Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[Hein Blöd]

Wer das war weiß ich nicht, aber die "Nordic" war dafür extra in Norwegen, weil da ein Poller ist der genug ab kann und die Wassertiefe auch ausreichend ist. Die ist nämlich auch entscheidend, weil die Antriebe sonst zu wenig Wasser kriegen.

[Hamburch]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Wieder was gelernt.

Zur Einheit:
...Newtonmeter ist die Einheit vom Moment... Eine gemessene Kraft wird in der Regel immer in Newton angegeben

...und das Messgerät, das Newton anzeigt, heißt Newtonmeter oder Newton-Meter.

[Burkhard]

Joo, ich kann mich noch erinnern, dass die OCEANIC damals beim Pfahlzug für Unterspülungen an der Columbuskaje in Höhe des Fähranlegers sorgte und das Pflaster auf der Kaje weg gesackt war. Danach wurde im Fischereihafen beim Kühlhaus auf der Kajenecke der ausbetonierte Stahlpfahl eingebracht, bei dem ich mehrmals die heutigen Hafenschlepper sah, wie sie sich ins Zeug legten...

Burkhard

[mirkman]

Zur Einheit:
Kilo steht einfach nur für 1000 und ist somit keine Einheit (du meinst sicherlich Kilogramm aber das ist die Einheit für die Masse) und Newtonmeter ist die Einheit vom Moment um die es in dem Fall auch nicht geht. Eine gemessene Kraft wird in der Regel immer in Newton angegeben, so sicherlich auch beim Pfahlzugstest. Diese Kraft lässt sich dann wohl in den in Tonnen angegebenen Pfahlzug umrechen, die Formel dafür kenne ich leider nicht.

Die Formel kennst du bestimmt, sie lautet einfach F = m * a, also Kraft [N] = Masse [kg] * Beschleunigung [m/s²].
Üblicherweise wird für a die Erdbeschleunigung (~ 9,81 m/s²) verwendet, was eigentlich nicht richtig ist, denn so ein Schlepper hebt ja nichts an, sondern zieht etwas in der Horizontalen. Aber mit so einer Angabe wie "der kann 2000 kN ziehen" können nicht viele etwas anfangen, deshalb nimmt man dann dort eher 200 t. Das ist halt anschaulicher.

[Torben K.]

Die neue "Michel" von Petersen & Alpers ist jetzt auf dem Weg nach Hamburg. ETA 10.01.2015.

Michel liegt zur Zeit in A Coruña an der Nordküste Spaniens.

Michel hat A Coruna heute morgen um 8:00 Uhr mit Ziel Rotterdam verlassen. ETA 21.01.2015. Scheint so es wird noch etwas dauern, bis er nach Hamburg kommt.

[Fabian]

Die Formel kennst du bestimmt, sie lautet einfach F = m * a, also Kraft [N] = Masse [kg] * Beschleunigung [m/s²].
Üblicherweise wird für a die Erdbeschleunigung (~ 9,81 m/s²) verwendet, was eigentlich nicht richtig ist, denn so ein Schlepper hebt ja nichts an, sondern zieht etwas in der Horizontalen. Aber mit so einer Angabe wie "der kann 2000 kN ziehen" können nicht viele etwas anfangen, deshalb nimmt man dann dort eher 200 t. Das ist halt anschaulicher.

Danke, die Formel kenn ich natürlich Kam mir nur im ersten Moment so einfach vor, aber so ist das ja häufig das vieles viel einfacher ist als man erst denkt.

[Tim S.]

JMS DELTA kenterte auf Erprobungsfahrt - 22 Tote
http://www.chinapost.com.tw/china/natio ... -sinks.htm
http://www.uniongazette.com/asia/tugboa ... h3246.html

[mücke]

Moin,

hab gerade dieses Video gefunden, in dem unter anderem der neue ASD für URAG (Name ist BRAKE) und der neue ASD für L&R (Name ist mir unbekannt) verladen werden:
https://www.youtube.com/watch?x-yt-ts=1 ... GRq_wtXXm0

Kann jemand abschätzen wann die beiden wohl in Deutschland eintreffen werden?

[Burkhard]

ich würde vermuten, weil so war es bisher immer, dass die in Rotterdam entladen werden und unsere beiden im Schlepp zur Jadewerft oder zu Heise verholt werden

Burkhard

[Tim S.]

Bericht zu Schleppern in Wismar
http://www.svz.de/lokales/gadebusch-reh ... 04401.html