TT-Line

[Hamburch]

Wenn man die Sprache nicht versteht, ist das etwas schwierig zu übersetzen.

Nutz doch einen Translator. Google Chrome etwa übersetzt Dir Websites in jede gewünschte Sprache.

[Tim S.]

Ja, etwas anderes habe ich auch nicht getan.

[Rostocker7]

Moin,

es scheint technische Probleme bei den PETER PAN zu geben. Sie hat den TT-Anleger in Rostock blockiert, so dass die NIlS HOLGERSSON aus Trelleborg kommend kurz vor den Warnemünder Molenköpfen abgedreht ist und Kurs auf Travemünde genommen hat. Aktuell sind FAIRPLAY-20 und BUGSIER 17 mit der Verholung der PETER PAN an LP44 auf der gegenüberliegenden Seite des Hafenbeckens beschäftigt.

Gruß

Stefan

[Thomas14]

Ok moin. Jümmer is wat mit de Peter Pan.
Warum konnte NH denn nicht auf einen anderen Anleger ausweichen? Waren die alle besetzt? Oder nicht groß genug für die lange NH, und die lange PP hat den einzigen großen blockiert?
Ich freue mich über weitere Infos darüber.

Viele Grüße Thomas

[Rostocker]

Moin,

eventuell wegen der Doppelrampe denn die gibt es hier nur 1x für die Schiffe von TT-Line. An den Gedser passt die nicht ran und ob die Heckrampen zu breit für den alten Anleger LP 66 ist kann ich auch nicht sagen. Kann aber auch sein das durch die Länge sie nicht an den LP 66 konnten. Dazu kommt noch durch einen kurzfristigen Liegeplatzwechsel muss alles umgesetzt werden z.B. Trailer, selbstfahrende Arbeitsmaschinen und die ganzen Fahrzeuge die mitfahren wollten.

Grüße

[Thomas14]

Verstehe. Möglicherweise hätte der Wechsel auf einen anderen Anleger sämtliche Betriebsabläufe so sehr durcheinander gebracht, dass die direkte Weiterfahrt nach Travemünde dann das geringere Übel war. Oder es ging wegen der großen Heckrampe oder der Schiffslänge gar nicht. Die PP ist dann ja noch aus dem Weg gebracht worden, aber so lange konnte NH wohl nicht warten.
Interessant ist, ob man sich Gedanken darum macht, die Anleger in der Zukunft ggf. für mehr Flexibilität umzubauen. Oder ob man sich das spart, weil zu aufwändig, und dadurch natürlich solche Störungen im Betriebsablauf in Kauf nimmt.

[Rostocker7]

Moin,

an LP 66 liegt die NEW AMSTERDAM (ex. FINNMERCHANT), somit auch kein Platz für die NH. Die Arbeiten an der PP dauern noch an, so dass die heutige Abfahrt in HRO um 4h nach hinten verschiebt.

Gruß

Stefan

[Rostocker]

Warum wurde die New Amsterdam denn überhaupt verlegt, lag doch vorher an LP 41 ggf. 42.

Weiß jemand wo sie dann später fahren soll?

Grüße

[Tim S.]

18.45 Uhr ausgelaufen, ETA Trelleborg 00.30 Uhr.

[toni montana]

so dass die NIlS HOLGERSSON aus Trelleborg kommend kurz vor den Warnemünder Molenköpfen abgedreht ist und Kurs auf Travemünde genommen hat.

Was ist denn dann mit der Fracht, die für Rostock gedacht war und mit den Kunden, die Fracht ab Rostock zu anderen Häfen gebucht haben??? Müssen die dann warten oder umbuchen???