Abwrack Thread...

[Michael Bender]

@Frank-B:
Wie erklärt sich dann für die MSC CATANIA der 08.12.2013 Valencia für 18:00 MEZ als Zielhafen?

Hallo

Ich denke das ist ein Fehler von Seiten Shipspotting.com und / oder einer früheren Schiffsführung.

Das Datum steht ja im Feld Port History, also zuletzt angelaufene Häfen.

Das kommt auch bei anderen Schiffen vor, z.B. MSC Marina am 30.12.2013 in Antwerpen.

Gruß Micha

[Jens.G]

Auf dem Bild vom 26.10.2013 beim Verlassen von Port Adelaid sieht sie eigentlich zu gut für den Brenner aus.

Auch equasis hat seit dem 15.11.13 den Status auf "To Be Broken Up" gesetzt.

[Michael Bender]

Es wird so sein, das die Port History von den gesendeten AIS- Daten übernommen wird und nach Datum geordnet wird.
Wenn dann anstatt 8.Dezember 2012 18:00 Uhr der 8.Dezember 2013 eingegeben wird, dann könnte es diese Anzeige erklären.

[nbocean]

In Alang zum Abbruch angekommen ist STAR PRINCE,IMO 7625706. War einer der letzten Vertreter des für die Sowjetunion in Gdansk gebauten Typs B540. 1977 als PETR STRELKOV in Fahrt gebracht und dann nach Syrien verkauft. Schwester ABDUL PRINCE fährt noch, ebenso FEDOR VARAKSIN mit Originalnamen.

[Hans Rosenkranz]

...wieder ein Oldy mit Ladebaeumen weniger...

[img]http://www.rosenkranz-shipphotos.de/cm/ ... Ru.jpg[img]

Gruss aus Jakarta

Hans

[nbocean]

Nach zwei Tagen Wartezeit auf Mersin Reede WAIT ORDER, hat sich der Reefer BALTIC SUN,IMO 7632280, Richtung Suezkanal aufgemacht mit einem ETA für Davao Philippines. Dieses Ziel gab es in der Vergangenheit schon ein paar Mal bei Reefern,die sich Richtung Indischer Ozean aufgemacht hatten. Allerdings endeten die Reisen dann doch auf der Hälfte des Weges in Alang. Baltic Sun ist mit Baujahr 1978 die älteste Einheit einer Viererserie,die alle noch existieren. Sie war in Japan für Lauritzen als BALKAN REEFER gebaut worden. Mal schauen,wohin die Reise führt...

Sie ist inzwischen vor Alang angekommen...

[nbocean]

Vor Aliaga wartet ein Oldie auf den Strand: AL HADI,IMO 6929193, wurde 1969 von der Neptun-Werft erbaut und kam als Flower Bay in Fahrt - keine Ahnung,welcher Eigentümer dahinter steckte. In den 80ger Jahren fuhr das Schiff als WALDHORN unter Schweizer Flagge.

[nbocean]

Ebenfalls vor Aliagas Strand eingetroffen ist der Tanker COMANCHE,IMO 7928639. Er war unter gleichem Namen 1980 von der Lindenau Werft für die "Indianer-Flotte" der Atlantic Rhederei F+W Joch abgeliefert worden und fuhr zuletzt für türkische Eigner.

[nbocean]

Und noch ein Deutschland-Bau verschwindet vom Radar: In Xinhui ist der Container ZHUANG HE angekommen. Er war mit IMO 8321723 und Baunr. 1047 1985 bei Seebeck an COSCO abgeliefert worden.

[Frank-B]

Ebenfalls vor Aliagas Strand eingetroffen ist der Tanker COMANCHE,IMO 7928639. Er war unter gleichem Namen 1980 von der Lindenau Werft für die "Indianer-Flotte" der Atlantic Rhederei F+W Joch abgeliefert worden und fuhr zuletzt für türkische Eigner.

Comanche wurde heute, am 05.12.2013 in Aliaga auf den Strand gesetzt.

Name: Comanche
Ex-Namen: Comanche-92, Saribay-03, Comanche -13
registriert in: Istanbul
Nationalität: Türkei
IMO-Nr.: 7928639
MMSI-Nr.: 271002258
Rufzeichen: TCSD
Länge: 97,80 m
Breite: 13,70 m
Tiefgang: 5,80 m
GT: 2758
Tonnage: DWT 3659 T
Maschinenleistung: 2244 PS
Maschine: Krupp MaK 6 M 453 AK
Baujahr: 1980
Bauwerft: Lindenau, Kiel
Baunummer : 186

Viele Grüße von Frank

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1836840

Comanche am 27.06.2013 auf dem Bosporus