Unglücks-Thread

[Tim S.]

Feuer auf FUNNY GIRL bei Mützelfeldt in Cuxhaven:
https://www.cnv-medien.de/stadt-cuxhave ... -girl.html

[Tim S.]

Auf der Reise von İskenderun nach Constanta kam es auf dem unter Togo-Flagge laufenden Frachter 'Rayan', 2225 gt (IMO: 8003931), am 27.3. zu einem Maschinenausfall. Das Schiff trieb in rauer See an der Südzufahrt der Dardanellen und bat um Assistenz. Er wurde von dem Schlepper 'Kurtarma 3' ( IMO: 9335939) auf den Haken genommen. Unter der Koordination des Çanakkale VTH Center wurde der Havarist zur Reede von Karanlık Liman geschleppt und auf Position 40° 01.26' N 026° 17.29' E vor Anker gelegt. Es handelt sich bei dem Schiff um die einstige 'Siegfried Lehmann', die 1980 bei der J.J. Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde erbaut wurde. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety)

[Olaf K.]

Auf der Reise von İskenderun nach Constanta kam es auf dem unter Togo-Flagge laufenden Frachter 'Rayan', 2225 gt (IMO: 8003931), am 27.3. zu einem Maschinenausfall. Das Schiff trieb in rauer See an der Südzufahrt der Dardanellen und bat um Assistenz. Er wurde von dem Schlepper 'Kurtarma 3' ( IMO: 9335939) auf den Haken genommen. Unter der Koordination des Çanakkale VTH Center wurde der Havarist zur Reede von Karanlık Liman geschleppt und auf Position 40° 01.26' N 026° 17.29' E vor Anker gelegt. Es handelt sich bei dem Schiff um die einstige 'Siegfried Lehmann', die 1980 bei der J.J. Sietas-Werft in Hamburg-Neuenfelde erbaut wurde. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety)

Hier ist er am 10.09.2017 im Bosphorus in Istanbul unterwegs

[Tim S.]

Mindestens 31 Tote bei Feuer auf der LADY MARY JOY 3, IMO:28881190:
https://www.n-tv.de/ticker/Mindestens-3 ... 22362.html
https://orf.at/stories/3310754/

[Sindbad]

MV Petrel in Edinburgh in die Problemen

[Link entfernt]

35 Verletzten Teils ernsthaft

Hallo Sindbad,

zum einen wurde über das Unglück hier schon berichtet, zum anderen war in dem von Dir verlinkten Artikel u.a. auch ein unretouchiertes Foto eines Verletzten, der abtransportiert wurde, zu sehen. Diese Art von "Journalismus" möchten wir hier nicht unterstützen. SGi

[Tim S.]

Am 2.4. kam es auf dem zypriotischen Tanker 'Otello', 4696 gt (IMO: 9684110), zu wiederholten Ruderproblemen beim ostgehenden Transit des Nord-Ostsee-Kanals auf der Reise von Antwerp nach Kalundborg. Das Schiff wurde angewiesen, in der Weiche Dückerswisch zur Untersuchung festzumachen, wo es von ca. 14 bis 19 Uhr lag. Während dieser Zeit wurden passierende Schiffe zur Vorsicht angewiesen. Nachdem die Probleme behoben waren, setzte der Tanker seine Fahrt gen Ostsee fort. (Eigener Bericht; Foto: Olaf Kuhnke)

[Tim S.]

Tanker 'Arabella', 5582 gt (IMO: 9909247), kollidierte mit Schleusentor in Brunsbüttel:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5478208

[Olaf K.]

Tanker 'Arabella', 5582 gt (IMO: 9909247), kollidierte mit Schleusentor in Brunsbüttel:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5478208

Heute am 04.04.23 im NOK in Brunsbüttel

[Tim S.]

Auf der Reise von Alexandria, Ägypten, nach Gemlik kam es auf dem unter Panama-Flagge laufenden Frachter 'Suave', 5581 gt (IMO: 9306299 ), am frühen Morgen des 3.3. zu einem Maschinenausfall in der Südzufahrt der Dardanellesn. Unter der Koordination des Çanakkale VTH Center wurde der Havarist vom Schlepper 'Kurtarma 16' (IMO: 9915052) auf den Haken genommen und nach Kanranlik Liman gezogen, wo er gegen vier Uhr auf Position 40° 01.64' N 026° 18.14' Anker warf. Nach einer Reparatur ging die Reise zum Zielhafen weiter, der am 4.4. erreicht wurde. (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety)

[Tim S.]

Die "OV Ryvingen", 1133 gt (IMO: 9824344), der norwegischen Küstenverwaltung erlitt am Nachittag des 30.3. einen Maschinenausfall vor Arendal mit neun Personen an Bord. Das NSSR-Rettungsboot "Ragni Berg" (MMSI: 257797500) war gegen 13.40 Uhr als erstes vor Ort und stellte eine Schleppverbindung her, um den Havaristen von der nahen Küste abzuhalten. Gegen 14.30 Uhr traf auch das Rettungsboot "Inge Steensland" (MMSI: 258257500) ein und übernahm die Schlepptrosse. Die 'OV Ryvingen' wurde dann in den Hafen von Arendal gezogen. (Eigener Bericht; Fotos: NSSR)