Ich war vor einigen Tagen mit dem Fahrrad unterwegs. Von Sehestedt bis Landwehr kommt man mittlerweile auch durch, das ging jahrelang nicht. Die Bauarbeiten sind ja seit einigen Monaten abgeschlossen, nix spektakulkäres mehr zu sehen.
Erstaunlich, wenn man auf der gesamten Strecke kein Schiff sieht. Nur einige kleine Segelboote. Google Maps gibt knapp eine halbe Stunde mit dem Fahrrad an.
Als nächsten Bauabschnitt ist Landwehr bis Altwittenbek angegeben, dort soll teilweise auf der Nord- und teilweise auf der Südseite das Ufer abgetragen wderden.
https://www.wna-nord-ostsee-kanal.wsv.d ... _node.html
Was mir aufgefallen ist: Dort steht ja nach wie vor das Weichenwärterhaus, was schon ewig (doch sicherlich um die 20 Jahre) nicht mehr genutzt wird. Gibt es dafür irgend welche Pläne? Oder man das jetzt auf ewig so stehen? Wenn ich mir die Karten anschaue, scheint es jedenfalls nicht beim Ausbau des NOK im Wege zu stehen, dort ist keine Verbreiterung geplant.
Hier mal ein schöner Vergleich zur Levensauer Hochbrücke: alt - neu. Dort soll der NOK ja auch verbreitert werden und auf Satellitenbildern ist das als absolute Engstelle zu erkennen. Zumal die Brücke dann ja auch noch in einer Kurve liegt.
Neues vom Nord-Ostsee-Kanal
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shipspotter96
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shipspotter96
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Re: Neues vom Nord-Ostsee-Kanal
Im nächste Monat wird das Mittelstück der neuen Rader Hochbrücke montiert. Ob es da etwas zu sehen gibt? Die Montage soll jedenfalls nachts erfolgen.
https://www.shz.de/lokales/rendsburg/ra ... r-50617169
Ich war heute mal mit dem Fahrrad dort (und auf die Schnauze geflogen...). Man kann etwas sehen, aber wohl nur am Wochendene, da ich an manchen Orten das Gefühlt hatte, dass ich die vielleicht nicht unbedingt betreten darf, oder zumindest während der Bauarbeiten (also in der Woche) nicht betreten sollte.
Auf der Nordseite führt sogar ein öffentlicher Weg unter der Brücke samt Baustelle durch. Wohnhäuser stehen da auch, aber da will ich nicht wohnen, direkt unter der Autobahn. Und das völlig unabhängig von den derzeitigen Bauarbeiten.
Edde des Jahres soll die (erste) Brücke dann für den Verkehr freigegeben werden. Der Abriss der alten Brücke erfolgt im Frühjahr 2027, kann folgt der zweite Neubau.
.https://www.deges.de/aktuelles/neuigkei ... chbruecke/
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... -1750.html
Auf der Nordseite befindet sich unter der alten Brücke oder leicht westlich davon eine Art Fundament, vielleicht schon für den zweiten Neubau.
Etwa 55 Jahre wird sie am Ende gehalten haben. Geplant waren mal hundert, oder? Damals hat man eben noch nicht den Verkehr von heute erwartet. Ich kann mirn auch vorstellen, dass z.B. die viel ältere alte Levensauer Hochbrücke auch längst den Geist aufgegeben hätte, hätte es nicht in den 80ern die zweite Brücke gegeben. Ich bin gespannt, ob ich noch miterleben werde, wenn die neue Rader Hochbrücke ersetzt wird.
https://www.shz.de/lokales/rendsburg/ra ... r-50617169
Ich war heute mal mit dem Fahrrad dort (und auf die Schnauze geflogen...). Man kann etwas sehen, aber wohl nur am Wochendene, da ich an manchen Orten das Gefühlt hatte, dass ich die vielleicht nicht unbedingt betreten darf, oder zumindest während der Bauarbeiten (also in der Woche) nicht betreten sollte.
Auf der Nordseite führt sogar ein öffentlicher Weg unter der Brücke samt Baustelle durch. Wohnhäuser stehen da auch, aber da will ich nicht wohnen, direkt unter der Autobahn. Und das völlig unabhängig von den derzeitigen Bauarbeiten.
Edde des Jahres soll die (erste) Brücke dann für den Verkehr freigegeben werden. Der Abriss der alten Brücke erfolgt im Frühjahr 2027, kann folgt der zweite Neubau.
.https://www.deges.de/aktuelles/neuigkei ... chbruecke/
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... -1750.html
Auf der Nordseite befindet sich unter der alten Brücke oder leicht westlich davon eine Art Fundament, vielleicht schon für den zweiten Neubau.
Etwa 55 Jahre wird sie am Ende gehalten haben. Geplant waren mal hundert, oder? Damals hat man eben noch nicht den Verkehr von heute erwartet. Ich kann mirn auch vorstellen, dass z.B. die viel ältere alte Levensauer Hochbrücke auch längst den Geist aufgegeben hätte, hätte es nicht in den 80ern die zweite Brücke gegeben. Ich bin gespannt, ob ich noch miterleben werde, wenn die neue Rader Hochbrücke ersetzt wird.