SHIPPINGNEWS
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Re: SHIPPINGNEWS
Moin,
wenn man bedenkt, daß die deutschen Reeder kaum Steuern zahlen und sich die letzten 10 Jahre dumm und dusselig verdient haben, ist das eigentlich ein dicker Hund!
THB von heute:
Deutsche Reeder wollen angesichts der Flaute in der Schifffahrt die Auslieferung ihrer in Korea bestellten Schiffe hinauszögern. Zudem verlangten sie eine Stundung bereits fälliger Zahlungsraten, sagte der parlamentarische Staatssekretär und künftige Maritime Koordinator im Bundeswirtschaftsministerium, Hans-Joachim Otto (FDP), gestern in Seoul.
Auch wenn es grundsätzlich Angelegenheit der Unternehmen sei, sei die koreanische Regierung sich dieses Problems voll bewusst, sagte Otto. Sie erwarte, dass die Bundesregierung staatliche Garantien gebe.
Die Reeder haben ihr Privatvermögen vervielfacht und fordern für ihre Reedereien jetzt Staatsgarantien auf Kosten der Steuerzahler!
Grüße
horkini
wenn man bedenkt, daß die deutschen Reeder kaum Steuern zahlen und sich die letzten 10 Jahre dumm und dusselig verdient haben, ist das eigentlich ein dicker Hund!
THB von heute:
Deutsche Reeder wollen angesichts der Flaute in der Schifffahrt die Auslieferung ihrer in Korea bestellten Schiffe hinauszögern. Zudem verlangten sie eine Stundung bereits fälliger Zahlungsraten, sagte der parlamentarische Staatssekretär und künftige Maritime Koordinator im Bundeswirtschaftsministerium, Hans-Joachim Otto (FDP), gestern in Seoul.
Auch wenn es grundsätzlich Angelegenheit der Unternehmen sei, sei die koreanische Regierung sich dieses Problems voll bewusst, sagte Otto. Sie erwarte, dass die Bundesregierung staatliche Garantien gebe.
Die Reeder haben ihr Privatvermögen vervielfacht und fordern für ihre Reedereien jetzt Staatsgarantien auf Kosten der Steuerzahler!
Grüße
horkini
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Re: SHIPPINGNEWS
Neuer Feederdienst für Hamburg
http://www.oevz.com/index.php?newsid=1937
Bei den genannten Schiffen hadelt es sich um die Cartagena, (ex Constanza ex Annegret) und um die Victoria (ex Rija).
Den Schedule von Delta-Shipping gibts hier: http://www.deltashipping.eu/images/stor ... -02-08.pdf
Dazu auch dies: http://cargoforum.de/News/article/sid=620.html
Grüsse
Andreas
http://www.oevz.com/index.php?newsid=1937
Bei den genannten Schiffen hadelt es sich um die Cartagena, (ex Constanza ex Annegret) und um die Victoria (ex Rija).
Den Schedule von Delta-Shipping gibts hier: http://www.deltashipping.eu/images/stor ... -02-08.pdf
Dazu auch dies: http://cargoforum.de/News/article/sid=620.html
Grüsse
Andreas
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Re: SHIPPINGNEWS
Ein Gerücht scheint sich zu bestätigen.
Bereits vor einiger Zeit war zu lesen, dass Wan Hai Lines evtl. wieder mit einem eignen Umlauf nach Nordeuropa komme.
Nun ist im Schedules von Wan Hai wieder ein Far East - Europe Service zu finden, erstes Schiff demnach in Hamburg
am 14.04. die Kota Lambai, am 21.04. gefolgt von der Wan Hai 510.
Link: http://web.wanhai.com/whlwww/skd_by_svc ... ES&bound=E
Bereits vor einiger Zeit war zu lesen, dass Wan Hai Lines evtl. wieder mit einem eignen Umlauf nach Nordeuropa komme.
Nun ist im Schedules von Wan Hai wieder ein Far East - Europe Service zu finden, erstes Schiff demnach in Hamburg
am 14.04. die Kota Lambai, am 21.04. gefolgt von der Wan Hai 510.
Link: http://web.wanhai.com/whlwww/skd_by_svc ... ES&bound=E
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Re: SHIPPINGNEWS
Helgoland
Giftgasgranaten werden nicht geborgen
http://www.thb.info/search/news/article ... orgen.html
Giftgasgranaten werden nicht geborgen
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Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
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Re: SHIPPINGNEWS
Geringes Flottenwachstum
Gute Aussichten für LPG-Branche
http://www.thb.info/search/news/article ... anche.html
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http://www.thb.info/search/news/article ... anche.html
Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
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Re: SHIPPINGNEWS
Entwurf vom Bundesverkehrsministerium
IHK begrüßt Lotstarifverordnung
http://www.thb.info/search/news/article ... dnung.html
IHK begrüßt Lotstarifverordnung
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Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
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Re: SHIPPINGNEWS
Hamburger verchartert das größte Containerschiff der Welt
http://www.abendblatt.de/hamburg/articl ... -Welt.html
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Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
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Re: SHIPPINGNEWS
Terror und Tankerunglücke
Kommt die nationale Küstenwache?
http://www.shz.de/nachrichten/schleswig ... wache.html
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http://www.shz.de/nachrichten/schleswig ... wache.html
Lieber den Anker verlieren als das ganze Schiff
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Re: SHIPPINGNEWS
CSAV
Bei CSAV ist in den letzten Wochen ein sehr starkes Auftreten im Chartermarkt zu beobachten, so wurden in den letzten 14 Tagen mehr als zehn Schiffe neu aufgenommen oder deren Charter verlängert, zum Teil mit Laufzeiten bis 2 Jahre,
meist mit 1 Jahr Laufzeit.
Dazu passen auch folgende 2 Meldungen:
CSAV Norasia improves service to the Gulf
Dubai: CSAV Norasia is to mprove its services to the Gulf by launching a dedicated feeder service Intra Gulf. The new service will primarily attend cargoes carried to ‘Upper Gulf’ ports by the Super Galex, Marco Polo and IMEX services and is expected to improve connectivity and transit times.
IntraGulf will have a weekly frequency calling Jebel Ali- Dammam- Kuwait, Bahraim and Jebel Ali. The company said that other ports may soon be added. The first sailing will begin week 8, 2010 with MV Jock Rickmers.
Quelle: seatrade Asia
CSAV NORASIA to launch a new NewChina - Med service
CSAV NORASIA will launch a new service starting March 18, between China and the West Mediterranean allowing the
company to resume its presence in this trade lane and strengthen its network.
The weekly service, called mare Nostrum Service (MNS) will deploy 10 vessels of approximately 5,000teu each and
will be fully operated by CSAV NORASIA. The MV CSAV Rio de Janeiro will make the first sailing starting at Xingang.
The rotation will be: Xingang-Quingdao- Shanghai- Ningbo- Xiamen- Hong Kong- Chiwan- Port Kelang- Malta- Genoa-
Fos- Barcelona-Valencia- Malta- Jeddah- Port Kelang- Xingang.
Quellen: seatradeasia / DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2010 – 044
Bei CSAV ist in den letzten Wochen ein sehr starkes Auftreten im Chartermarkt zu beobachten, so wurden in den letzten 14 Tagen mehr als zehn Schiffe neu aufgenommen oder deren Charter verlängert, zum Teil mit Laufzeiten bis 2 Jahre,
meist mit 1 Jahr Laufzeit.
Dazu passen auch folgende 2 Meldungen:
CSAV Norasia improves service to the Gulf
Dubai: CSAV Norasia is to mprove its services to the Gulf by launching a dedicated feeder service Intra Gulf. The new service will primarily attend cargoes carried to ‘Upper Gulf’ ports by the Super Galex, Marco Polo and IMEX services and is expected to improve connectivity and transit times.
IntraGulf will have a weekly frequency calling Jebel Ali- Dammam- Kuwait, Bahraim and Jebel Ali. The company said that other ports may soon be added. The first sailing will begin week 8, 2010 with MV Jock Rickmers.
Quelle: seatrade Asia
CSAV NORASIA to launch a new NewChina - Med service
CSAV NORASIA will launch a new service starting March 18, between China and the West Mediterranean allowing the
company to resume its presence in this trade lane and strengthen its network.
The weekly service, called mare Nostrum Service (MNS) will deploy 10 vessels of approximately 5,000teu each and
will be fully operated by CSAV NORASIA. The MV CSAV Rio de Janeiro will make the first sailing starting at Xingang.
The rotation will be: Xingang-Quingdao- Shanghai- Ningbo- Xiamen- Hong Kong- Chiwan- Port Kelang- Malta- Genoa-
Fos- Barcelona-Valencia- Malta- Jeddah- Port Kelang- Xingang.
Quellen: seatradeasia / DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2010 – 044