Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
MOL Treasure, 9773222 "hängt" aktuell im Solent fest, zwischen Fawley-Raffinerie und Hamble Point.
Habe jetzt noch nicht näher gelesen, was da passiert ist.
https://www.youtube.com/@SolentShips
Aktueller Live-Stream von Solent-Ships
Doch schon bereits erste Nachrichten:
https://www.dailyecho.co.uk/news/232791 ... ?ref=psapp
Habe jetzt noch nicht näher gelesen, was da passiert ist.
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Re: Unglücks-Thread
Hallo !Tim S. hat geschrieben: ↑Do 26. Jan 2023, 12:50Feeur nach 10 Tagen aus. Maschine und Teile der Ladedecks konnten geretet werden. Dennoch ist ein CTL möglich:Tim S. hat geschrieben: ↑Di 17. Jan 2023, 18:37Würde sagen, die ist hinüber. Die Feuerwehr musste sich jetzt wegen Sinkgefahr auch von Bord wieder zurückziehen. Das Schiff hat Schlagseite und ist buglastig wegen der Löschwassermengen. 2 Decks sind weiterhin nicht unter Kontrolle. Hier ein Bericht mit den Hitzebildern für nicht-Facebooker und anderem Material:KaiR hat geschrieben: ↑Di 17. Jan 2023, 16:15 "La Superba" von GNV brennt wohl immer noch im Hafen von Palermo. Das Feuer brauch aus in einem der LKW-Decks und scheint immer noch nicht gelöscht. In der ferries-Gruppe auf Facebook gibt es Infrarotaufnahmen und es sieht nicht so gut aus.
https://news.italy24.press/trends/334911.html
https://www.blogsicilia.it/palermo/nott ... jETql6p1oQ
https://www.shippingitaly.it/2023/01/17 ... a-superba/
https://www.shippingitaly.it/2023/01/24 ... ta-totale/
Ich hoffe doch, dass sie kein Totalverlust ist/wird. Ich habe für Ende April eine Passage von Palermo nach Genua gebucht. Vielleicht wird in diesem Forum wieder berichtet, wenn es etwas Neuse gibt.
Gruß
Ulf
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Re: Unglücks-Thread
Also Ende April sehe ich das Schiff nach 10 Tagen intensivster Hitze nicht wieder in Betrieb, so es reparaturfähig sein sollte. Die wird definitiv ein paar Monate out of order sein.
- Markus K
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Re: Unglücks-Thread
Sehe ich genauso wie Tim.
Man darf nicht vergessen, das die LA SUPERBA mittlerweile auch schon 20 Jahre alt ist, auch wenn sie nicht so aussieht.
Ich bin auch mal gespannt, wie man da entscheidet ...
Bis auf weiteres läuft die GNV CRISTAL (die ehemalige, zweite OLAU HOLLANDIA) als Ersatz zwischen Palermo und Neapel.
Man darf nicht vergessen, das die LA SUPERBA mittlerweile auch schon 20 Jahre alt ist, auch wenn sie nicht so aussieht.
Ich bin auch mal gespannt, wie man da entscheidet ...
Bis auf weiteres läuft die GNV CRISTAL (die ehemalige, zweite OLAU HOLLANDIA) als Ersatz zwischen Palermo und Neapel.
Alle Bilder sind meine eigenen oder mit Erlaubnis des Bildinhabers. Benutzung nur auf Nachfrage!
Kommende Fahrten:
Dezember 2024: STENA SCANDINAVICA, DANICA, JUTLANDICA
September 2025: AMERA
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Re: Unglücks-Thread
ein Mega-Boxer hatte Maschinenraumbrand im Panama Kanal
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 82317.html
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 82317.html
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Re: Unglücks-Thread
Mega- Boxer...kleine Bitte: schreib dich in den Teaserden Schiffsnamen Cape Cortia, dass man das über die Suchfunktion wiederfinden kann ggf.Burkhard hat geschrieben: ↑Di 31. Jan 2023, 14:29 ein Mega-Boxer hatte Maschinenraumbrand im Panama Kanal
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 82317.html
Hier noch mehr Rauch:
https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=50040
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Re: Unglücks-Thread
HalloTim S. hat geschrieben: ↑Di 31. Jan 2023, 16:09Mega- Boxer...kleine Bitte: schreib dich in den Teaserden Schiffsnamen Cape Cortia, dass man das über die Suchfunktion wiederfinden kann ggf.Burkhard hat geschrieben: ↑Di 31. Jan 2023, 14:29 ein Mega-Boxer hatte Maschinenraumbrand im Panama Kanal
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/pa ... 82317.html
Hier noch mehr Rauch:
https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=50040
Der Schiffsname sollte dann aber auch mit „Cape Kortia“ angegeben werden.
Grüße
Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
- DanielR
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Re: Unglücks-Thread
Moin!
Die ROYAL II (general cargo) kommt gerade Helgoland etwas zu Nahe.... Status: "underway". Hier vermisse hier aber den Zsatz "using engine". Mit Ziel Cuxhaven lag sie westlich der Insel auf Reede, oder wegen des Seeganges und Windes mit kleiner Fahrt abwartend. Jetzt gegen 21.45h wird wohl die NORDIC, die vor einigen Stunden von der Lee-Seite der Insel auf die Westseite verholte, angespannt (vermute ich). Auch hier ist gerade ein SAR-Hubschrauber vor. Der landete am Abend noch kurz in Bremerhaven und war zwischenzeitlich auch auf Helgoland.
Nachtrag: Der Hubschrauber ist die D-HEGO der Bundespolizei.
EIne unveränderte Drift und kein eingreifen der NORDIC vorausgesetzt, so würde die ROYAL II laut marinetraffic.com Helgoland zum Glück wohl knapp südlich verfehlen.
Gruß,
Daniel
Die ROYAL II (general cargo) kommt gerade Helgoland etwas zu Nahe.... Status: "underway". Hier vermisse hier aber den Zsatz "using engine". Mit Ziel Cuxhaven lag sie westlich der Insel auf Reede, oder wegen des Seeganges und Windes mit kleiner Fahrt abwartend. Jetzt gegen 21.45h wird wohl die NORDIC, die vor einigen Stunden von der Lee-Seite der Insel auf die Westseite verholte, angespannt (vermute ich). Auch hier ist gerade ein SAR-Hubschrauber vor. Der landete am Abend noch kurz in Bremerhaven und war zwischenzeitlich auch auf Helgoland.
Nachtrag: Der Hubschrauber ist die D-HEGO der Bundespolizei.
EIne unveränderte Drift und kein eingreifen der NORDIC vorausgesetzt, so würde die ROYAL II laut marinetraffic.com Helgoland zum Glück wohl knapp südlich verfehlen.
Gruß,
Daniel
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Re: Unglücks-Thread
Die Meldung des HK dazu.
https://www.havariekommando.de/SharedDo ... onFile&v=1
Das Problem scheint nicht gelöst die Nordic ist aktuell wieder am Schiff und selbiges wieder auf Drift diesmal nicht so dicht an Helgoland.
https://www.havariekommando.de/SharedDo ... onFile&v=1
Das Problem scheint nicht gelöst die Nordic ist aktuell wieder am Schiff und selbiges wieder auf Drift diesmal nicht so dicht an Helgoland.