Abwrack Thread...

[KaiR]

Endgültig auf dem Weg nach Aliaga ist jetzt die Ostend Spirit, die ehemalige Pride of Calais von P&O. Leider hat sie keine neue Verwendung gefunden. ETA 12.11.

[SteKrueBe]

In Papenburg wird gerade der Schlepper "Ems Tug" verschrottet. 1958 für den Norddeutschen Lloyd als "Centaur" in Fahrt gekommen und wahrscheinlich das letzte fahrende NDL-Relikt.
Bin häufig darauf gefahren - sehr traurige Geschichte.

[nbocean]

Ein weiterer Laker hat sich aus seiner Heimat Richtung Aliaga aufgemacht. Die kanadische SAGUENAY,IMO 7910175 und Baujahr 1981, wird Ende November auf dem Strand enden. Hier war sie früher bekannt als FEDERAL THAMES.

[SteKrueBe]

Moin! Ich schätze, da werden durch die neue Trillium-Klasse vermutlich noch einige weitere der älteren CSL-Bulker folgen. Bin gespannt, wie lange der Schlieker-Bau "Cedarglen" noch fährt.
Groets,
Stefan

[Tim S.]

War der hier schon mal verlinkt?
http://www.robindesbois.org/english/shi ... aking.html

[spirit]

Jipp - ist bekannt.

[nbocean]

Die beiden griechischen Frachtfähren HELLENIC MASTER und HELLENIC TRADER, die beide schon länger in Perama aufliegen, sind zum Abbruch verkauft. Während HELLENIC TRADER,IMO 7419456 Bj 1975, als ehemalige TOMAKOMAI MARU in deutschen Gewässern nicht weiter aufgefallen ist, versteckt sich hinter HELLENIC TRADER,IMO 7718527, eine 1979 gebaute Fähre, die als HESPERUS,CELIA oder FINNRIVER im NOK ein Stammgast für Finnlines war.

[Seefuchs]

... hier hat es die ex Mommark der Förde Reederei erwischt...
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1913013

[Tim S.]

Wieder eine schöne Butterfahrt-Erinnerung weniger

[spirit]

Langsam verschwinden die "großen Weissen" der Förde-Reederei nach und nach.
Nordsee I 2008 in Gibraltar, Habicht II in Liverpool, Mommark jetzt auf den niederländischen Antillen... Lediglich Seemöve II hält sich noch über Wasser. Allerdings sucht sie auch schon seit geraumer Zeit nach einem neuen Käufer und das Alter schreitet voran...