Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
MSC Tina Blackout auf der Schelde:
"The 248 mtr long MSC TINA which departed from Antwerp encountered Friday evening a black-out near Ossenisse
(Westerscheldt River) and ran aground with a draft of 12.4 mtrs, 6 local tugs MULTRATUG 5, MULTRATUG 17,
UNION DIAMOND, UNION JADE, HEMIKSEM and BRAVO were able to refloat the vessel again after which the
tugs MULTRATUG 17 and 5 towed the MSC TINA to Vlissingen for further inspection after which Saturday morning
the vessel continued her voyage with destination Barcelona."
Quelle: DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2010 – 046
"The 248 mtr long MSC TINA which departed from Antwerp encountered Friday evening a black-out near Ossenisse
(Westerscheldt River) and ran aground with a draft of 12.4 mtrs, 6 local tugs MULTRATUG 5, MULTRATUG 17,
UNION DIAMOND, UNION JADE, HEMIKSEM and BRAVO were able to refloat the vessel again after which the
tugs MULTRATUG 17 and 5 towed the MSC TINA to Vlissingen for further inspection after which Saturday morning
the vessel continued her voyage with destination Barcelona."
Quelle: DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2010 – 046
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Re: Unglücks-Thread
Holländischer Bericht mit Fotoserie dazu war hier:
http://www.tugspotters.com/dev/index.ph ... 22895#more
http://www.tugspotters.com/dev/index.ph ... 22895#more
Re: Unglücks-Thread
Ich finde die MSC TINA hat eine sehr interessante Heckform. Ist diese eine Besonderheit, oder gibt es diese öfters?
Felix
Felix
Re: Unglücks-Thread
Moin,
sieht aus, als wär achtern mehr Volumen für Auftrieb bei Schlechtwetter angebraten worden!
Damit es nicht so endet, wie bei MSC Napoli!
http://de.wikipedia.org/wiki/MSC_Napoli
Grüße
horkini
sieht aus, als wär achtern mehr Volumen für Auftrieb bei Schlechtwetter angebraten worden!
Damit es nicht so endet, wie bei MSC Napoli!
http://de.wikipedia.org/wiki/MSC_Napoli
Grüße
horkini
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Re: Unglücks-Thread
Vor 40 Jahren: Welle zerschmettert Brücke der TEUTONIA - Bilderbericht hier (runterscrollen)
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=3056470&r ... 0035&pg=30
http://f3.webmart.de/f.cfm?id=3056470&r ... 0035&pg=30
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Re: Unglücks-Thread
Moin, so langsam entwickelt sich die Weiche Kudensee zu einem deutschen Bermuda-Dreieck für Maschinenprobleme (wenn das die Ursache ist). Dieses mal trifft es die Inviken (IMO 8212087), die auf den Weg gen Ostsee ist. Jetzt sind zwei Schlepper vor Ort.
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Re: Unglücks-Thread
Hallo Arend
Ja er hat Mascinenprobleme - jetzt schleppen bugsier-11 und bugsier-14 ihn rückwärts in den Landeshafen - drehen ihn dort - geht dann zur Schleuse und geht dann Via Skagen richtung St. Petersburg!
Das wars erstmal mit der Reederei Viken im NOK - diese Reederei meidet den Kanal sowieso schon - und nach dem Vorfall wegen dem Eises wird sie wohl so schnell kein Schiff mehr durch den NOK schicken!
gruß
olaf
Ja er hat Mascinenprobleme - jetzt schleppen bugsier-11 und bugsier-14 ihn rückwärts in den Landeshafen - drehen ihn dort - geht dann zur Schleuse und geht dann Via Skagen richtung St. Petersburg!
Das wars erstmal mit der Reederei Viken im NOK - diese Reederei meidet den Kanal sowieso schon - und nach dem Vorfall wegen dem Eises wird sie wohl so schnell kein Schiff mehr durch den NOK schicken!
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olaf
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Re: Unglücks-Thread
Jetzt hat der Reeder gelöhntAndreas hat geschrieben:Schiff nach Maschinenausfall in Brunsbüttel in der Kette, missliche Lebensumstände für die Besatzung
http://www.presseportal.de/polizeipress ... g_holstein
Es dürfte die Gorgonilla sein, IMO 8800767
http://www1.ndr.de/nachrichten/schleswi ... la104.html
Wo wird die Gorgonilla eigentlich in Bremerhaven repariert?
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Re: Unglücks-Thread
hallo tim
hatte ich dir schon per email geschieben - bei der BREDO-Werft!
gruß
olaf
hatte ich dir schon per email geschieben - bei der BREDO-Werft!
gruß
olaf