Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Der unter Panama-Fllagged laufende Bulkcarrier ' Navios Lyra', 23448 gt (IMO: 9498626), kam auf der Reise von Klaipeda nach La Rochelle am 21.1. gegen Mitternacht beim Ansteuern der Südschleuse des Nprd-Ostsee-Kanals in Kiel-Holtenau zu weit nach Süden und kollidierte mit dem Leitwerk. Er stieß frontal gegen das äußere Ende, und der mit weißem Licht markierte erste Dalben wurde so schwer getroffen, dass er wegknickte und ausgetauscht werden muss. Auch die Befestigungen der Reibhölzer und der Signallampe wurden beschädigt. Der fürs Einlaufen am Heck festgemachte Schlepper „Kiel“ konnte den Aufprall des Schiffes nur abmildern. Er brachte es danach auf die Holtenauer Reede zurück, wo die Wasserschutzpolizei mit dem Streifenboot „Stör“ zur Untersuchung des Seeunfalls anrückte. Die Höhe des Sachschadens an dem Leitwerk sollten Untersuchungen durch Mitarbeiter des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes NOK am 23.1. ergeben. Über das Schiff wurde vorerst ein Weiterfahrverbot verhäng bis zum Abschluss der Untersuchungen und der Klassebestätigung. Die Schäden am Bug des Frachters waren nur oberflächlich. Es gab nach ersten Erkenntnissen der Wasserschutzpolizei Kiel keine Hinweise auf einen technischen Defekt an Bord des zehn Jahre alten Frachters. Allerdings wehte ein starker Wind zum Zeitpunkt der Havarie.
Hier sind die SCHARHÖRN und Schlepper STEIN an der NAVIOS LYRA auf Holtenau-Reede tätig.
Das beschädigte Leitwerk. Wenige Meter weiter hätte der Frachter in der Nordmole gesessen.
Hier sind die SCHARHÖRN und Schlepper STEIN an der NAVIOS LYRA auf Holtenau-Reede tätig.
Das beschädigte Leitwerk. Wenige Meter weiter hätte der Frachter in der Nordmole gesessen.
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Re: Unglücks-Thread
Inzwischen hat sich die NAVIOS LYRA erneut auf den Weg in den Kanal gemacht und diesmal die Passage erfolgreich gemeistert, sodass Olaf Kuhnke sie in Brunsbüttel noch mit erkennbaren Schmissen ablichten konnte.
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Re: Unglücks-Thread
Von Dezember 2022. Offenbar wird das Schiff nun im Hafen von Beirut zerlegt.Tim S. hat geschrieben: ↑Di 23. Aug 2022, 12:00 Die alte VISTAMAR und heutige ORIENT QUEEN wird man wohl auch nicht wiedersehen:
https://www.elrincondeltripulante.xyz/2 ... Qp86Z3ovN4
https://www.facebook.com/13358828239197 ... 850586431/ .
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 433&type=3 .
Zuletzt geändert von shipspotter96 am So 19. Nov 2023, 21:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unglücks-Thread
Haben vorhin eine Navtex Meldung über den sinkenden Mehrzweckfrachter "Jin Tian" vor der japanischen Küste erhalten. Von 22 Besatzungsmitgliedern werden noch 9 vermisst.
Das Wetter hier in der Straße von Taiwan und im ostchinesischen Meer war gestern ziemlich rough. (9-10 Bft & 6m Seegang)
https://amp.cnn.com/cnn/2023/01/24/asia ... index.html (hier nun ein Bericht dazu)
Das Wetter hier in der Straße von Taiwan und im ostchinesischen Meer war gestern ziemlich rough. (9-10 Bft & 6m Seegang)
https://amp.cnn.com/cnn/2023/01/24/asia ... index.html (hier nun ein Bericht dazu)
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Re: Unglücks-Thread
Nach Brand auf der FELICITY ACE - Elektroautos verboten auf Fähren von Havila:netsailor hat geschrieben: ↑Mo 21. Feb 2022, 09:06 Neues zur Felicity Ace
"Brennendes VW-Schiff soll auf See gelöscht werden - aber nicht mit Wasser"
https://www.manager-magazin.de/unterneh ... 73f7be59d3
Wo bekommt man dort so schnell Löschschaum oder Pulver her? Und wie bekommt man es an die Brandherde heran???
M.E. immer noch erhebliches Potential für "tiefliegende Lösung"...
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/un ... s-101.html
Zuletzt geändert von Tim S. am Mi 25. Jan 2023, 22:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unglücks-Thread
Der Link führt inzwischen zu einem Schiffsunfall auf dem Main.
Das Verbot gibt es bisher nur bei Havila Kystruten.
Gruß, Volker
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Re: Unglücks-Thread
Danke für den Hinweis, ist korrigiert.Volker Landwehr hat geschrieben: ↑Mi 25. Jan 2023, 18:07 Der Link führt inzwischen zu einem Schiffsunfall auf dem Main.
Das Verbot gibt es bisher nur bei Havila Kystruten.
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Re: Unglücks-Thread
Feeur nach 10 Tagen aus. Maschine und Teile der Ladedecks konnten geretet werden. Dennoch ist ein CTL möglich:Tim S. hat geschrieben: ↑Di 17. Jan 2023, 18:37Würde sagen, die ist hinüber. Die Feuerwehr musste sich jetzt wegen Sinkgefahr auch von Bord wieder zurückziehen. Das Schiff hat Schlagseite und ist buglastig wegen der Löschwassermengen. 2 Decks sind weiterhin nicht unter Kontrolle. Hier ein Bericht mit den Hitzebildern für nicht-Facebooker und anderem Material:KaiR hat geschrieben: ↑Di 17. Jan 2023, 16:15 "La Superba" von GNV brennt wohl immer noch im Hafen von Palermo. Das Feuer brauch aus in einem der LKW-Decks und scheint immer noch nicht gelöscht. In der ferries-Gruppe auf Facebook gibt es Infrarotaufnahmen und es sieht nicht so gut aus.
https://news.italy24.press/trends/334911.html
https://www.blogsicilia.it/palermo/nott ... jETql6p1oQ
https://www.shippingitaly.it/2023/01/17 ... a-superba/
https://www.shippingitaly.it/2023/01/24 ... ta-totale/
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Re: Unglücks-Thread
Schaden an der 'Astoria Grande' (ex 'AIDAcara').
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... in-turkey/
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Re: Unglücks-Thread
Seither auf AIS nicht so recht zu tracken.shipspotter96 hat geschrieben: ↑Do 26. Jan 2023, 16:05 Schaden an der 'Astoria Grande' (ex 'AIDAcara').
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... in-turkey/