Fährlinie Emden-Kristiansand HNL "ROMANTIKA" VORLÄUFIG EINGESTELLT

[Tim S.]

Letzte Abfahrt ab Eemshaven:
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1013794/ ... vertrokken

[WEGA]

Hast du Scheiße am Schuh, hast du Scheiße am Schuh.

https://www.nord24.de/landkreis-cuxhave ... 32770.html

Hoffe sehr, dass sie bald in ruhiges Fahrwasser kommt.

[rolle k]

Nabend Zusammen
Wunderbare Aufnahmen vom heutigen Ablegemanöver der Romantika in Cuxhaven

http://www.schiffsansagedienst-cuxhaven ... /index.php

Aufzeichnung beginnt ca. 17:30 zurückscrollen

Liebe Grüße - Rolf

[Tim S.]

So lief die Premiere:
https://www.nord24.de/landkreis-cuxhave ... 32994.html

[FrankAusEmden]

Interessanterweise wird sie in Cuxhaven übers Heck beladen, in Eemshaven war es über den Bug. Ob das mit den Strömungsverhältnissen zusammen hängt? Demnach müsste sie jetzt ja in Kristiansand über den Bug beladen werden.
Man darf gespannt sein wie herum sie in Emden anlegt. Wenden wird sie, wie die Autotransporter, wohl im Vorhafen der Seeschleuse. Direkt am Anleger, so wie das die 90 m langen Borkumfähren tun, wird sie mit ihren knapp 200 m nicht wenden können. Beobachten kann man das ganze dann zum Greifen nah von der „Insel“ zwischen Außenhafen und Seeschleuse.

[Michael S.]

Moin Zusammen,

hier mal ein paar Bilder von heute. Es ging auch pünktlich in Cuxhaven los. Leider wurde Fotografieren am Steubenhöft von den dortigen Sicherheitskräften unterbunden und die Galerie war gesperrt.







Gruß,
Michael

[Markus K]

Moin Zusammen,

hier mal ein paar Bilder von heute. Es ging auch pünktlich in Cuxhaven los. Leider wurde Fotografieren am Steubenhöft von den dortigen Sicherheitskräften unterbunden und die Galerie war gesperrt.







Gruß,
Michael

Hauptsache man sperrt nicht noch die Alte Liebe ab, wenn das Schiff diese passiert. einfach lächerlich ... Ich gehe jedoch davon aus, das sich hier nur die Sicherheitskraft dir gegenüber etwas aufspielen wollte. Der Reederei kann es eigentlich nur recht sein, wenn man ihr Schiff fotografiert und, wie in diesem Fall die Bilder mit anderen Schiffsfreunden teilt.
Eine bessere Werbung für Schiff und Reederei gibt es kaum...

[Johannes7]

[...]
Ob das mit den Strömungsverhältnissen zusammen hängt? Demnach müsste sie jetzt ja in Kristiansand über den Bug beladen werden.
[...]

Nabend Frank,

das mit der Strömung erscheint mir plausibel, denn zum Zeitpunkt des Anlegens war ablaufendes Wasser.
Lt. MT lag sie nach der ersten CUX-Abfahrt in Kristiansand mit dem Heck an der Rampe.

Aber echt, was soll dieser Quark mit dem Sicherheitspersonal?!

Gruß.
Johannes

[FrankAusEmden]

Allerdings kann das Schiff ja nicht je nach Tide seine Anlegeposition ändern. Man wird ja den Fahrern nicht zumuten, rückwärts von Bord zu fahren (obwohl, gibt genug Fähren wo man das muss). Wird man sich wohl was dabei gedacht haben, warum man sich fürs Heck entschieden hat. Nur was?

[Johannes7]

[...]
Man wird ja den Fahrern nicht zumuten, rückwärts von Bord zu fahren (obwohl, gibt genug Fähren wo man das muss). Wird man sich wohl was dabei gedacht haben, warum man sich fürs Heck entschieden hat. Nur was?

Moin. Also auf der SASSNITZ gelangten die Autos usw. auch nur über Heck (oder über die Seite Pforte) aufs Wagendeck.
Die fuhren einfach vorwärts rein, bis ans Ende und stellten sich nach einmal halbreisfahren auf der anderen Decksseite in Ausfahrtrichtung hin.

Warum sollte das nicht hier auch möglich sein?

Also das Thema Strömung sollten wir nicht vergessen.
Klingt vielleicht abgedroschen, doch mit nem Motorboot sollte doch meist, sofern möglich, gegen den Strom angelegt werden.

Frohen Sonntag allerseits .