Celebrity Eclipse

[Carsten H. Petersen]

Moin ,

auch wenn ich mich jetzt angesichts meines Berufs durch diese Frage disqualifizieren sollte : die Schiffe werden von der Meyer-Werft gen Eemshaven ja in der Regel rückwärts überführt . In irgendeinem Film wurde mal gesagt , der Grund dafür sei , dass die Schiffe rückwärts besser zu manövrieren seien . Ich persönlich kenne , außer der Tidedronningen , die ich mal im NOK beraten hatte , kein Schiff , das rückwärts genausogut / besser zu manövrieren / fahren wäre als vorwärts . Bestenfalls ist die Passage enger Stellen erheblich angenehmer , wenn man ein Paar hundert Meter Schiff vor sich hat , da man ja die Bordwand überblicken und feststellen kann , ob selbige mit den Leitwerken / Brückendurchfahrten fluchtet , zumal die Nocken gerade dieses Schiffes sehr weit überstehen . Schiffe mit Brücke auf der Back sind da in der Tat sehr unübersichtlich , weil man kaum einen vernünftigen optischen Bezugspunkt hat und nicht akkurat sieht , wohin die Vorauslinie des Schiffes zeigt , was ja bei der "Celebrity Eclipse" ebenfalls so wäre . Schönen Dank für eine "Belehrung" , falls mein Denkansatz falsch sein sollte .

Carsten

[KaiR]

der eigentliche Grund ist auch ein anderer: durch die Rückwärtsfahrt schaufeln die Schiffe zusätzliches Wasser unter den Kiel. Dadurch ist die Gefahr einer Grundberührung geringer.

Grüße

Kai

[Carsten H. Petersen]

Zugegeben , daran hatte ich in der Tat nicht gedacht , dass man diesen Effekt für die Überführung brauchen / ausnutzen würde . Schönen Dank , das Thema trieb mich wirklich um .

Carsten