Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!

[ArneKiel]

Grand Alliance reduziert Schiffsverkehr zwischen Europa und Asien um zwölf Prozent

Hamburger Abendblatt Newsticker:

Hamburg (dpa) - Wegen rückläufiger Nachfrage werden künftig weniger Containerschiffe zwischen Asien und Europa verkehren. Die Grand Alliance, der weltweit bedeutendste Verbund von Container- Linienreedereien, reduziere ihre Kapazität auf dieser Strecke ab sofort um zwölf Prozent, teilte die Reederei Hapag-Lloyd als eines der Mitglieder der Allianz am Freitag in Hamburg mit. Die Maßnahme sei vorläufig bis Juni begrenzt. Im einzelnen nimmt die Grand Alliance acht Schiffe mit durchschnittlich 3300 Container- Stellplätzen aus dem Dienst. Wegen der sinkenden Transportnachfrage haben schon mehrere Reedereien ihre Kapazitäten zurückgefahren.

[Model Tug Crew Emden]

Hallo zusammen,
die Cartagena läuft gerade aus dem hamburger Hafen mit Ziel Emden aus! Wird sie nur verlegt oder kann man davon ausgehen, dass sie bald wieder ihren Dienst aufnehmen wird?
Gruß
Jannik

Hallo,

Gartagena hat sich in die Warte Position Seite an Seite mit 3 weiteren gelegt! Ist sicherlich einfacher in Emden zu viert nebeneinander zuliegen.

Gruß
Holger

[Model Tug Crew Emden]

Hallo zusammen,

So wie ich das sehe, alle ohne Job!

Hier die Aktuelle Liste aus Emden:

CARTAGENA
BF MARYAM
VALENCIA
CARLA
alle im Paket

JORK RULER
HANSE CONFIDENCE
Seite an Seite

SÜDEROOG
HOOGE
Seite an Seite

COURIER
LILLY MITCHELL
JANSUM
BORUSSIA DORTMUND
CONTESS ANNA
FRISIA LÜBECK
JOHN MITCHELL
verteilt im Hafen und an den Werften

Gruß
Holger

[ArneKiel]

Moin,

auch in Kiel gibt es noch Auflieger, hier die seit dem 31.12.2008 im Kieler Ostuferhafen (LP 8) liegende KATHARINA SIEMER (IMO 8509820), am 30.01.2009 bei bestem Kaiser-Wetter...



Daten beim GL: http://www.gl-group.com/register/index. ... nnimated=1

Ein anderer Kieler Auflieger ist die MERMAID II, die schon seit dem 21.10.2008 am Kieler Ostseekai liegt (Foto vom 30.01.2009), der Schriftzug der DFDS ist schon lange überpönt...

[Tim S.]

Müller Breakbulk kündigt Mitarbeiter
http://www.nwzonline.de/index_regionala ... id=1907279&

[Andreas_Elmshorn]

Hallo Zusammen!
Bezugnehmend auf den Bericht von ArneKiel nehme ich an, daß viele Reedereien die Chance nutzen, sich auf diese Art von Schiffkapazität zu trennen. Die "Mermaid II" ist eine Einheit aus 1972!! Andere Charterverträge wurden in der Boomzeit sicher zu Ungunsten der einen oder anderen Seite abgeschlossen und nun werden diese Verträge aufgekündigt. Für mich immer noch im Rahmen der gesunden Volkswirtschaft. Wenn die Schiffskapazität wieder knapper wird, kann ich als Reeder diese teurer anbieten !
Schönen Sonntag u. Grüße,
Andreas B.

[Tim S.]

Auflieger in Emden:
http://www.emderzeitung.de/?id=20&nid=56312

Insolvente Schiffsfonds - Beispiel "Creek":
http://www.welt.de/welt_print/article31 ... anche.html

[ArneKiel]

Wichtiger Kreditgeber (DnB-NOR) erwartet Pleiten in Schifffahrts-Branche

Reuters Deutschland: http://de.reuters.com/article/deEuroRpt ... 7620090203

[maribo]

in Wismar liegt die "Jork" als Aufliegér hinter der Getreide AG

[mschmeisser]

http://www.shippingdigest.com/news/arti ... type=ocean

Aufgelegte Container Schiffe:
Oct. 25 70 Schiffe (150,000 TEUs)
Anfang Januar 210 Schiffe (550,000 TEUs)
Mitte Januar 255 Schiffe (675,000 TEUs) = 5.5 % der Welt Container Flotte.
Anfang Februar ca. 750,000 TEUs

Aufteilung:
9 Schiffe mit einer Kapazitaet von 7,500 to 10,000 TEUs
33 im 5,000-7,500-TEU Bereich.
75 Feeder Schiffe 1,000- to 2,000-TEU