Orderbook ULCS

[Finn Fuhrmann]

Na klar, das ist doch auf jeden Fall geplant. Im Juli war meine Info und nun ist sie auch im Silk zu finden. Bremerhaven am 19. Und 31. August. Sie heißt übrigens MSC Gülsün...

[Finn Fuhrmann]

Achja, ich habe noch vergessen zu schreiben, dass MSC Mina und eine weitere "MSC 23k" (so heißt sie bei Maersk) ende Juli und Anfang August enenfalls auf Jungfernfahrt gehen. Beide im Silk-Service. MSC Schedule kann ich gerade nicht schauen...

[Basel Express]

Moin

Ist das schon bekannt?

https://www.wsj.com/articles/shippers-e ... 1561046070

Hapag-Lloyd will 6x 23.000 TEU bestellen, Evergreen schliesst sich mit 8 oder 9 Stück davon an.

Habe es aber nur flüchtig überflogen gerade.
Lg
Philipp

[2FYD5]

Hoi Finn

Ist etwas über das Einsatzgebiet dieser neuen Schiffe bekannt?

Danke und Gruss.

Kann man noch nicht sagen. Sie werden aber am wahrscheinlichsten Asien-Mittelmeer oder Asien-USWC/USEC fahren. CMA CGM hat übrigens noch 10 weitere Schiffe dieser Kapazität mit Ablieferung ab 2021 in China bestellt.

Hallo zusammen

Die CMA CGM Argentina scheint auf der FAL1 eingesetzt zu werden. Hamburg wird das Schiff am 08.08.2019 zum ersten Mal anlaufen.

Wenn ich die Pläne richtig interpretiere, dann wird die CMA CGM Argentina die CMA CGM Antoine de Saint Exupery ablösen. Auf welcher Linie letztere neu eingesetzt wird, konnte ich nicht herausfinden. Weiss jemand von euch etwas zum neuen Einsatzgebiet?

Viele Grüsse

[Moritz]

Moin 2FYD5,

für einen dauerhaften Einsatz im FAL1 ist die ARGENTINA mit ca. 15.000 TEU zu klein.
CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY verlässt am 2.7. den regulären Umlauf des FAL1 in Yantian. Es werden zwischen Tianjin und Yantian bereits einige Häfen der westgehenden Resie angelaufen, diese werden allerdings auch von CMA CGM ARGENTINA bedient.

Ich vermute, dass CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY zur Scrubber-Nachrüstung in die Werft geht.

Viele Grüße
Martin

Moin Martin,

wieso ist die CMA CGM Argentina zu klein für den FAL1?
Die CMA CGM Argentina hat doch eine Kapazität für 23.000 TEU und gehört zu den 9 Megamax-24 Schiffen bei CMA.
Laut Fahrplan soll die Georg Forster ersetzt werden.
Mal gucken was noch kommt

LG Moritz

[Moritz]

Moin 2FYD5,

für einen dauerhaften Einsatz im FAL1 ist die ARGENTINA mit ca. 15.000 TEU zu klein.
CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY verlässt am 2.7. den regulären Umlauf des FAL1 in Yantian. Es werden zwischen Tianjin und Yantian bereits einige Häfen der westgehenden Resie angelaufen, diese werden allerdings auch von CMA CGM ARGENTINA bedient.

Ich vermute, dass CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY zur Scrubber-Nachrüstung in die Werft geht.

Viele Grüße
Martin

Moin Martin,

wieso ist die CMA CGM Argentina zu klein für den FAL1?
Die CMA CGM Argentina hat doch eine Kapazität für 23.000 TEU und gehört zu den 9 Megamax-24 Schiffen bei CMA.
Laut Fahrplan soll die Georg Forster ersetzt werden.
Mal gucken was noch kommt

LG Moritz

Moin Moritz,

CMA CGM Argentina (IMO: 9839909) kommt von Hyundai Samho (Hull No. S985) und hat eine angegebene Kapazität von 15.052 TEU.

Die 23.000er kommen von Hudong-Zhonghua und Shanghai-Jiangnan.

Hier gibt es ein Bilder Argentina an der Aurüstungspier in Mokpo, auf dem man die Größe sieht:

© lappino - shipspotting.com

Viele Grüße
Martin

Moin Martin,

sry, da hab ich mich falsch informiert. Stimmt du hast recht.

Viele Grüße zurück
Moritz

[2FYD5]

Ich vermute, dass CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY zur Scrubber-Nachrüstung in die Werft geht.

Hoi Martin

Danke für deine Antwort. Du hast Recht: Die Saint Exupery ist nun in Shenzhen bei einer Werft vertäut.

Als nächstes Schiff dürfte die CMA CGM Jean Mermoz an der Reihe sein. Diese verlässt den FAL1-Dienst am 18. Juli 2019 in Ningbo. Ebenso wird am 18. Juli ein neues Schiff in den Dienst eingereiht. Ich vermute, hierbei wird es sich um die CMA CGM Mexico handeln. Der Erstanlauf in Hamburg ist aktuell für den 29.08.2019 geplant.

Viele Grüsse

[Kaheiroe]

MSC GULSUN

das größte Containerschiffder Welt die MSC Gulsun ( IMO 9839430 ; 400 m x 61,6 m; 23.500 TEU ) ist seit gestern ( 8.7.) in den AE 10 ( Silk -Service ) eingespleißt.
In Nordeuropa werden BRV, Danzig, Kaliningrad, BRV und Felixstowe angelaufen.


Gruß Kaheiroe

[Hamburch]

MSC GULSUN

das größte Containerschiffder Welt die MSC Gulsun ( IMO 9839430 ; 400 m x 61,6 m; 23.500 TEU ) ist seit gestern ( 8.7.) in den AE 10 ( Silk -Service ) eingespleißt.
In Nordeuropa werden BRV, Danzig, Kaliningrad, BRV und Felixstowe angelaufen.


Gruß Kaheiroe

In Bremerhaven wird sie laut Maersk Fahrplan am 19.8. erwartet.

[2FYD5]

Ebenso wird am 18. Juli ein neues Schiff in den Dienst eingereiht. Ich vermute, hierbei wird es sich um die CMA CGM Mexico handeln. Der Erstanlauf in Hamburg ist aktuell für den 29.08.2019 geplant.

Da habe ich mich geirrt. Die CMA CGM Mexico wird auf der FAL3 eingesetzt. Der Erstanlauf von Hamburg findet am 30. August 2019 statt.