12' (IMO: 9854404) zu Hilfe. Sie zogen den Havaristen auf die Reede von Büyükdere, wo er gegen 5.30 Uhr auf Position 41° 09' N 029° 03' E, koordiniert vom IGTH Center udn mit Lotsenberatung, eintraf und Anker warf zur Reparatur des Schadens. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety; Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Der Schwergutfrachter 'VESTVIND', 7175 gt (IMO: 9750579), kollidierte am 2.3. um 21:13 Uhr mit der Schleusenmauer, als er auf der Reise von Portsmouth, UK, nach Nakskov, in die Südkammer der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals einlief. Der Havarist verblieb mehr als zwei Stunden in der Schleusenkammer, bevor ihn die beiden Schlepper 'GROSSNORDSEE' (IMO: 9067271) und 'FAIRPLAY 57' (IMO: 9036246) herauszogen und an die Marinedalben Süd in Brunsbüttel legten, wo er am 3.3. verlieb.(Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Die norwegische Fähre "Gjemnes", 772 gt (IMO: 7814333), die zwischen Holmestrand und Langøya verkehrt, lief am 28.2. gegen 14.40 Uhr auf den Felsen des Wellenbrechers am äußersten Ende von Hakan auf Grund. Eine Viertelstunde später konnte sie wieder befreit werden, wobei das Crewboot "Hørtte" (MMSI: 257054700) assistierte. Gegen 15 Uhr lag das Schiff am Fährterminal, und alle Fahrgäste konnten es mit ihren Fahrueguen verlassen. In der Nacht zum 1.3. ging das NSSR-Rettgngsboot 'Ivar Formo' (MMSI: 257089480) längsseits, um eine Tauchinspektion des Rumpfs in Hinblick auf mögliche Schäden durchzuführen. Am 1.3. war die Fähre wieder in Fahrt. (Eigener Bericht; Foto': NSSR)

[Eilbek]

Wegen technischer Probleme mit der Navigation musste die 'MSC PREZIOSA' westlich von Elbe 1 umkehren und zurück nach Hamburg fahren. Somit entfällt der Passagierwechsel in Rotterdam. Abfahrt soll heute Abend um 19 Uhr sein.

[Kaheiroe]

MSC PREZIOSA hat für heute Abend 21.00 Uhr Abfahrt von Steinwerder 1 ( Stb. ) nach See bestellt.

MmG Kaheiroe
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[Tim S.]

https://www.cnv-medien.de/mehr/schifffa ... hoeft.html
Die CICO ROLACO, IMO: 9567116, ist von mehreren Schleppern nach Cuxhaven gebracht worden. Der Frachter war am 17.2. aus Hamburg ausgelaufen und ankerte seit dem 18.2. mit Maschinenschaden bei Helgoland. Die Reparatur am Steubenhöft soll rund 2 Monate dauern.