Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin moin.....
....war der Schlepper "EDDY 1" Baujahr 2014 nicht der erste dieser Bauart, der war hier an der Weser ja für einige Monate zum testen eingesetzt ?
"EDDY 1" VIDEO https://youtu.be/y7P-g52Eokc
....war der Schlepper "EDDY 1" Baujahr 2014 nicht der erste dieser Bauart, der war hier an der Weser ja für einige Monate zum testen eingesetzt ?
"EDDY 1" VIDEO https://youtu.be/y7P-g52Eokc
Viele Grüße von der Weser
Dieter
Ueber 9900 Schiffsvideos: https://www.youtube.com/user/DiFooII
NEU NEU: 06.09.2024 EVER MEED auf der Elbe https://youtu.be/hOVFf_BPc2Q
Dieter
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Der erste Schlepper dieses Designs (Z-Tech genannt) war die "Indee" im Jahr 2004.
Seitdem wurden einige Schlepper nach diesem Prinzig gebaut, u.a. auch ZP Boxer und ZP Bulldog in Hamburg. Im Panama-Kanal sind seit ein paar Jahren ebenfalls einige im Einsatz die genau wie Fairplay IX und XI bei Astilleros Armon gebaut wurden.
In den technischen Details zur ZP Boxer etc steht übrigens, dass die Winde achtern ist, laut der offiziellen Z-Tech-Seite ist das Heck allerdings da wo die Propeller sind. Im Grunde spielt es bei den meisten modernen Schleppern ja eh keine Rolle mehr in welche Richtung sie fahren
Seitdem wurden einige Schlepper nach diesem Prinzig gebaut, u.a. auch ZP Boxer und ZP Bulldog in Hamburg. Im Panama-Kanal sind seit ein paar Jahren ebenfalls einige im Einsatz die genau wie Fairplay IX und XI bei Astilleros Armon gebaut wurden.
In den technischen Details zur ZP Boxer etc steht übrigens, dass die Winde achtern ist, laut der offiziellen Z-Tech-Seite ist das Heck allerdings da wo die Propeller sind. Im Grunde spielt es bei den meisten modernen Schleppern ja eh keine Rolle mehr in welche Richtung sie fahren
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Da es sich um ASDs handelt und unter der höheren Back (die Seite mit den Schornsteinen) ein Bugi angezeigt wird, ist die Winde achtern.
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Auf der Fairplay Homepage werden die beiden Schlepper nicht als ASDs, sondern als Traktortugs geführt. Also doch die Winde vorne? Ich bin verwirrt.
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Inzwischen liegt Fairplay IX an der Außenkante der Hamburger Schlepperbrücke. Da werde ich morgen wohl mal Fähre fahren.
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Und zur Frage ASD oder Traktor habe ich auch noch etwas gefunden.
http://www.maritimejournal.com/news101/ ... _delivered
In dem Text heißt es: The tug is effectively a 'double ended' vessel intended to incorporate the very best handling and operating characteristics of both Z-drive tractor tugs and Azimuthing Stern-Drive (ASD) vessels.
Also sowohl als auch.
http://www.maritimejournal.com/news101/ ... _delivered
In dem Text heißt es: The tug is effectively a 'double ended' vessel intended to incorporate the very best handling and operating characteristics of both Z-drive tractor tugs and Azimuthing Stern-Drive (ASD) vessels.
Also sowohl als auch.
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Die Fairplay XI hat Hamburg mit Ziel Rotterdam verlassen. Sie passiert gerade Neuwerk.
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Schaut man sich die Lichter im Mast an, sollte man zu dem Schluss kommen, dass die Winde achtern ich auf dem Schlepper steht.Fabian hat geschrieben:
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Der Designer der Z Tech Schlepper, Robert Allan Ltd (haben auch den RotorTug entwickelt) erklärt die beiden unterschiedlichen Seiten der Schlepper.
http://www.ral.ca/designs/tugboats/z-tech.html
http://www.ral.ca/designs/tugboats/z-tech.html
Gruß
Christian
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Bei der Fairplay IX und XI handelt es sich um Traktor-Schlepper die zu 90% der Fahrzeit
rückwärts fahren. Die Winde steht achtern, Schornsteine sind so angeordnet das man die
bestmögliche Sicht beim Tow hat. 3 MTU Motoren der 4000 Serie sorgen für 90 to BP.
Da bekommt man schon was mit bewegt
rückwärts fahren. Die Winde steht achtern, Schornsteine sind so angeordnet das man die
bestmögliche Sicht beim Tow hat. 3 MTU Motoren der 4000 Serie sorgen für 90 to BP.
Da bekommt man schon was mit bewegt