Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Peter Hartung]

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[Peter Hartung]

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[Melvin Blanck]

Moin Moin,

Ich suche ein Schiff das zwischen 1980-1990 Lisa B hieß und gebaut wurde als Navigare habe leider nur diese Bilder...

[ArneKiel]

Moin,

die allg. bekannte Website (und hervorragende) "coasters-remembered.com" dazu:

"LISA B"

Built in 1975 by Cassens, Emden, Yard-No.127 (Gearless Ship)
1975 "NAVIGARE" MS Navigare, Hanns Hinrich von Roenn, D.
1985 "LISA B" Klaus Blanck SKG, Oederquart,Hamb., At.
1991 "BOSCO" Bosco Shipping Ltd, Cyp.
1995 "CARSCO" Coastalboscoshipping Ltd, Cyp.
1998 "JEANNY CAY" unknown owner(s) in Hon.

http://www.coasters-remembered.com/vbul ... #post22180

Als Lisa B. bei Shipspotting.com: http://www.shipspotting.com/modules/mya ... p?lid=8866

Von Hans Rosenkranz als CARSCO: http://www.shipspotting.com/modules/mya ... 284-Carsco

Als BOSCO: http://www.shipspotting.com/modules/mya ... 2188-Bosco

[Andreas]

Hallo zusammen,

brauche Eure Hilfe bei dem folgenden Patroler. Aufgenommen am 15.01.2009 auf der Außenweser. Außer der Kennung 511 und der Tatsache, dass es ein Patroler für die Küstenwache von Bulgarien ist, habe ich nicht einmal bei Google etwas gefunden. Es kann sich eigentlich nur um einen Neubau von A&R, Fassmer oder Lürssen handeln. Finde aber keinerlei Infos auf deren Webseiten. Sie halten sich da sehr bedeckt.

Zum Bulgarischen Patrouillenboot siehe auch diesen kleinen Artikel:

http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... bauer.html

[Peter Hartung]

New Orleans 1910, drei Bananenfrachter der United Fruit Company. Quelle: Library of Congress

Schiff 1 - im Panorama-Bild oben links

Schiff 3 - im Panorama-Bild oben rechts

Moin Peter,
Bild 1 sieht nach der ALMIRANTE aus.
http://www.missac.com/flour.htm
In frage käme evtl. auch noch METAPAN:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Iowan.JPG
Gruß
Arne

Moin Reeferfreunde!
@ Arne J: Super und vielen Dank, Arne, "ALMIRANTE" (oder ähnliches Typschiff) könnte es sein. Bekanntlich wurden ja laut UFCO-Chronik ab 1909 insgesamt 13 Stück 5.000 tons-Reefer in Irland für United Fruit gebaut, wie Du ja auch erwähnt hast. Miramar gibt 5.000 tons an, Dein Datenblatt zeigt 3.100 tons. Wobei Miramar die von Dir angezeigte Bauwerft bestätigt: Workman Clark, Belfast (gegründet 1880, Konkurs 1935). Die Werft war bekannt für innovativen Schiffbau. Sie war die erste Werft, die Kühlschiffe baute. Zitat: "The new shipyard (Workman Clark) (...) was the first shipbuilder to produce refrigerated ships for carrying beef and fruit." Das erste Transatlantik-Passagierschiff mit Dampfturbinenantrieb, die "VICTORIAN", kam auch von Workman Clark.

Zu der UFCO-Reefer-Serie ist folgendes bei wikipedia zu lesen:

Zitat
13 neue Kühlschiffe (5.000 tons Class,1909
Ab 1909 wurde mit der Atenas das erste der insgesamt 13 Kühlschiffe der „5.000 tons Class“ von Workman Clark & Co abgeliefert, sie wurden für 100 Passagieren ausgestattet und waren teilweise der Prinzen-Klasse der Hapag nachempfunden, die seit 1904 im gleichen Fahrtgebiet fuhren. Diese neuen Kühlschiffe kamen unter britischer Flagge (für Tropical Fruit Steamship Company in Glasgow) in Fahrt, wurden ab 1914 in den USA registriert und wurden auch als „Mail Boats“ bezeichnet.
Zitatende



Hier (als Beispiel) die Daten der "ALMIRANTE":

IDNo: 1129449
Year: 1909
Name: ALMIRANTE
Type: Passenger/cargo (rf)
Country of build: GBR
Builder: Workman Clark
Location of yard: Belfast
Yard No: 284
Launch Date: 22.7.09
Flag: GBR
Date of completion: 10.09
Tons: 5010
LPP: 115.4
Beam: 15.3
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-14
End: 1918
Disposal Data:
collision 39.21N/74.13W 6.9.18

Sicher ist, dass das dritte Schiff rechts nicht die "SIXAOLA" ist, weil das Panorama-Foto 1910 gemacht wurde und die "SIXAOLA" im Oktober 1911 in Dienst gestellt wurde. Miramar gibt für die "SIXAOLA" 5.017 tons und die Bauwerft Workman Clark in Belfast an. Aber das "Schiff Nr. 3" rechts gehört gewiss, wie das Schiff links (Nr. 1) in die "5.000-Tonner"-Baureihe: "Abangarez", "Almirante", "Atenas", "Carrillo", "Cartago", "Heredia", "Metapan", "Parismina", "Santa Marta", "Sixaola", "Tivives", "Turrialba" und "Zacapa", die alle bei Workman Clark gebaut wurden.

Wann die einzelnen "5.000-Tonner" bei Workman Clark fertig gestellt wurden, zeigt diese Liste (Schiffsname-Stapellauf-Indienststellung):

"Cartago" - 30.4.1908 - 7.1908
"Parismina" - 20.5.1908 - 7.1908
"Heredia" - 5.1908 - 8.1908
"Abangarez" - 23.1.1909 - 4.1909
"Turrialba" - 11.3.1909 - 5.1909
"Atenas" - 8.5.1909 - 7.1909
"Almirante" - 22.7.1909 - 10.1909
"Santa Marta" - 14.9.09 - 11.09
"Metapan" - 14.10.1909 - 12.1909
"Zacapa" - 28.10.1909 - 12.1909
"Carrillo" - 17.5.1911 - 9.1911
"Sixaola" - 24.8.1911 - 10.1911
"Tivives" - 1.8.1911 - 10.1911


Link: http://www.shipsnostalgia.com/showthread.php?t=6751

Zum Verbleib der "5000-Tonner" folgende Daten:

HERIDIA - Torpediert von U-506 am 19-5-42, 36 Tote, 26 Überlebende.
METAPAN - Auf Mine gelaufen am 1-10-43 Schiff gesunken, alle 73 Personen überlebten.
PARISMINA - Torpediert von U-624 am 18-11-42, 22 Tote, 41 Überlebende.
SIXAOLA - Torpediert von U-159 am 13-6-42, 29 Tote, 178 Überlebende (möglicherweise ein Fehler, da nur Kabinen für 12 Passagiere an Bord?)
TIVIVES - Torpediert von einem Flugzeug am 21-10-43, 2 Tote, 78 Überlebende.
ABANGAREZ überstand den Krieg und wurde 1947 in Oakland, Ca. abgebrochen.
ALMIRANTE - sank 1918 nach Kollision mit dem Marine-Tanker USS HISCO in der Nähe von Atlantic City, NJ.
ATENAS - wurde 1936 zum "reinen" Frachtschiff umgebaut und 1949 in Maryland abgewrackt.
CARRILLIO - 1936 zum Frachtschiff umgebaut, 1948 Baltimore, MD, abgewrackt.
CARTAGO - 1937 zum Frachtschiff umgebaut, 1947 abgewrackt in Tacoma, WA.
SANTA MARIA - 1948 in Baltimore, MD, abgewrackt.
TURRIALBA - 1934 zum Frachter "reduziert", 1949 in Baltimore, MD, verschrottet.
ZACAPA - 1934 zum Frachter umgebaut, 1949 in Baltimore, MD, verschrottet.
(Ausführliche Schiffsdaten im "shipnostalgia"-Thread unten)

Dass somit Schiff Nr. 1 (links) und 3 (rechts) zu den ersten UFCO-Typschiffen gehören, scheint mir deshalb ziemlich sicher.

Ferner

Die Welt ist ziemlich klein geworden. Nachdem ich eben einen weiteren Suchanlauf im www unternommen hatte, stieß ich auf einen alten archivierten Thread auf "shipsnostalgia.com" aus dem Jahr 2006, der sich exakt mit dem Schiff Nr. 2 in der Panoramabild-Mitte beschäftigt. "Rory" suchte nähere Einzelheiten von dem "UNIDENTIFIED 'Banana Boat' in N.O., La" und wie es der Teufel will, stellt er einen fast identischen Bildausschnitt aus einem anderen zur gleichen Zeit entstandenen Panoramafoto in den Thread. Zunächst mein Bildausschnitt:



Zum Vergleich dazu das nur unwesentlich in der Perspektive verschobene Foto aus dem Thread mit dem Detail des Schriftzuges des Schiffsnamens:





Das Ergebnis nach langer Suche: Es handelt sich um die "ORIGEN", einem Norweger, der in Charter für UFCO fuhr. Das Schiff lief 1886 als "GLOAMIN" in Schottland vom Stapel.
Hier die Schiffsdaten:


Bildnachweise und Links: http://www.shipsnostalgia.com/showthread.php?t=6751
(Sorry, die Foto-Links in dem Thread sind nur nach Registrierung sichtbar, aber es lohnt sich.)

So, damit wären alle "Spatzen" gefangen...

mfg Peter Hartung

[Holger]

Zum Bulgarischen Patrouillenboot siehe auch diesen kleinen Artikel:

http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... bauer.html

Moin Andreas,

schönes Ding! Das "Modell" stand auf der Messe SMM unserem SSW-Stand genau gegenüber.

@ Dieter, danke für die Info. Habe aber immer noch keinen Namen für das Baby. Nach der langen Baunummer kann es eigentlich nur bei Lürssen gebaut worden sein. Ich finde auch nicht einmal eine Webseite der bulgarischen Küstenwache geschweige denn eine Seite der Marine.

[Dieter]

Hallo Holger......

.....ja der Urlaubsstress......hab doch glatt vergessen diese Nummer dabei zu schreiben, ein Name war nicht am Boot dran, nur diese Nummer: NB13674,
vielleicht hilft dir das ja weiter.

zur Zeit viele Grüße aus Laboe

Dieter

[Peter Hartung]

Hallo zusammen,

brauche Eure Hilfe bei dem folgenden Patroler. Aufgenommen am 15.01.2009 auf der Außenweser. Außer der Kennung 511 und der Tatsache, dass es ein Patroler für die Küstenwache von Bulgarien ist, habe ich nicht einmal bei Google etwas gefunden. Es kann sich eigentlich nur um einen Neubau von A&R, Fassmer oder Lürssen handeln. Finde aber keinerlei Infos auf deren Webseiten. Sie halten sich da sehr bedeckt.

Guten Abend!

@ Holger: Auch wenn ich Dir den Schiffsnamen (noch?) nicht liefern kann, hier ein paar Hintergrund-Informationen:

Bulgarien ist Außengrenzgebiet der EU gemäß dem Schengen-Abkommen und hat allein nur am Schwarzen Meer eine Grenzlinie von 378 Kilometer zu überwachen. Mit erheblichen Aufwand wird zur Zeit deshalb die bulgarische Küstenwache ertüchtigt. Sie firmiert auch unter dem Begriff "Bulgarian Border Police", also bulgarische Grenzpolizei.

Die Beschaffung von Patrouillenschiffen zur Kontrolle der langen Schwarzmeer-Küste hat aktuell besondere Priorität. Man habe drei 200-tons Schiffe von der deutschen Bundespolizei erworben für Schwarzmeer-Kontrollfahrten und drei neue 50-tons-Schiffe, die aus EU-Geldern finanziert werden.

Auf englisch nachzulesen auf Seite 5 in einem Papier des European Institutes mit dem Titel: "Bulgaria's Policy and Role in the
Management of Europe's External Borders" aus dem Jahr 2007. Hier der Link: http://www.lse.ac.uk/collections/hellen ... itrova.pdf

Dein "Lürssen-A&R-Fassmer"-Schiff ist möglicherweise eines von den vorerwähnten Schiffsbestellungen.

Bei DAMEN Shipyards im niederländischen Gorinchem haben die Bulgaren schon ein Patrouillenschiff bauen lassen. Hier ein Foto von der "OBZOR 525" bei shipspotting:

http://www.shipspotting.com/modules/mya ... -525+OBZOR

Die "OBZOR 525" (IMO: 9576179 - Damen Stan Patrol 4207) wurde am 1.6.2010 auf dem Weg nach Bulgarien aus Malta gemeldet. Für den September ist auf Malta die Ankunft eines weiteren Patrouillenbootes von der DAMEN Werft angekündigt, das weiter nach Bulgarien fahren wird. (Quelle: http://www.maltashipphotos.com/standard ... avalVisits)

Auch Estland hat kleinere Patrouillenboote an Bulgarien geliefert. Bauwerft sind die Baltic Workboats Shipyards in Nasva (Kaarma, Estland). Kuckst Du hier: http://www.balticworkboats.ee/BWB/News/ ... olice.html

Selbst die US Coast Guard wurde 2008 gemeinsam mit zwei bulgarischen Patrouillenbooten im Schwarzen Meer gesichtet. Hier ein Foto mit der USCG "DALLAS", wobei mich das mittlere (bulgarische) Schiff sehr an ein deutsches Wasserschutzpolizeiboot erinnert. Aber da wissen vielleicht andere Forumsmitglieder mehr...



Und hier ein Ausschnitt:

Überraschung! Das rechte (ältere) Boot aus 2008 trägt ebenfalls die Nummer 525 wie der holländische Neubau...
Bildnachweis: United States European Command

Bitte verstehe diesen Beitrag als Hintergrund zu Deiner Anfrage, die ich leider direkt nicht beantworten kann. Aber vielleicht sind Dir ja diese Zusatzinfos hilfreich.

mfg Peter Hartung

[Andreas]

Peter,

riesen Kompliment für deine tollen Beiträge, absolut genial was du immer wieder zu Tage förderst.
Dies musste mal gesagt sein.


Grüsse aus der Schweiz
Andreas