SHIPPINGNEWS

[Tim S.]

http://de.news.yahoo.com/ddp/20080125/t ... 7fbee.html

[Tim S.]

Schlepper "Kiel" wird getauft:
http://www.kn-online.de/artikel/2293952 ... t_Kiel.htm

[Tim S.]

http://www.abendblatt.de/daten/2008/01/29/841613.html

[Arne J]

Mal wieder Nachschub für Sietas. Hierbei handelt es sich um die neue HANNA (Gebr. Ahrens, Hamburg) vom Erfolgstyp 168. Das Schiff erhält die höchste Eisklasse.
HANNA:


Gruß
Arne

[Arne J]

Ein guter Wurf ist offenbar der Volkswerft / Stralsund mit ihrem neuen Sub-Panmax Containerschiffen des Typs VWS 2500.3 gelungen. Ist am 18/01 diesen Jahres das erste Schiff aus der Montagehalle gerollt, liegen mittlerweile 15 Folgeaufträge für diesen Typ vor. Zu den Kunden gehören unter anderem Maersk und Delphis. Letztere werden das Schiff mit der hohen Eisklasse 1A/E3 erhalten.

Gruß´
Arne

[Arne J]

Ein Flottenerneuerungsprogramm führt derzeit die SAFMARINE Container-Lines im belgischen Antwerpen durch. Hierbei sollen ältere Standardfrachter der Typen NEPTUN 421 und SD 14 ersetzt werden, die momentan im Afrikadienst tätig sind. Ersetzt werden die Schiffe durch acht Neubauten der chinesischen Xingang Werftengruppe, die momentan für die SwissCargoLine, sowie die deutsche Eugen Friedrich Reederei gebaut werden. In diesen Tagen verlässt das erste Schiff der Achterserie, SAFMARINE ANITA, die Bauwerft. Es folgen dann: SAFMARINE ANGELA, SAFMARINE AKWABA, SAFMARINE ANDISA, sowie STELLA FRIEDRICH, SENTA FRIEDRICH, SONJA FRIEDRICH und SARAH FRIEDRICH. Alle Schiffe sind mit zwei 80ts Kranen, sowie einem 45to Kran ausgerüstet. Bei Abmessungen von 139,95*21,50*11,65m beträgt die Tragfähigkeit der mit BRZ 9938 vermessenen Mehrzweckfrachter 12580ts. Ein 7860kw leistender MAN B&W Diesel sorgt für eine Geschwindigkeit von 16,5kn.

Gruß
Arne

[Arne J]

Zum Abbruch wurde der LASH Carrier RHINE FOREST, ex BILDERDIJK, verkauft. Das Schiff ist mit einem 455ts tragendem Portalkran ausgerüstet und trägt bei einer Vermessung von BRZ 35826 ca. 44800ts. Das Schiff entstand 1972 bei der belgischen Cockerill,Hoboken als BauNr 859. Das ist soweit nichts besonderes, handelte es sich bei dem Schiff nicht um das Schwesterschiff der deutschen MÜNCHEN, die im Dezember 1978 auf mysteriöse Art und Weise verlorenging. Der Verlust ist bis heut nicht aufgeklärt. Das Unglück sorgte 1978 in der Weihnachtszeit für großes Aufsehen und ist eines der größten "Dramen" in der deutschen Nachkriegs(see)geschichte.

Hierzu mehr unter --> http://www.marinekameradschaft-muenchen.de/seenot.htm

Gruß
Arne

[Dieter]

Moin moin,

hier mal ein paar Bilder aus dem Jahr 2001 der "RHINE FOREST":

[MichaelS-B]

Moin allerseits,
interessant, im Hintergrund des letzten Fotos fährt die SPEEDY richtung See.

Gruß

Michael

[Arne J]

News aus dem Bereich der Feederschifffahrt. Nach Russland wurden die GT 2990 großen Schwesterschiffe VALIDUS und JENNA CATHERINE verkauft. VALIDUS wurde bereits an den neuen Eigner, die NORTHERN SHIPPING, übergeben und trägt jetzt den Namen MIKHAIL LOMONOSOV. Die Feederschiffe des Typs KWC360, gebaut in den 1990er Jahren bei Kröger in Rendsburg, tragen bei den Abmassen von 99,63 x 16,90 x 5,92m 4.830ts. Ein 3.920 kW leistender MAN-Alpha Motor sorgt für eine Geschwindigkeit von 15,4kn.
JENNA CATHERINE im NOK:


Gruß
Arne